甘肅寧夏地鐵輕型鋼軌18kg/m加工機(jī)折彎機(jī)

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軌道鋼冷彎機(jī) 工字鋼彎拱機(jī) 槽鋼折彎機(jī)

 

一、型號說明

lwj-x-a lwj—代表冷彎機(jī)

    x—16-25工鋼小彎曲半徑r（m）

a—設(shè)計(jì)編號

二、各部件名稱

附總圖

三、基本技術(shù)參數(shù)

1.液壓系統(tǒng)額定壓力：31.5mpa

2.油缸移動(dòng)速率：3.5~5.5mm/s

3.滾輪線速度：4.35mm/min

4.總功率：10kw

轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)功率:2*3kw  油泵電機(jī)功率：4kw

5.小彎曲半徑（r)mm：

 

 

1.總體尺寸（長×寬×高）2250*1750*1300

2.機(jī)器重量：不大于2t

一、機(jī)械系統(tǒng)

機(jī)械系統(tǒng)采用擺線針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為11rpm，為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步，采用兩電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步，為滿足工況要求，可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、液壓系統(tǒng)

三、該系統(tǒng)采用手動(dòng)換向閥對油泵進(jìn)行換向，實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng)。采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度，

電氣系統(tǒng)主要對油泵電機(jī)、行走滾輪電機(jī)進(jìn)項(xiàng)控制，行走電機(jī)設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制及過載保護(hù)。當(dāng)回油濾清器堵塞需要更換濾芯時(shí)，濾清器堵塞指示燈亮，此時(shí)需更換濾芯。在主回油路中設(shè)有空氣開關(guān)（主開關(guān)）對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效保護(hù)。

 

 

注意：

1.新機(jī)使用前應(yīng)檢查無“三漏”情況；

2.檢查電機(jī)絕緣是否-；

3.減速器是否加足潤滑油，油箱油位是否滿足要求；

4.檢查油泵轉(zhuǎn)向（從電機(jī)端看為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)）

 

一、新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)：

1.合上主短路器，此時(shí)電壓表顯示為380v；

2.合上控制線路分開關(guān)兩個(gè)，此時(shí)電源指示燈亮；

3.分別啟動(dòng)各電機(jī)，并立即停止，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確，并無異響；

4.完成以上動(dòng)作并確定-時(shí)重新啟動(dòng)電機(jī)，并將電磁換向閥控制旋鈕向油缸活塞桿伸出方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)，然后，檢查調(diào)定壓力，-不超過250bar。在活塞桿運(yùn)動(dòng)過程中檢查運(yùn)動(dòng)速度，并進(jìn)行調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥，使活塞桿運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到3.5~5.5mm/s。此過程中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。

5.往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸多次，作進(jìn)一步檢查行走電機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)多次，再進(jìn)一步檢查，確定-后停機(jī)。

 

 

 

 

二、拱架彎制

1.啟動(dòng)油泵電機(jī)；

2.將需要彎制的材料放入兩滾輪上，將壓頭向前頂出，試算出推進(jìn)量。大于3.5米半徑的可以一次成型，材料經(jīng)駁接后連續(xù)彎制。小于3.5米半徑的，要往復(fù)多次后再成型，此過程中，如有發(fā)現(xiàn)變形太大應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

 3.按要求長度下料，并焊接聯(lián)接桿。

 

 

 

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17、自信是成功的--。

 

18、不論成功還是失敗，都是系于自己。 ——朗費(fèi)羅

 

19、一個(gè)不注意小事情的人，永遠(yuǎn)不會(huì)成功-業(yè)。——戴爾·-

 

20、不是每一次努力都有收獲，但是，每一次收獲都必須努力。

 

21、心小了，所以小事就變大了；心變大了，所有的-都變小了。

 

22、靠山山會(huì)倒，靠水水會(huì)流，靠自己永遠(yuǎn)不倒。

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