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草鋪到遼源西安油漆運(yùn)輸大概幾天到
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促進(jìn)物流業(yè)的降本增效是、深化供給側(cè)改革的重點(diǎn)旨意,今年強(qiáng)在工作報(bào)告中明確-,要通過(guò)深化改革、完善政策、運(yùn)能物流的成本,作為今年經(jīng)濟(jì)工作的主線,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革三去一降一補(bǔ),其中一項(xiàng)重要的工作就是物流的降本增效,交通運(yùn)輸在促進(jìn)物流發(fā)展中發(fā)揮著基礎(chǔ)和主體的作用,交通運(yùn)輸部高度物流的降本增效。
2016年印發(fā)了關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革,促進(jìn)物流降本增效的若干意見,的部署了交通運(yùn)輸促進(jìn)物流業(yè)降本增效的重點(diǎn)工作,今年我部又印發(fā)了2017年交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的工作要點(diǎn),部署了33項(xiàng)重點(diǎn)工作,切實(shí)物流成本,強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù),借此機(jī)會(huì)我向大家介紹一下我部深化貨運(yùn)物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革,促進(jìn)物流降本增效的重點(diǎn)工作。
多市聯(lián)運(yùn)是交通運(yùn)輸發(fā)展到階段的必然產(chǎn)物,能夠大限度的發(fā)揮不同運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)和組合效力,帶動(dòng)物流的降本增效。歐美發(fā)達(dá)都把多市聯(lián)運(yùn)作為一項(xiàng)戰(zhàn)略。實(shí)踐表明多舍聯(lián)運(yùn)能夠物流效率,物流成本。目前我國(guó)多市聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平與發(fā)達(dá)相比仍然存在著較大的差距。
集裝箱海運(yùn)為2%,美國(guó)達(dá)到了40%,公路存在著大中物資的中長(zhǎng)度運(yùn)輸,綜輸成本居高不下,為了加快推進(jìn)我國(guó)多市聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,物流的結(jié)構(gòu)性成本,近年來(lái)交通運(yùn)輸部著力強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),推動(dòng)各種運(yùn)輸?shù)娜诤习l(fā)展。
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