價(jià)格只是我們衡量的一個(gè)方面,設(shè)備之間的性能對(duì)比對(duì)于我們更有價(jià)值 ,尤其是工字鋼冷彎機(jī)設(shè)備對(duì)于施工效率的,如何避免購買設(shè)備符合我們的施工要求,-連續(xù)施工工期的-才是我們追求的 因素 。
日前,鐵建十八局集團(tuán)承建的我國-、罕見的巖堆——新建田師府至桓仁鐵路大前石嶺貫通,性--地質(zhì)-風(fēng)險(xiǎn)施工難題。
振興東北重點(diǎn)工程——田桓鐵路位于遼寧省本溪市,從本溪市本溪縣田師府鎮(zhèn)至桓仁縣普樂堡鎮(zhèn),線路全長74.137公里。全線重點(diǎn)控制性工程大前石嶺全長2485米,要穿越冰川時(shí)期形成的巨型巖堆,整個(gè)山體從上到下500多米、從左到右8000多米均被厚厚的活動(dòng)巖堆體所覆蓋,達(dá)幾千萬方。
被譽(yù)為“生命”,更是“施工”的巖堆如松散“瓜子殼”堆砌,性極差,極易產(chǎn)生坍塌和山體大面積滑坡,不管從巖堆規(guī)模,還是風(fēng)險(xiǎn),在國內(nèi)乃至工程領(lǐng)域?qū)崒俸币姟?br>
材質(zhì)
制造冷彎鋼板樁的材質(zhì)通常使用q235、q345、mdb350等
力學(xué)性能
冷彎鋼板樁一般不作力學(xué)性能試驗(yàn),如需求方有要求,則應(yīng)在合同中注明,并在成品的平板部分取樣做力學(xué)性能試驗(yàn),其延伸率應(yīng)不低于相應(yīng)原材料鋼材的原延伸率值的80%。
表面
表面不允許有裂紋、折疊、夾雜和端面分層等缺陷。允許局部有大于公稱厚度10%的輕微凹坑、凸起、壓痕、發(fā)紋、擦傷和的氧化鐵皮。
表面缺陷允許用修磨清理,但清理后的厚度應(yīng)不小于原厚度的90%。
國內(nèi)方面:在入主青島特鋼一年多之后,中信集團(tuán)又將抽身離去。9月8日,中信集團(tuán)將青島特殊鋼鐵有限公司-在北京產(chǎn)權(quán)-掛牌轉(zhuǎn)讓,僅為1.27億元。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w-,青島鋼鐵集團(tuán)具有58年的歷史,但受產(chǎn)能過剩、污染、產(chǎn)品附加值低等因素的影響,發(fā)展一度面臨。其后,青島特鋼經(jīng)歷搬遷,同時(shí)一直在積極尋求戰(zhàn)略-,經(jīng)反復(fù)比較與多輪談判,終于2016年12月與中信集團(tuán)達(dá)成合作意向。
8日國內(nèi)鋼材指數(shù)(myspic)綜合指數(shù)報(bào)155.71點(diǎn),較上一交易下跌0.04%。螺紋指數(shù)168.42點(diǎn),較上一-下跌0.11%;熱卷指數(shù)154.23,較上一-下跌0.07%;中厚板指數(shù)153.91點(diǎn),較上一-下跌0.01%;冷板指數(shù)112.1點(diǎn),較上一-上漲0.08%。
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