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不去耕耘，不去播種，再肥的沃土也長不出莊稼，不去奮斗，不去創(chuàng)造，再美的青春也結(jié)不出碩果。

　　據(jù)悉，深茂鐵路陽江段內(nèi)共包含座橋梁，目前已完成架設(shè)橋梁座。其中漠陽江-橋段全橋長8.公里，依次跨越漠陽江東河、漠陽江、漠陽江西河，是陽江所有施工橋梁中跨度大的一座橋梁。

　　據(jù)中鐵二十五局深茂鐵路鋪架工區(qū)負責(zé)人李赟介紹，他們承擔(dān)了深茂鐵路深圳光明到牡丹江行李家電家私托運,長途搬家陽茂段的架梁施工任務(wù)，共需架設(shè)t型梁片。年3月日開始架梁施工以來，已順利完成茂名、陽西和陽江江城區(qū)內(nèi)大部分架梁工作，并逐步向陽東方向推進，目前只剩下陽江段內(nèi)深圳鹽田到牡丹江吊裝、包裝、運輸、貨運保險 運輸-片t梁架設(shè)任務(wù)，架梁施工進入沖刺階段。

　　由于進入三伏，天氣炎熱，施工人員邊克服高溫邊進行深圳到雙鴨山物流貨運價格,服務(wù)好,風(fēng)險低.架梁施工，施工方合理組織ldquo;兩班rdquo;作業(yè)，-施工進度，并備足涼茶、綠豆糖水等清涼飲品及防暑物，防止工人中暑。ldquo;目前我們平均每天架設(shè)t型梁片，也就是4跨，高峰時-可以架片，為-月完成全部架梁任務(wù)而努力。rdquo;李赟說。

　　深茂鐵路是我國沿海鐵路大通道的重要組成部分，正線全長公里，起深圳北站，終至茂名東站。項目分兩期建設(shè)，一期工程江門至茂名段公里，途經(jīng)江門、陽江、茂名3市，設(shè)計時速公里，一期工程計劃明年6月通車。

　　深茂鐵路通車后將成為連接珠三角與粵西地區(qū)深圳到貴州東南貨運專線,服務(wù)聯(lián)系電話快捷的陸上通道，廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內(nèi)。此外，深茂鐵路江門至茂名段的建成通車，將結(jié)束沿線臺山、開平、恩平、陽江、陽東、陽西等6個縣市區(qū)不通快速鐵路的歷。

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