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鋼材 噸 鋼材產(chǎn)量是指企業(yè)用自產(chǎn)、進(jìn)口及從國內(nèi)其它企業(yè)購入的合格鋼料(包括鋼錠、鋼坯、鋼材)生產(chǎn)并完成了全部鋼材生產(chǎn),經(jīng)檢驗(yàn)合格的終鋼材產(chǎn)品數(shù)量。
鐵道用鋼材 噸 指鐵道及電車道鋪軌用鋼鐵材料。
輕軌 噸 單位長度的重量≤30kg/m的鋼軌。
重軌 噸 單位長度的重量>30kg/m的鋼軌。
建筑用鋼材可以分為鋼結(jié)構(gòu)用鋼材、及土建用鋼材。鋼結(jié)構(gòu)用鋼材主要為低合金鋼(q345系列)及普通結(jié)構(gòu)鋼(q235系列)板材,部分重要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求鋼材采用帶有z15,z25,z35等z向性能要求的材料。輕鋼主結(jié)構(gòu)采用q235材料,主結(jié)構(gòu)多采用q345材料,預(yù)埋地腳螺栓多采用q235圓鋼,拉條多為熱軋鋼筋,另外角鋼、槽鋼、h型鋼等型鋼也有少量使用。土建鋼材主要為螺紋鋼、圓鋼、線材及型鋼等。
手持式電動(dòng)液壓彎曲機(jī)
手提式液壓彎曲調(diào)直一體機(jī)應(yīng)用范圍:
1)房建領(lǐng)域,剪力墻封頂、柱子封頂;
2)橋梁樁基領(lǐng)域,鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤90度;
3)彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。
4)公路、高速公路、鐵路、高速鐵路、客運(yùn)專線、橋梁、樁基、基礎(chǔ)、房屋建筑、核電廠項(xiàng)目施工、標(biāo)準(zhǔn)化施工、工地、鋼筋加工廠、鋼筋場、鋼筋加工場、預(yù)制廠、預(yù)制場、
手提式鋼筋彎曲機(jī)廣泛應(yīng)用于高層建筑,高速公路,鐵路地基樁基鋼筋籠及各種建筑物骨架中的鋼筋彎曲,適用于樁基鋼筋樁頭鋼筋現(xiàn)場彎曲施工時(shí)使用。手提式液壓鋼筋彎曲由液壓系統(tǒng)帶動(dòng),該手提彎曲機(jī)體積小、重量輕、操作簡便,一人即可完成對(duì)現(xiàn)場澆筑鋼筋的彎折操作,而傳統(tǒng)的彎折方法需人為彎折并事先需要焊接,相比之下省力,不但了精度,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,而且安全系數(shù)有了很大提高,同時(shí)也提高了工作效率。
1、熱彎 把管件加熱至該管件的規(guī)定彎曲溫度下再使管件彎曲的。 規(guī)定彎曲溫度通常稱為管件的屈服點(diǎn)。 2、冷彎 通常使用機(jī)械借助機(jī)械力(如液壓彎拱機(jī))在管件型材冷狀態(tài)下使彎曲。其中現(xiàn)在常見的就是施工中鋼拱架的制作,全部采取冷彎,施工成本低,-。 冷彎型鋼(是指用鋼板或帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。
隧道北側(cè)洞口遲遲不能動(dòng)工
金雞湖水岸慢行綠道工程
標(biāo)簽:山工2017-03-1410:25[詳情]
——工人克服高寒環(huán)境下的施工困難
中鐵隧道太焦鐵路舉辦隧道襯砌施工成套技術(shù)觀摩會(huì)
2017-10-3116:19[詳情]
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30、管道在酸洗、磷化、干燥后再次安裝起來以前,需對(duì)每一根管道-行一次預(yù)清洗。預(yù)清洗完畢后應(yīng)盡早復(fù)裝成,進(jìn)行的整體循環(huán)凈化處理,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的清潔度等級(jí)。
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