永城龍門吊、龍門吊配件、龍門吊圖紙、龍門吊廠家價(jià)格

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“美國(guó)能生產(chǎn)”特斯拉，我相信你們完全有實(shí)力生產(chǎn)出的”特斯拉’�！�2月13日，神華能源股份有限公司（簡(jiǎn)稱神華集團(tuán)）副總裁王永成在觀看了航天科工四院航天重工研制生產(chǎn)的新能源5噸礦用防爆電動(dòng)無(wú)軌膠輪材料運(yùn)輸車30爬坡試驗(yàn)和越野跑車試驗(yàn)時(shí)表示。在次日的交流會(huì)上，雙方表示今后合作將以實(shí)際需求和產(chǎn)品-為牽引，立足將聯(lián)合-科技成果通過新型商業(yè)合作模式轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，既要著眼于當(dāng)前項(xiàng)目，又要放眼未來(lái)發(fā)展，進(jìn)一步拓展-模式，為共同打造”-合作、-”的-續(xù)寫礦用-裝備研發(fā)新篇章�！疤厮估�”橫空出世二十多年前，神華集團(tuán)礦工就可以乘坐汽車到井下工作，井下物資也可以通過汽車運(yùn)輸，但美中不足的是，以柴油為動(dòng)力的防爆運(yùn)輸車還是讓礦工聞了許多油、遭了許多罪，使身心受到-的創(chuàng)傷。二十多年后的今天，兩款以鋰電池為動(dòng)力、完全滿足-需求的運(yùn)輸裝備5噸礦用防爆電動(dòng)無(wú)軌膠輪材料運(yùn)輸車（簡(jiǎn)稱材料車）和19-用防爆電動(dòng)無(wú)軌膠輪人員運(yùn)輸車（簡(jiǎn)稱人員車）橫空出世，奠定了礦井輔助運(yùn)輸裝備發(fā)展的新格局，提升了礦井輔助裝備水平。這兩款由航天重工研制生產(chǎn)的運(yùn)輸裝備一經(jīng)問世，便吸引了整個(gè)煤炭行業(yè)和媒體，贊譽(yù)聲四面乘風(fēng)而來(lái)在兩年舉辦一次的煤炭采礦技術(shù)交流及大型煤炭采礦設(shè)備展覽會(huì)上，<人民->、、<經(jīng)濟(jì)->、<工業(yè)報(bào)>等眾多媒體和中外人士對(duì)這兩款運(yùn)輸裝備非常。

永城起重設(shè)備通常會(huì)運(yùn)用在各種大型工地當(dāng)中或者是工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，那么在使用這些設(shè)備的時(shí)候該怎樣延長(zhǎng)使用壽命呢?
在使用起重設(shè)備的時(shí)候通常會(huì)出現(xiàn)很多問題，然而這些問題也分為各種不同的等級(jí)，一些會(huì)給設(shè)備造成損壞，縮短使用壽命，一些則會(huì)給操作人員帶來(lái)性威脅，所以在使用的時(shí)候大家一定要-注意方法。
使用起重設(shè)備延長(zhǎng)使用和壽命的方法：
合理的使用這類起重設(shè)備是非常重要的，如果大家在使用的時(shí)候沒有注意實(shí)際情況，這樣就會(huì)發(fā)生意外，在安裝的過程當(dāng)中需要根據(jù)使用環(huán)境設(shè)定安裝方案，這樣能夠不斷的提升設(shè)備的穩(wěn)定性和-性，而且在安裝的時(shí)候也要靈活，不然設(shè)備安裝跟環(huán)境不符的話，就一定會(huì)出現(xiàn)影響。

在使用起重設(shè)備的時(shí)候要做好定期檢查工作，大家需要時(shí)刻關(guān)注設(shè)備的實(shí)際情況，大家需要看設(shè)備的本質(zhì)情況，然后根據(jù)這些情況和它本身的品-題來(lái)決定多久檢查一次，每次檢查的時(shí)候都要把所有檢查的項(xiàng)目完成不能遺漏。在起重設(shè)備檢查完成之后要做好詳細(xì)的記錄，這樣以后即便是出現(xiàn)問題，也能夠快速找到原因，并及時(shí)修復(fù)。
在使用起重設(shè)備的時(shí)候，操作人員不能夠-改變起重機(jī)的性能，一定要根據(jù)操作事項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行，這樣不僅損壞設(shè)備，還有可能會(huì)造成事故，所以大家在操作的時(shí)候一定要規(guī)范自己的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)還要聽從指揮人員的信號(hào)，如果發(fā)現(xiàn)信號(hào)不明的情況，一定要停止操作，在查清楚原因之后才能再次進(jìn)行。
這就是本文針對(duì)起重設(shè)備的使用作出的相關(guān)介紹，希望大家能夠通過這些內(nèi)容，來(lái)規(guī)范自己的操作，并且定期的檢查設(shè)備，做好保養(yǎng)工作，這樣才能-使用的性，以及設(shè)備的使用壽命得到延長(zhǎng)。

永城雙梁門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)介紹
雙梁門式起重機(jī)是比較常用的大噸位門式起重機(jī)，有吊鉤雙梁門式起重機(jī)、花架雙梁門式起重機(jī)、包廂雙梁門式起重機(jī)、a型雙梁門式起重機(jī)等。橋門式起重機(jī)廠家小編為大家介紹下雙梁門式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。
雙梁門式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置和工作裝置四個(gè)部件所組成的。
驅(qū)動(dòng)裝置主要采用交流電動(dòng)機(jī)，用來(lái)發(fā)出動(dòng)力；
傳動(dòng)裝置按機(jī)構(gòu)布置需要，采用各種減速裝置，用來(lái)完成轉(zhuǎn)速與力矩轉(zhuǎn)換的佳匹配，使電動(dòng)機(jī)在滿足工作裝置要求的情況下處于佳工作狀態(tài)；
工作裝置由卷筒、鋼絲繩、滑輪組和吊鉤等組成，當(dāng)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過鋼絲繩、滑輪組變?yōu)榈蹉^的垂直上下直線運(yùn)動(dòng)；
制動(dòng)裝置可控制吊裝物品的下降速度或使其停止在空中某一位置，不允許在重力作用下下落。
永城電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器和減速器相連，減速器的輸出軸上裝有卷筒，通過鋼絲繩和安裝在塔身或塔頂上的導(dǎo)向滑輪及起重滑輪組與吊鉤相連。
在起重機(jī)中，電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，卷筒將纏繞在其上的鋼絲繩卷進(jìn)或放出，通過滑輪組使懸掛于吊鉤上的吊重起升或下降。當(dāng)電動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，制動(dòng)器通過彈簧力將制動(dòng)輪剎住。
雙梁門式起重機(jī)在使用的過程中，為了-設(shè)備的正常運(yùn)行，可以通過定期的檢查的方法來(lái)進(jìn)行，并在工作前作好充足的準(zhǔn)備。

起重機(jī)的檢查有哪些

1.永城超載保護(hù)裝置。
  超載保護(hù)裝置是否靈敏-、符合設(shè)計(jì)要求，液壓超載保護(hù)裝置的開啟壓力;機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)-的綜合誤差是否符合要求。
2.力矩-器。
  力矩-器是臂架類型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的裝置。通過幅法或重法檢查力矩-器靈敏-性，并檢查力矩-器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)-的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
3.永城-位置-器。
  檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時(shí)能否發(fā)生報(bào)警信號(hào)，自動(dòng)切斷向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的動(dòng)力源。
4.防風(fēng)裝置。
  對(duì)于臂架根部鉸接點(diǎn)高度大于50米的起重機(jī)應(yīng)檢查風(fēng)速儀，當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè)-時(shí)或工作-風(fēng)速時(shí)能否準(zhǔn)確報(bào)警。露天工作在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)應(yīng)檢查夾軌器、-、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨(dú)立工作的-性。對(duì)自動(dòng)夾軌器，應(yīng)檢查對(duì)-性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運(yùn)行制動(dòng)器配合實(shí)現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開關(guān)功能的-性。
5.防后傾翻裝置。
  對(duì)動(dòng)臂變幅和臂架類型起重機(jī)應(yīng)檢查防后傾裝置的-性，電氣聯(lián)鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。
6.永城緩沖器。
  對(duì)不同類型起重量、運(yùn)行速度不同的起重機(jī)，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運(yùn)行到兩端能否同時(shí)觸碰止擋。
7.防護(hù)裝置。
  檢查起重機(jī)上各類防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等是否完備-，起重機(jī)上外露的有可能造成卷繞-的、開式傳動(dòng);聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶等轉(zhuǎn)動(dòng)零部件有無(wú)防護(hù)罩，起重機(jī)上人行通道，爬梯及可能造-員外露部位有無(wú)防護(hù)欄，是否符合要求。露天作起重機(jī)電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。
8.電器控制裝置
(1)控制裝置。
應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完整，機(jī)械固定是否牢固、無(wú)松動(dòng)、無(wú)卡阻;供電電纜有沒有老化、-;絕緣材料應(yīng)-。無(wú)破損變質(zhì);螺栓觸頭、電刷等連接部位應(yīng)-;起重機(jī)上所選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應(yīng)。對(duì)裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是否符合要求;對(duì)軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是否合理;對(duì)集電器要檢查滑線全長(zhǎng)無(wú)彎曲，無(wú)卡阻接觸-。
(2)電氣保護(hù)。
在起重機(jī)進(jìn)線處要設(shè)易于操作的主隔離開關(guān)，起重機(jī)上要設(shè)緊急斷電開關(guān)，并檢查能否切斷總電源。檢查起重機(jī)電源與各機(jī)構(gòu)是否設(shè)短路保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、過流保護(hù)及特殊起重機(jī)的、失磁保護(hù)。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護(hù)裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有-的接地(零)保護(hù)。
9.金屬結(jié)構(gòu)
  應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、-腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無(wú)明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動(dòng)、缺損等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)-。
10.司機(jī)室
應(yīng)檢查永城司機(jī)室的懸掛與支承連接牢固-性，司機(jī)室的門鎖和門電氣聯(lián)鎖開關(guān)、絕緣地板與干粉滅火器應(yīng)配置齊全有效。對(duì)于有塵、毒、輻射、噪聲、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機(jī)應(yīng)檢查是否加設(shè)了保護(hù)司機(jī)健康的-防護(hù)裝置。司機(jī)室照明燈、檢修燈必須采用36v以內(nèi)的電壓。
11.標(biāo)志
 大車滑線、掃軌板、電纜卷筒、吊具、臺(tái)車、永城夾軌器、滑線防護(hù)板、臂架、起重機(jī)平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機(jī)端架外側(cè)等，是否按規(guī)定要求噴涂標(biāo)志色。

4月11日，杭州西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)華聯(lián)村和尚橋43號(hào)一民房起火，造成3-4月22日，杭州蕭山區(qū)聞堰街道山河村凌家塢自然村一農(nóng)房起火，致5-。據(jù)判定杭州城中村連續(xù)發(fā)生的兩起較大亡人火災(zāi)事故都與電動(dòng)自行車有關(guān)引起了杭州-市高度關(guān)注�！边@暴露出城中村在消防安全等安全生產(chǎn)管理方面存在薄弱環(huán)節(jié)�！辫b于電動(dòng)車-停放、充電行為量大面廣，必須采取果斷措施。”電動(dòng)自行車一律-放樓道間等區(qū)域、一律不過夜充電，對(duì)發(fā)現(xiàn)的-停放、充電問題采取強(qiáng)制搬離、強(qiáng)制斷電�！焙贾菔�-對(duì)此下發(fā)<關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城中村消防安全等安全生產(chǎn)管理有關(guān)工作的->，要求居住出租房屋必須建立符合消防安全技術(shù)防范要求的電動(dòng)自行車集中停放點(diǎn)，或設(shè)置電動(dòng)自行車智能充電樁，-巡防力量要加大-檢查力度，落實(shí)”兩個(gè)一律”、”兩個(gè)強(qiáng)制”。這并不是次由電動(dòng)車電瓶引發(fā)火災(zāi)的事件，去年四月，石家莊也發(fā)生了一起電動(dòng)車莫名起火，連帶燒了旁邊的另一輛電動(dòng)車，起火的主要原因是電瓶老化剛開始的五月，廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn)一電動(dòng)車維修店發(fā)生火災(zāi)，雖然過火面積只有2平方米，但造成一死兩重傷的慘劇，這次火災(zāi)很可能是由于店內(nèi)電動(dòng)車充電造成的上海市-消防局聯(lián)合上海消防研究所曾經(jīng)進(jìn)行過模擬實(shí)驗(yàn)和調(diào)查，發(fā)現(xiàn)九成電動(dòng)車火災(zāi)事故發(fā)生在充電時(shí)。

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月日杭州西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)華聯(lián)村和尚橋號(hào)一民房起火造死亡月日杭州蕭山區(qū)聞堰街道山河村凌家塢自然村一農(nóng)房起火致-據(jù)判定杭州城中村連續(xù)發(fā)生的兩起較大亡人火災(zāi)事故都與電動(dòng)自行車有關(guān)引起了杭州-市高度關(guān)注這暴露出城中村在消防安全等安全生產(chǎn)管理方面存在薄弱環(huán)節(jié)鑒于電動(dòng)車-停放充電行為量大面廣必須采取果斷措施電動(dòng)自行車一律-放樓道間等區(qū)域一律不過夜充電對(duì)發(fā)現(xiàn)的-停放充電問題采取強(qiáng)制搬離強(qiáng)制斷電杭州市-對(duì)此下發(fā)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城中村消防安全等安全生產(chǎn)管理有關(guān)工作的-要求居住出租房屋必須建立符合消防安全技術(shù)防范要求的電動(dòng)自行車集中停放點(diǎn)或設(shè)置電動(dòng)自行車智能充電樁-巡防力量要加大-檢查力度落實(shí)兩個(gè)一律兩個(gè)強(qiáng)制這并不是次由電動(dòng)車電瓶引發(fā)火災(zāi)的事件去年四月石家莊也發(fā)生了一起電動(dòng)車莫名起火連帶燒了旁邊的另一輛電動(dòng)車起火的主要原因是電瓶老化剛開始的五月廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn)一電動(dòng)車維修店發(fā)生火災(zāi)雖然過火面積只有平方米但造成一死兩重傷的慘劇這次火災(zāi)很可能是由于店內(nèi)電動(dòng)車充電造成的上海市-消防局聯(lián)合上海消防研究所曾經(jīng)進(jìn)行過模擬實(shí)驗(yàn)和調(diào)查發(fā)現(xiàn)九成電動(dòng)車火災(zāi)事故發(fā)生在充電時(shí)

 

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