quitters never win&winners never quit.
退縮者永無勝利,勝利者-退縮。
??????? 作為萬澤錦達(dá)的員工,我們遵從“品質(zhì)、-、雙贏”的企業(yè)理念,以求生存,以誠信求發(fā)展,以做人為基礎(chǔ),一步一個(gè)腳印,誠懇的與各界朋友相擁合作,共圖大業(yè)。
?????? 成就合作的-是便宜的價(jià)格,而是高的產(chǎn)品和不-的人品加上-的售后。
智能張拉系統(tǒng)主要功能與特點(diǎn)
1、-施加應(yīng)力
智能張拉系統(tǒng)能-控制預(yù)應(yīng)力張拉施工過程中施加的預(yù)應(yīng)力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。(<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>7.12.2第二款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。)
2、及時(shí)校核伸長量,實(shí)現(xiàn)“雙控”
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算伸長量,及時(shí)校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”。(<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>7.6.3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí),應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核!淦顟(yīng)控制在±6%”。)
3、對(duì)稱同步張拉
一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱預(yù)應(yīng)力張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。(<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>7.12.2-款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。)

bw泥漿泵操作規(guī)程
1、起動(dòng)前檢查:各連接部位要緊固;電動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確;離合器靈活-;管路連接牢固,密封-,底閥靈活有效。
2、液下泥漿泵起動(dòng)前,吸水管、底閥、泵體內(nèi)必須注滿引水,壓力表緩沖器上端注滿油。
3、用手轉(zhuǎn)動(dòng),使活塞往復(fù)兩次,無阻梗且線路絕緣-時(shí)方可空載起動(dòng),起動(dòng)后,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再逐步增加載荷。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意各密封裝置的密封情況,-時(shí)加以調(diào)整。拉桿及副桿要經(jīng)常涂油潤滑。
5、運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常測試泥漿含沙量不得超過10%。
6、有幾檔速度的泥漿泵為使飛濺潤滑-,應(yīng)在每班運(yùn)轉(zhuǎn)-幾檔速度分別運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間均不少于30秒。
7、嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速,需變速時(shí)應(yīng)停泵換檔。

擠壓機(jī)(擠壓錨)
tyj500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的-工具。
智能張拉系統(tǒng)主要功能與特點(diǎn)
1、-施加應(yīng)力
智能張拉系統(tǒng)能-控制預(yù)應(yīng)力張拉施工過程中施加的預(yù)應(yīng)力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。(<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>7.12.2第二款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。)
2、及時(shí)校核伸長量,實(shí)現(xiàn)“雙控”
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算伸長量,及時(shí)校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”。(<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>7.6.3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí),應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核!淦顟(yīng)控制在±6%”。)
3、對(duì)稱同步張拉
一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱預(yù)應(yīng)力張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。(<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>7.12.2-款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。)

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