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6200-2z/gjn 進(jìn)口skf軸承 6200-2z/gjn
當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷
<12>食品和飲料
深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械,悠悠球等
標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有普通級(jí),全部與gb307.1相符合。
<2>電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)
例:ntn lh系列的自動(dòng)調(diào)心滾子軸承
cn:普通組徑向游隙;通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍 h:縮窄的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分 l:縮窄的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分 p:偏移的游隙范圍,相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成 以上字母同時(shí)適用于與以下的游隙組別組合成對(duì)應(yīng)的意義:c2、c3、c4、和c5,例如c2 c2:徑向游隙小于普通組 c3:徑向游隙大于普通組 c4:徑向游隙大于c3 c5:徑向游隙大于c4
p0=fr+y0fa
8.自潤滑桿端關(guān)節(jié)軸承
單縫外圈,有潤滑油槽,外圈有止動(dòng)槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動(dòng)環(huán)承受時(shí),其承受軸向載荷的能力降低。
<10>輪滑 (skf涉及行業(yè)簡圖)
深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產(chǎn), 制造成本也較低, 使用-普遍。深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結(jié)構(gòu),如:帶防塵蓋的深溝球軸承,帶橡膠密封圈的深溝球軸承,有止動(dòng)槽的深溝球軸承,有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承,雙列深溝球軸承。
關(guān)節(jié)軸承的傾角遠(yuǎn)比一般可調(diào)心的滾動(dòng)軸承大得多,很適合在同心度要求不高的支承部位使用,關(guān)節(jié)軸承的傾角隨軸承結(jié)構(gòu)大小、類型、密封裝置及支承的形式而不同,一般向心關(guān)節(jié)軸承的傾角范圍是3°~15°,角接觸關(guān)節(jié)軸承的傾角范圍是2°~3°,推力關(guān)節(jié)軸承的傾角范圍是6°~9°。
p=fr+y1fa 當(dāng)fa/fr e 時(shí)
。6)sab…c型 桿端帶外螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼,滑動(dòng)表面為燒結(jié)青銅復(fù)合材料;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
(5)ge…f2型 外圈為玻璃纖維增強(qiáng)塑料,滑動(dòng)表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
(10)ge…ds型
。3)si…cs-2z型 是ge…cs-2z型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
單縫外圈,有潤滑油槽,外圈有止動(dòng)槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動(dòng)環(huán)承受時(shí),其承受軸向載荷的能力降低。
skf軸承特色產(chǎn)品探索者系列軸承,該系列軸承比目前市面-何品牌的軸承性能-、壽命更長,在設(shè)計(jì)、使用方面表現(xiàn)-,
深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,-轉(zhuǎn)速也-, -是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有-性
(3)si…cs-2z型 是ge…cs-2z型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
保持架
<5>工業(yè)傳動(dòng)
深溝球軸承是-代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至-轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且非常-,無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,-轉(zhuǎn)速高, 結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
<19>紙漿和造紙
(3) 配合
2.角接觸關(guān)節(jié)軸承
帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承
內(nèi)圈為淬硬軸承鋼,外圈為軸承鋼。在內(nèi)圈裝配時(shí)擠壓成型,軸承裝入軸承座后,在外圈上壓出端溝使軸承軸向固定。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
關(guān)節(jié)軸承的應(yīng)用
關(guān)節(jié)軸承的特點(diǎn)
。4)geew…es-2rs型 單縫外圈,有潤滑油槽,兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
。7)sib…f型 桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼,滑動(dòng)表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
skf-的-們經(jīng)常組隊(duì)到各工廠稽核生產(chǎn)流程的工序。美國福特汽車對(duì)其供應(yīng)商的評(píng)估系統(tǒng)范圍不單包括產(chǎn)品、工作表現(xiàn),設(shè)計(jì)及制造;更對(duì)供應(yīng)商提供技術(shù)支援的能力、及時(shí)供貨、市場--、價(jià)格定位、適應(yīng)力和靈活性及-幾方面的表現(xiàn)評(píng)估,并對(duì)-表現(xiàn)者頒贈(zèng)[q1-獎(jiǎng)座],作為福特汽車供應(yīng)商的20家skf工廠全數(shù)獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)。skf也曾榮獲通用汽車、大眾汽車、墨西哥日產(chǎn)、佳士拿、勞斯萊斯、奧迪、英國鐵路、black&decker、亞特拉科普柯頒贈(zèng)的同類殊榮。
fr =0.02c
內(nèi)徑尺寸范圍:10mm~1320mm
式中
調(diào)心滾子軸承有兩列對(duì)稱型球面滾子,外圈有一條共用的球面滾道,內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道,具有-的調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用,調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 ,該類型軸承的負(fù)荷能力較大,除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。
軸承構(gòu)造
fr =0.02c
gac…s型 內(nèi)外圈均為淬硬軸承鋼,外圈有油槽和油孔。能承受徑向載荷和一方向軸向(聯(lián)合)載荷。
調(diào)心滾子軸承種類:
調(diào)心滾子軸承簡介
當(dāng)量靜負(fù)荷
(3)skf軸承用的鋼材
拆卸軸承時(shí),請(qǐng)穿上防護(hù)服、戴上護(hù)目鏡。使用拉拔器拆卸軸承時(shí),確認(rèn)選擇了合適的、有足夠拉拔力的拉拔器,以降低拉拔器過載的風(fēng)險(xiǎn)。拉拔器過載可能導(dǎo)致機(jī)械臂或軸的斷裂,傷害操作人員。拆卸時(shí)用保護(hù)套包在拉拔器和軸承的周圍,這樣在軸承、機(jī)械臂或軸斷裂的情況下,可降低人員傷害的風(fēng)險(xiǎn)。加熱法拆卸軸承時(shí),請(qǐng)戴上隔熱手套。為了您的安全,請(qǐng)不要直接使用錘子或鑿子等硬物來打擊軸承。將拆卸力施加在軸承配合緊的部分。
標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有普通級(jí),全部與gb307.1相符合。
。2)ge…cs-2z型 外圈為軸承鋼,滑動(dòng)表面為燒結(jié)青銅復(fù)合材料;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻;兩面帶防塵蓋。能承受方向不變的載荷,在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向較小的軸向載荷。
<7>航空航天
y0—軸向靜負(fù)荷系數(shù)
(1)ge…c型和ge…t型 擠壓外圈,外圈滑動(dòng)表面為燒結(jié)青銅復(fù)合材料;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。只限于小尺寸的軸承。外圈為軸承鋼,滑動(dòng)表面為一層聚四氟乙烯織物;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷,在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向較小的軸向載荷。
調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑一載荷,同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,-適用于重載或振動(dòng)載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能-,能補(bǔ)償同軸度誤差。
深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時(shí),采用鋼板沖壓保持架不加后置代號(hào),當(dāng)外徑大于400毫米時(shí)多用黃銅實(shí)體保持架不加后置代號(hào)。
關(guān)節(jié)軸承容許的工作溫度主要由軸承滑動(dòng)面間的配對(duì)的材料所決定,-是自潤滑型關(guān)節(jié)軸承的塑料材料滑動(dòng)面,在高溫時(shí)其承載能力會(huì)有下降趨勢。如潤滑型關(guān)節(jié)軸承的滑動(dòng)面材料配對(duì)為鋼/鋼時(shí),其容許的工作溫度取決于潤滑劑的容許工作溫度。但對(duì)所有的潤滑型及自潤滑型關(guān)節(jié)軸承來講,均可在-30℃~+80℃溫度范圍內(nèi)使用,并保持正確的承受能力。
7.自潤滑推力關(guān)節(jié)軸承
標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有普通級(jí),全部與gb307.1相符合。
(4)skf軸承特色產(chǎn)品
skf的起源
<5>工業(yè)傳動(dòng)
<10>輪滑 (skf涉及行業(yè)簡圖)
。7)ge…h(huán)s型 內(nèi)圈有潤滑油槽,雙半外圈,磨損后游隙可以調(diào)整。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
內(nèi)徑尺寸范圍:10mm~1320mm
調(diào)心滾子軸承簡介
關(guān)節(jié)軸承組成
關(guān)節(jié)軸承容許的工作溫度主要由軸承滑動(dòng)面間的配對(duì)的材料所決定,-是自潤滑型關(guān)節(jié)軸承的塑料材料滑動(dòng)面,在高溫時(shí)其承載能力會(huì)有下降趨勢。如潤滑型關(guān)節(jié)軸承的滑動(dòng)面材料配對(duì)為鋼/鋼時(shí),其容許的工作溫度取決于潤滑劑的容許工作溫度。但對(duì)所有的潤滑型及自潤滑型關(guān)節(jié)軸承來講,均可在-30℃~+80℃溫度范圍內(nèi)使用,并保持正確的承受能力。
(6)sab…c型 桿端帶外螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼,滑動(dòng)表面為燒結(jié)青銅復(fù)合材料;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
(5)ge…esn型
skf軸承特色產(chǎn)品探索者系列軸承,該系列軸承比目前市面-何品牌的軸承性能-、壽命更長,在設(shè)計(jì)、使用方面表現(xiàn)-,
調(diào)心滾子軸承后置代號(hào):
工作原理
關(guān)節(jié)軸承的裝卸應(yīng)遵循以下原則,即裝配和拆卸所施加的力不能直接通過球形滑動(dòng)面進(jìn)行傳遞。另外,應(yīng)使用輔助裝卸工具,如套筒、拆卸器等,把外界所施加的裝卸力直接和均勻地施于所配合的套圈上,或用加熱等輔助方法進(jìn)行無載荷的裝卸。[1]
<16> 壓縮機(jī)
5.自潤滑向心關(guān)節(jié)軸承
式中
p0=fr+y0fa
調(diào)心滾子軸承的定義
單列深溝球軸承
(4)sa…cs-2z型 是ge…cs-2z型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
寬度尺寸范圍:9mm~300 mm
工作原理
(3)skf軸承用的鋼材
本公司主營:
溫克爾軸承
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skf軸承
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timken軸承
-
nsk軸承
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PMI軸承
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