6003-z/c3進(jìn)口skf軸承6003-z/c3

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6003-z/c3 進(jìn)口skf軸承 6003-z/c3
　　<17>印刷設(shè)備
　　<17>印刷設(shè)備
　　<8>建筑
　　調(diào)心滾子軸承按滾子截面形狀分為對(duì)稱形球面滾子和非對(duì)稱形球面滾子兩種不同結(jié)構(gòu)，非對(duì)稱調(diào)心滾子軸承屬早期產(chǎn)品，目前主要是為主機(jī)維修服務(wù)，新設(shè)計(jì)主機(jī)時(shí)則很少選用對(duì)稱形調(diào)心滾子軸承，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過全面改進(jìn)設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化，與早期生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承相比，能夠承受的軸向負(fù)荷，這種軸承的運(yùn)行溫度較低，故可適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速的要求，根據(jù)內(nèi)圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為c型與ca型兩種,c型軸承的特點(diǎn)是內(nèi)圈無擋邊和采用鋼板沖壓保持架,ca型軸承的特點(diǎn)則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車制實(shí)體保持架為了-軸承的潤(rùn)滑, 可向用戶提供外圈帶有環(huán)狀油槽和三個(gè)油孔的調(diào)心滾子軸承,以軸承后置代號(hào)/w33 表示,根據(jù)用戶的要求也可供應(yīng)帶內(nèi)圈油孔的調(diào)心滾子軸承,為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內(nèi)孔帶有錐度的調(diào)心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以后置代號(hào)為k 表示,為了適應(yīng)特殊用戶的要求也可提供內(nèi)孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號(hào)為k30 內(nèi)孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。為了-軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)防止因離心作用在滾道與滾子間產(chǎn)生有害的滑移，軸承應(yīng)承受一定的小徑向負(fù)荷大小可按下式估算：
　　自動(dòng)調(diào)心軸承的應(yīng)用漸漸增加，-是在高溫環(huán)境下的長(zhǎng)壽命軸承。為不同應(yīng)用環(huán)境，ntn-開發(fā)了stj2型的鋼材，可以在很大的溫度范圍，由室溫至250℃的溫度范圍內(nèi)延長(zhǎng)使用壽命。此鋼材是lh系列的自動(dòng)調(diào)心滾子軸承的標(biāo)準(zhǔn)材料。此軸承特點(diǎn)如下(與suj2的對(duì)比)大溫度范圍的長(zhǎng)壽命軸承，在室溫下是普通材料壽命的3.5倍，在高溫下（250℃）下是普通材料壽命的30倍，防止表面損傷，7倍的防剝落能力，1.4倍的防擦傷能力，2.5倍的防磨損能力，高溫條件下的尺寸穩(wěn)定性，在250℃時(shí)幾乎無尺寸的變化，加強(qiáng)破裂疲乏的強(qiáng)度，在高溫及緊配合的情況下，增加2倍的防破裂疲乏壽命。增加2倍的防破裂疲乏強(qiáng)度，簡(jiǎn)化零件儲(chǔ)存管理程序，由室溫至250℃都可使用單一標(biāo)準(zhǔn)軸承型號(hào)，自動(dòng)調(diào)心滾子軸承將逐漸轉(zhuǎn)成lh系列。
　�。�4）geew…es-2rs型 單縫外圈，有潤(rùn)滑油槽，兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
　　p=fr+y1fa 當(dāng)fa/fr e 時(shí)
軸承類型
天津溫克爾軸承有限公司所提供的skf標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品有各類軸承二萬余種。skf集團(tuán)除了滾動(dòng)軸承之外，也制造直線軸承、滑動(dòng)軸承、軸承箱、球及滾子絲杠、紡織機(jī)械部件、保持圈、機(jī)床及各種精密機(jī)械部件。在上述領(lǐng)域內(nèi)獲得廣泛之經(jīng)驗(yàn)，因而擁有發(fā)展、制造及應(yīng)用各種-工程產(chǎn)品不可或缺的知識(shí)與專長(zhǎng)。小者如僅重0.003克的微型軸承，大至每件三十四噸重的巨型軸承。此外，skf也提供一系列的軸承維修工具、油脂及軸承監(jiān)測(cè)儀器（skf軸承加熱器、拉拔器等），務(wù)求令軸承用戶獲得更-益，達(dá)到-運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　
　　<2>電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)
（1）ge…c型和ge…t型 擠壓外圈，外圈滑動(dòng)表面為燒結(jié)青銅復(fù)合材料；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動(dòng)表面鍍硬鉻。只限于小尺寸的軸承。外圈為軸承鋼，滑動(dòng)表面為一層聚四氟乙烯織物；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向較小的軸向載荷。
　�。�5）ge…f2型 外圈為玻璃纖維增強(qiáng)塑料，滑動(dòng)表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
　　內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，外圈為軸承鋼。在內(nèi)圈裝配時(shí)擠壓成型，有潤(rùn)滑油槽和油孔。內(nèi)徑小于15mm的軸承，無潤(rùn)滑油槽和油孔。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（2）skf簡(jiǎn)介：

　�。�5）ge…f2型 外圈為玻璃纖維增強(qiáng)塑料，滑動(dòng)表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
　�。�6）ge…fsa型 外圈為中碳鋼，滑動(dòng)表面由以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料圓片組成，并用固定器固定于外圈上；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼。用于大型和-型軸承。能承受大徑向載荷。
　　關(guān)節(jié)軸承能承受較大的負(fù)荷。根據(jù)其不同的類型和結(jié)構(gòu)，可以承受徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷或徑向、軸向同時(shí)存在的聯(lián)合負(fù)荷。由于在內(nèi)圈的外球面上鑲有復(fù)合材料，故該軸承在工作中可產(chǎn)生自潤(rùn)滑。一般用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，和低速旋轉(zhuǎn)，也可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運(yùn)動(dòng)，當(dāng)支承軸與軸殼孔不同心度較大時(shí)，仍能正常工作。自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用于水利、機(jī)械等行業(yè)。
　　p=0.67fr+y2fa 當(dāng)fa/fr e 時(shí)
　　<2>電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)
　　雙縫外圈（剖分外圈），有潤(rùn)滑油槽，外圈有止動(dòng)槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動(dòng)環(huán)承受時(shí)，其承受軸向載荷的能力降低。
1.向心關(guān)節(jié)軸承
關(guān)節(jié)軸承是一種特殊結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)比滾動(dòng)軸承簡(jiǎn)單，其主要是由一個(gè)有外球面的內(nèi)圈和一個(gè)有內(nèi)球面的外圈組成，能承受較大的負(fù)荷，根據(jù)其不同的類型和結(jié)構(gòu)，可以承受徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷或徑向、軸向同時(shí)存在的聯(lián)合負(fù)荷。關(guān)節(jié)軸承一般用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)（即角運(yùn)動(dòng)），由于滑動(dòng)表面為球面形，亦可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運(yùn)動(dòng)（即調(diào)心運(yùn)動(dòng)），在支承軸與軸殼孔不同心度較大時(shí)，仍能正常工作。
(4)skf軸承特色產(chǎn)品
　　式中
2.角接觸關(guān)節(jié)軸承
　　<12>食品和飲料
　　外圈上有止動(dòng)槽及止動(dòng)環(huán)的單列深溝球軸承
　�。�4）sa…cs-2z型 是ge…cs-2z型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
　�。�2）skf軸承涉及的行業(yè)簡(jiǎn)介
　　（3）ge…es-2rs型 單縫外圈，有潤(rùn)滑油槽，兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
　　關(guān)節(jié)軸承廣泛應(yīng)用于工程液壓油缸,鍛壓機(jī)床,工程機(jī)械,自動(dòng)化設(shè)備，汽車減震器，水利機(jī)械等行業(yè). 關(guān)節(jié)軸承簡(jiǎn)介及分類關(guān)節(jié)軸承是球面滑動(dòng)軸承，基本型是由具有球形滑動(dòng)球面接觸表面的內(nèi)、外圈組成。根據(jù)其結(jié)構(gòu)和類型的不同，可承受徑向載荷、軸向載荷，或者是徑向、軸向同時(shí)作用的聯(lián)合載荷。因?yàn)殛P(guān)節(jié)軸承的球形滑動(dòng)接觸面積大，傾斜角大，同時(shí)還因?yàn)榇蠖鄶?shù)關(guān)節(jié)軸承采取了特殊的工藝處理方法，如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動(dòng)面襯里、鑲墊、噴涂等。因此有較大的載荷能力和抗沖擊能力，并具有抗腐蝕、耐磨損、自調(diào)心、潤(rùn)滑好或自潤(rùn)滑無潤(rùn)滑污物污染的特點(diǎn)，即使安裝錯(cuò)位也能正常工作。因此，關(guān)節(jié)軸承廣泛用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
　　深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)， 制造成本也較低， 使用-普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸承，有止動(dòng)槽的深溝球軸承，有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承，雙列深溝球軸承。
　　在走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過程中，為順應(yīng)客戶企業(yè)不斷追求效益及資金的合理運(yùn)用，壓縮自身軸承庫(kù)存，朝零庫(kù)存方向發(fā)展的需要，同時(shí)也為了提高保稅庫(kù) 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，本公司根據(jù)以往銷售歷史、市場(chǎng)現(xiàn)狀和特定客戶的軸承采購(gòu)清單及提貨時(shí)間，運(yùn)用skf-的庫(kù)存管理方法，按期調(diào)整庫(kù)存品種及庫(kù)存量；并結(jié)合保-庫(kù)進(jìn)貨環(huán)節(jié)簡(jiǎn)潔、貨期穩(wěn)定、無須預(yù)先籌集進(jìn)貨資金的優(yōu)勢(shì)、加快進(jìn)貨、出貨節(jié)奏、縮短交貨期及庫(kù)存滯留時(shí)間，在不增長(zhǎng)庫(kù)存資金的前提下，-提高了skf產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)貨率、為客戶目標(biāo)性備貨、協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理，提供了-的保障。
　　skf軸承特色產(chǎn)品探索者系列軸承，該系列軸承比目前市面-何品牌的軸承性能-、壽命更長(zhǎng)，在設(shè)計(jì)、使用方面表現(xiàn)-，
（1）ge…e型 單逢外圈，無潤(rùn)滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
1.向心關(guān)節(jié)軸承
　　深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可-軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸-持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。
　　
　　<16> 壓縮機(jī)
　�。�5）sib…s型 桿端帶內(nèi)螺紋，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼；有潤(rùn)滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
　　外徑尺寸范圍：30mm～1600mm
　　帶密封圈的單列深溝球軸承
　　外圈上有止動(dòng)槽及止動(dòng)環(huán)的單列深溝球軸承
　　<10>輪滑 （skf涉及行業(yè)簡(jiǎn)圖）
　　（2）ge…es型 單縫外圈，有潤(rùn)滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
　　gac…f型 外圈為淬硬軸承鋼；滑動(dòng)表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受徑向載荷和一方向的軸向（聯(lián)合）載荷。
　　
　　<4>工業(yè)泵

　　y1 y2—軸向動(dòng)負(fù)荷系數(shù)
　�。�4） 裝卸
8.自潤(rùn)滑桿端關(guān)節(jié)軸承
　　調(diào)心滾子軸承有兩列對(duì)稱型球面滾子，外圈有一條共用的球面滾道，內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道，具有-的調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用，調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負(fù)荷能力較大，除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。
　　關(guān)節(jié)軸承容許的工作溫度主要由軸承滑動(dòng)面間的配對(duì)的材料所決定，-是自潤(rùn)滑型關(guān)節(jié)軸承的塑料材料滑動(dòng)面，在高溫時(shí)其承載能力會(huì)有下降趨勢(shì)。如潤(rùn)滑型關(guān)節(jié)軸承的滑動(dòng)面材料配對(duì)為鋼/鋼時(shí)，其容許的工作溫度取決于潤(rùn)滑劑的容許工作溫度。但對(duì)所有的潤(rùn)滑型及自潤(rùn)滑型關(guān)節(jié)軸承來講，均可在-30℃～+80℃溫度范圍內(nèi)使用，并保持正確的承受能力。
品質(zhì)-
　　深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時(shí)，采用鋼板沖壓保持架不加后置代號(hào)，當(dāng)外徑大于400毫米時(shí)多用黃銅實(shí)體保持架不加后置代號(hào)。

　　在走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過程中，為順應(yīng)客戶企業(yè)不斷追求效益及資金的合理運(yùn)用，壓縮自身軸承庫(kù)存，朝零庫(kù)存方向發(fā)展的需要，同時(shí)也為了提高保稅庫(kù) 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，本公司根據(jù)以往銷售歷史、市場(chǎng)現(xiàn)狀和特定客戶的軸承采購(gòu)清單及提貨時(shí)間，運(yùn)用skf-的庫(kù)存管理方法，按期調(diào)整庫(kù)存品種及庫(kù)存量；并結(jié)合保-庫(kù)進(jìn)貨環(huán)節(jié)簡(jiǎn)潔、貨期穩(wěn)定、無須預(yù)先籌集進(jìn)貨資金的優(yōu)勢(shì)、加快進(jìn)貨、出貨節(jié)奏、縮短交貨期及庫(kù)存滯留時(shí)間，在不增長(zhǎng)庫(kù)存資金的前提下，-提高了skf產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)貨率、為客戶目標(biāo)性備貨、協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理，提供了-的保障。

　　調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，組裝著鼓形滾子的軸承。
　　<15>線控駕駛
　　（5）ge…esn型
　　c—軸承的基本額定動(dòng)負(fù)荷n
　　skf軸承特色產(chǎn)品探索者系列軸承，該系列軸承比目前市面-何品牌的軸承性能-、壽命更長(zhǎng)，在設(shè)計(jì)、使用方面表現(xiàn)-，
　�。�6）ge…xsn型
　　<9>兩輪車
　　無論產(chǎn)地在阿根廷、奧地利、巴西、、法國(guó)、德國(guó)、印度、印尼、意大利、日本、韓國(guó)、馬來西亞、墨西哥、荷蘭、南非、西班牙、瑞典、英國(guó)或美國(guó)，skf都能生產(chǎn)同樣高水平的軸承。
　�。�7）ge…h(huán)s型 內(nèi)圈有潤(rùn)滑油槽，雙半外圈，磨損后游隙可以調(diào)整。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
　　p—當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷n
　　（10）ge…ds型
1.向心關(guān)節(jié)軸承
　　p0=fr+y0fa
skf軸承拆卸時(shí)應(yīng)注意的問題
（3）skf在：
　　fr =0.02c
　　深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時(shí)，采用鋼板沖壓保持架不加后置代號(hào)，當(dāng)外徑大于400毫米時(shí)多用黃銅實(shí)體保持架不加后置代號(hào)。
　�。�2） 傾角
　　skf軸承特色產(chǎn)品探索者系列軸承，該系列軸承比目前市面-何品牌的軸承性能-、壽命更長(zhǎng)，在設(shè)計(jì)、使用方面表現(xiàn)-，
　　（2）sa…e型 是ge…e型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼；無潤(rùn)滑油槽，能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
　�。�6）ge…fsa型 外圈為中碳鋼，滑動(dòng)表面由以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料圓片組成，并用固定器固定于外圈上；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼。用于大型和-型軸承。能承受大徑向載荷。
　　（4） 裝卸
　　調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，組裝著鼓形滾子的軸承。
　�。�5）ge…f2型 外圈為玻璃纖維增強(qiáng)塑料，滑動(dòng)表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
（1）ge…c型和ge…t型 擠壓外圈，外圈滑動(dòng)表面為燒結(jié)青銅復(fù)合材料；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動(dòng)表面鍍硬鉻。只限于小尺寸的軸承。外圈為軸承鋼，滑動(dòng)表面為一層聚四氟乙烯織物；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向較小的軸向載荷。
　　（7）sib…f型 桿端帶內(nèi)螺紋，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼，滑動(dòng)表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料；內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。



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