吳川市煙筒維修施工公司煙囪工程

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吳川市煙筒維修施工公司煙囪工程-江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555

錦峰高空公司自組建以來，堅持走技術(shù)-之路，處處為客戶著想的理念，從開始采用“無腳手架、高空懸吊作業(yè)”發(fā)展到現(xiàn)如今的“臨時煙囪，無停產(chǎn)作業(yè)”等等一系列新工藝，-的節(jié)省了客戶的維護成本。依靠豐富的施工經(jīng)驗、-的施工技術(shù)和科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)化管理手段，先后承接了東南亞各類高空防腐檢修、防水堵漏、煙囪新建、脫硫等工程近萬項，其中有高大難度工程和重點工程，都以工程優(yōu)勢、安全事故為零的基礎(chǔ)上，贏得了廣大用戶的一致-�，F(xiàn)已發(fā)展成為---、技術(shù)力量-，具有較強的經(jīng)濟實力和高素質(zhì)的施工與管理隊伍。 企業(yè)信譽和科技含量均在國內(nèi)同行業(yè)中處于--，并-通過了國際體系。

一期通風(fēng)主要為泄洪洞中閘室高程578m以上開挖，泄洪洞上層支洞及上層開挖，在3#交通洞洞口布置1#軸流風(fēng)機接φ2000風(fēng)筒，經(jīng)13#路（中閘室交通洞）為在風(fēng)筒延伸泄洪洞中閘室交通洞為中閘室高程578m以上開挖壓入新鮮空氣。在泄洪洞上層支洞開挖開始后，在泄洪洞上支洞岔口處安裝2#軸流風(fēng)機與1#風(fēng)機接-入新鮮空氣，在完成上支洞開挖進入泄洪洞后，在上層四個掌子面掘進過程中，分別安裝3#、4#、5#、6#軸流風(fēng)機與2#風(fēng)機接力正壓通風(fēng)至開挖掌子面；在3#交通洞進口安裝7#風(fēng)機，接硬風(fēng)筒經(jīng)3#交通洞、13#路、泄洪洞上層支洞至支洞與主洞平交口，負壓通風(fēng)排出廢氣。在泄洪洞上層開挖過程中，及時打通中閘室通氣支洞斜井及1#、2#泄洪洞洞豎井，并在中閘室通氣洞洞口移裝7#風(fēng)機負壓通風(fēng)；1#泄洪洞洞豎井貫通后，在洞洞口安裝8#風(fēng)機負壓通風(fēng)；2#泄洪洞豎井自然通風(fēng)。在龍落尾段由出口向上游斜洞開挖過程中，分別在洞口安裝9#、10#風(fēng)機正壓通風(fēng)，即可滿足要求。

（2）1#、2#泄洪洞出口土石方開挖總量為369998m3，其中土方開挖量為121078m3，石方開挖量為248920m3，開挖施工工期約7個月（包括支護，支護滯后土石方開挖1個月完成），平均月開挖強度5.286萬m3，考慮不均勻系數(shù)，-月開挖強度約6.87萬m3，其中石方開挖-月開挖方量約4.62萬m3。
430m高程以上，土方開挖約30500m3，石方開挖為126500m3，總開挖方量15.7萬m3，工期3個月，平均月開挖強度5.23萬m3，其中土方開挖月均強度1.02萬m3，石方開挖月均強度4.22萬m3；石方開挖-強度5.49萬m3。
430m高程以下，土方開挖90578m3，石方開挖為122420m3，總開挖方量212998m3，工期4個月，平均月開挖強度5.325萬m3，其中土方開挖月均強度2.26萬m3，石方開挖月均強度3.06萬m3；石方開挖-強度3.98萬m3。

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地下洞室群通風(fēng)排煙布置
6.2.1施工通風(fēng)輔助洞（井）布置
施工通風(fēng)洞（井）的布置原則為：
（1）施工通風(fēng)洞（井）的設(shè)置主要以解決壓力管道下平段、尾水支管、尾水連接洞及尾水隧洞等洞室通風(fēng)條件較差的部位為重點；
（2）施工通風(fēng)洞（井）的設(shè)置以不影響鄰近建筑物的安全和運行為前提；
（3）施工通風(fēng)洞（井）的設(shè)置及斷面尺寸應(yīng)滿足通風(fēng)、除塵、散煙的要求；
（4）施工通風(fēng)洞（井）的設(shè)置盡量利用通至地面的各類洞室的施工斜（豎）井，以利于其盡快貫通；
（5）施工通風(fēng)洞（井）必須做好洞（井）內(nèi)的安全、排水及照明設(shè)施，-施工通風(fēng)洞（井）始終處于完好運行狀態(tài)。
根據(jù)上述原則，增設(shè)的通風(fēng)平洞、豎井特性見表6-1，施工通風(fēng)輔助洞（井）布置見圖。

a.反導(dǎo)井施工
在第ⅳ層開挖前，先采用lm-200型反井鉆機進行反導(dǎo)井施工施工，先鉆φ216mm的導(dǎo)向孔，然后在井底裝上φ1.4m的擴孔鉆頭，由下而上進行反導(dǎo)井施工。反導(dǎo)井形成后，采用人工持氣腿鉆進行擴挖，形成一直徑6m的溜渣井。
反導(dǎo)井施工初擬安排10天工期，擴挖成溜渣井安排5天工期。
b.第ⅳ、ⅴ、ⅵ層開挖
第ⅳ、ⅴ、ⅵ層開挖主要采用qzj-100b快速鉆鉆孔，主爆孔孔徑80mm，鉆孔-為開挖層厚，為乳化，孔內(nèi)藥卷直徑60mm，連續(xù)裝藥，-采用非電毫秒和-；預(yù)裂孔孔徑100mm，孔內(nèi)藥卷直徑32mm，不偶合間隔裝藥，-。石渣落至泄洪洞頂拱層底板后，采用3m3側(cè)卸式裝載機裝20t自卸汽車分別經(jīng)施工上支洞、閘室交通洞、上壩交通洞運至渣場。

3.技術(shù)措施：

3.1航標涂刷

3.1.1該工程采用不搭腳手架，高空懸吊座式登高板分段施工操作：

1)對煙囪上層平臺以上的部份煙囪外壁砼面用ф16mm元鋼與#5角鋼組成n形鋼梯，鋼梯一頭掛起在煙囪頂部囪壁上，施工人員沿鋼梯上下施工操作；

2)煙囪上層平臺以下部分外壁砼面，采用高空懸吊操作施工：即用ф16mm的鋼絲繩，沿?zé)焽柰獗诃h(huán)形一圈，用鋼絲夾頭固定在上層平臺的鋼件上，每個施工人員用ф18mm和ф16mm的白棕繩各一根，上端固定在鋼絲繩(ф18mm白棕繩上，連接座式登高板，施工人員從爬梯登到上層平臺上沿ф18mm白棕繩由上懸吊施工操作，ф16mm的白棕繩作施工人員施工操作時雙保險使用)，兩根白棕繩的另一端固定在煙囪的下層平臺上。

3.1.2施工操作時，在煙囪上部的鋼平臺上固定一根簡易扒桿，扒桿上固定好1t滑輪一只，用ф18mm的白棕繩作垂直運輸施工機具，材料油漆等。 (機具、材料、油漆在垂直運輸時，均采用網(wǎng)箱式運輸)。

3.1.3對所有舊色環(huán)航標的油漆層表面先用竹枝掃帚清掃一遍，-清掃掉表面浮灰：對舊色環(huán)航標有翹皮的油漆層用鋼絲刷打磨和鏟 鏟除，去掉翹皮、起鼓和污垢方可涂刷。砼表面，舊色環(huán)航標油漆層-清掃干凈，涂刷氯磺化聚乙烯高空標志漆四遍。每涂刷一遍油漆后都必須經(jīng)由甲方驗收合格后，方可實施下一遍油漆工序。刷色環(huán)航標油漆表面要求色調(diào)一致、涂刷均勻、不得漏刷、無流掛現(xiàn)象，紅白相間規(guī)格標準按原樣恢復(fù)，每涂刷一遍油漆間隔時間不得小于4小時，涂刷色環(huán)航標油漆層每一遍漆膜厚度達30um，涂膜使用壽命保質(zhì)期四年。

3.2鋼構(gòu)件防腐

3.2.1鋼結(jié)構(gòu)、鐵件防腐刷油漆：鋼結(jié)構(gòu)、鐵件除銹工藝按第(2.2)條實施，除銹結(jié)束，經(jīng)甲方驗收合格，同意刷油漆后，方可刷油漆。再其次對其處理的表面用氯磺化聚乙烯防腐底涂漆刷兩遍，氯磺化聚乙烯中灰防腐面漆涂刷兩遍。用測厚儀測量涂層干膜厚度,-涂刷層干膜厚度達120um。

3.2.2油漆調(diào)配嚴格按油漆涂料<使用指南>和產(chǎn)品使用說明書規(guī)定標準指數(shù)配制,配漆、調(diào)漆必須由人員進行,認真閱讀、弄清、弄懂產(chǎn)品說明書,嚴格配比比例,掌握好調(diào)漆濃度。調(diào)漆必須使用-容器、-工具,調(diào)漆量應(yīng)嚴格-當日的施工用量,當日調(diào)漆當日用完。施工完的油漆表面不得出現(xiàn)-、裂紋、脫落、漏涂。涂膜光滑平整,不準有流淌、刮痕、桔皮。

3.2.3涂刷油漆每道間隔時間不少于4小時,經(jīng)甲方代表同意后方可實施下道油漆工序,油漆表面要求色調(diào)一致，涂刷均勻,不得漏涂,無流掛現(xiàn)象

3.3對頂部避雷設(shè)施，認真檢查、檢修。該更換，則按照原設(shè)計要求進行更換；避雷針檢修完畢后，要進行電阻測試，一定要達設(shè)計規(guī)定的要求。

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二期通風(fēng)主要為：尾調(diào)室進行中下層開挖，尾水隧洞、尾水支洞、尾水連接洞及尾水管中下層開挖。階段通風(fēng)尾調(diào)室開挖在一期通風(fēng)的基礎(chǔ)上，在尾調(diào)室中下層開挖溜渣豎井附近掌子面增加3臺臨時風(fēng)機輔助通風(fēng)，并采用6#風(fēng)機由中1輔助正壓通風(fēng)。二期通風(fēng)尾水管、尾水支洞、尾水連接洞及尾水隧洞分別進行中下層開挖施工，同時開尾水管、尾水連接洞下層，尾水洞、尾水支洞中下層，1#尾水洞下游中下層三個工作面。1#尾水洞下游段中下層開挖繼續(xù)由下4洞口的13#風(fēng)機通過下岔壓入新鮮風(fēng)至掌子面，同時，由1#出口尾水巖塞打?qū)Ф粗炼纯�，在�?dǎo)洞正上方采用反井鉆機施工φ1400通風(fēng)豎井與導(dǎo)洞貫穿（即新增4#豎井），將14#風(fēng)機移至4#豎井洞口負壓通風(fēng)；尾水支管-5#風(fēng)機與17#、18#、19#風(fēng)機串連，向開挖掌子面壓入新鮮風(fēng)，廢氣繼續(xù)由16#風(fēng)機負壓抽排經(jīng)2#尾水通氣孔、尾調(diào)交通洞排出；尾水支管、尾水連接洞、尾水管-由下3洞口的15#風(fēng)機與22#、23#、24#風(fēng)機串連接力，壓入新鮮風(fēng)，廢氣由20#、21#風(fēng)機負壓抽排經(jīng)新增2#、3#豎井、新增1#豎井、上5及尾調(diào)交通洞排出。
三期通風(fēng)主要為：尾水系統(tǒng)砼、灌漿及機電安裝施工階段通風(fēng)。三期為尾調(diào)室、尾水隧洞、尾水支管、尾水連接洞、尾水管、廠房均全部貫通階段，通風(fēng)條件有所-，以自然通風(fēng)為主，部分施工部位局部風(fēng)機通風(fēng)即可滿足施工要求。

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 公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司公司

地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈

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總經(jīng)理：王子豪

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在出口圍堰未形成前，為-1#尾水洞內(nèi)汛期施工安全，出洞口預(yù)留20m厚的巖臺，防止江水倒灌入洞，待出口圍堰形成后挖除。
在開挖至380m高程左右時，利用開挖備料形成圍堰，由于下基坑道路坡降有限，不能滿足380m高程以下的開挖出渣要求，第ⅲ層及以下計劃從尾水洞內(nèi)出渣。380m以下采用qzj-100b型快速鉆和ytp-28型氣腿鉆造主爆孔和預(yù)裂孔，松動；底板保護層采用ytp-28型氣腿鉆和手風(fēng)鉆造孔，沿設(shè)計底板進行光面，渣料采用2臺1.4m3反鏟挖裝，20t自卸汽車運至溪洛渡溝渣場。
開挖分層及方法詳見附圖xld/0448-t-08-02。

 

錦峰高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內(nèi)），砼煙囪滑模（240m以內(nèi)），煙囪圖紙設(shè)計，基礎(chǔ)澆灌，包工包料等 ，輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建，煙囪加-工程。 從事高空建造、維修、安裝、防腐、保溫、脫硫和防水堵漏等的綜合性企業(yè)。

經(jīng)江蘇省工商行政-核準注冊，屬中-腐蝕技術(shù)協(xié)會會員單位，具備高空工程及防腐二級-，一級安全資格、高空懸掛作業(yè)-等化工程公司。

錦峰高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補，煙囪加箍加固，煙囪碳纖維布加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內(nèi)襯，煙囪頂口修補，檢修或更換避雷設(shè)施，煙囪粉刷，輪窯維修、隧道窯維修、煙囪-力不夠等。

1、煙囪拆除施工工序： 煙囪 拆除預(yù)備***煙囪拆除搭腳手架***防護***煙囪拆除***煙囪拆除清場、運送

2、煙囪拆除施工主要內(nèi)容： 高33米、100m3煙囪拆除，不拆根底。在拆塔前，先將地上以塔身為基地向外8米，用鋼管腳手架搭好，在煙囪拆除鋼管腳手架的外邊從上到下圍好，在從上到下圍上防護網(wǎng)使風(fēng)鎬打下的砼塊不得飛出（圍的密密實實，正如用罩子罩在煙囪上般），從而維護煙囪拆除工程現(xiàn)場通過的行人安全。

 1、鋼煙囪撤消高度以鋼煙囪每段法蘭聯(lián)接高度為準。

2、撤消前應(yīng)對煙囪爬梯進行全部檢查，如發(fā)現(xiàn)有安全-應(yīng)進行加固辦法。

3、對施工班組做好技能交底，使每個施工人員按規(guī)矩懇求進行施工。

 4、設(shè)定安全制止區(qū)域：為防高空撤消墜物，必須在煙囪鄰近的規(guī)矩區(qū)域內(nèi)，以煙囪為中心向四側(cè)延伸10m的方位，設(shè)置安全警戒線，出入口懸掛安全警示牌。

5、施工工作人員選用懸掛吊籃進行逐步向下切開撤消。

6、如聯(lián)接螺栓可以用扳手松動，可直接松開螺絲進行撤消。如聯(lián)接螺栓不能松動情況下，用切開工具進行切開。撤消切開后用吊車將鋼煙囪吊裝到卡車上運出現(xiàn)場。

7、施工前安排一切施工人員學(xué)習(xí)談?wù)摲桨福�詳細了解施工程序�?br>

8、撤消：先提前-用松銹劑或火油噴灑底部固定螺栓，以便撤消時便利螺栓松動，鋼絲繩固定在吊裝耳上，吊裝耳應(yīng)焊接結(jié)實，焊接高度為吊裝耳的鋼板厚度。

9、切實做好機械設(shè)備的維護工作，要有備用設(shè)備預(yù)防。因設(shè)備損壞而形成工程停產(chǎn)。

（8）尾水連接洞、尾水支洞、2#、3#尾水主洞混凝土、1#尾水主洞前段混凝土，由下游中心場系統(tǒng)供料，經(jīng)1#路、下3（下3-1、下3-2、下3-3）支洞進入，運距4.5km。
（9）尾水1#主洞中段、后段及出口部位混凝土，由下游中心場系統(tǒng)供料，經(jīng)1#路、102#支線、下4支洞進入，運距3.5km。
（10）尾水洞改建混凝土由1#路、下3支洞進入，運距4.5km；導(dǎo)流洞支洞進入，運距4.5km。
（11）泄洪洞洞身混凝土，由下游中心場系統(tǒng)供料，經(jīng)3#路、13#路、泄洪洞下支洞進入，運距4.2km。
（12）泄洪洞出口混凝土，從下游中心場系統(tǒng)供料，經(jīng)低線公路；1#路、102#支線進入，運距3km。
（13）防滲排水廊道混凝土，由下游中心場系統(tǒng)供料，經(jīng)1#、3#主洞，穿過相關(guān)支洞進入，運距4.5~5.5km。
（14）堵頭封堵混凝土，由大壩低線系統(tǒng)供料，經(jīng)11#路、1#主路、穿過相關(guān)支洞進入，運距4.5~5.5km。

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各主要洞室通風(fēng)布置
（1）引水系統(tǒng)通風(fēng)布置
引水系統(tǒng)通風(fēng)主要分三期進行，一期通風(fēng)階段為：壓力管道上、下平段、電站進水口閘室豎井開挖施工階段。電站進水口閘室豎井先由反井鉆機貫通導(dǎo)井，再兩次擴挖形成，擴挖過程中通過豎井導(dǎo)井自然通風(fēng)即可；壓力管道上平段為獨頭掘進，但線路短，在引水隧洞口每三條洞分別布置一臺風(fēng)機，即10#、11#、12#風(fēng)機，接風(fēng)筒平段開挖掌子面，對開挖洞室壓入新鮮空氣，即可滿足要求。壓力管道下平段支洞及下平段開挖由設(shè)置在中1、中2進口的4#、6#風(fēng)機接風(fēng)筒，從上下游兩端分別向開挖掌子面壓入新鮮空氣；下1.2、下平段開挖，線路長、岔洞多，為了-下1.2、壓力管道下平段獨頭掘進過程中通風(fēng)，由上5（出線井支洞）一側(cè)采用反井鉆機垂直造一φ1400m通風(fēng)豎井貫通至中1頂拱，并在洞口部位安裝7#風(fēng)機，將開挖廢氣抽排5，并利用尾調(diào)交通洞負壓排風(fēng)系統(tǒng)排出洞外。壓力管道二期通風(fēng)主要為壓力管道豎井開挖階段通風(fēng)，由于豎井導(dǎo)井已貫通，形成了-的通風(fēng)循環(huán)，以自然通風(fēng)為主，輔以4#風(fēng)機在下1.2間歇正壓通風(fēng)，即可滿足施工需要；三期主要為壓力管道豎井開挖通風(fēng)，以自然通風(fēng)為主，局部風(fēng)機輔助通風(fēng)。引水系統(tǒng)通風(fēng)布置詳見附圖xld/0448-t-06-02所示。

（3）上平段標準段
上平段混凝土分兩層澆筑，-層澆筑底部90°范圍，采用小塊組合鋼模板立模，泵送入倉，其中底部54°范圍不立模，用定型樣架抹光成型，兩側(cè)各18°范圍用多塊75×160cm的單元小模板組合立模。每塊小模板可單獨拆除，當所澆混凝土初凝時拆除模板，人工抹平混凝土表面并收光。
底板基巖倉面澆筑前均勻鋪一層2~3cm砂漿，混凝土采取泵送入倉的方式澆筑，人工使用φ100型插入式振搗器振搗密實，利用掛設(shè)的樣架收光表面混凝土，人工抹面。
邊頂拱采用鋼模臺車一次成型，每塊澆筑長度擬定為6m，邊頂拱鋼模臺車施工工藝流程見圖11-3�；炷�土料用6~8m3攪拌車運輸，泵送入倉。
#~9#壓力管道從下游到上游先澆底拱90°范圍混凝土，然后澆邊頂拱；1#~3#壓力管道受時間制約，從上游到下游先澆底拱90°范圍混凝土，邊頂拱隨后跟進澆筑。
由于受進水口結(jié)構(gòu)尺寸的-，鋼模臺車分節(jié)加工制作，節(jié)間螺栓接連，同時，側(cè)模結(jié)構(gòu)及與臺車的聯(lián)結(jié)為方便伸縮的結(jié)構(gòu)形式，以利鋼模臺車周轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)移使用。

     本公司主營： 高空建筑 - 煙囪新建 - 煙囪拆除 - 煙囪寫字 - 煙囪刷涂料
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