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圓錐形無縫鋼管現(xiàn)貨630*25無縫鋼管零售廠

圓錐形無縫鋼管現(xiàn)貨630*25無縫鋼管零售廠

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⒈按磷化處理溫度分類 ⑴高溫型80—90℃處理時間為10-20分鐘,形成磷化膜厚達10-30g/m2,溶液-度與總酸度的比值為1:(7-8)優(yōu)點:膜抗蝕力強,結(jié)合力好。缺點:加溫時間長,溶液揮發(fā)量大,能耗大,磷化沉積多,-度不穩(wěn)定,結(jié)晶粗細不均勻,已較少應(yīng)用。 ⑵中溫型50-75℃,處理時間5-15分鐘,磷化膜厚度為1-7 g/m2,溶液-度與總酸度的比值為1:(10-15)優(yōu)點:-度穩(wěn)定,易掌握,磷化時間短,生產(chǎn)-,耐蝕性與高溫磷化膜基本相同,目前應(yīng)用較多。 ⑶低溫型30-50℃ 節(jié)省能源,使用方便。 ⑷常溫型10-40℃ 常(低)溫磷化(除加氧化劑外,還加促進劑),時間10-40分鐘,溶液-度與總酸度比值為1:(20-30),膜厚為0.2-7 g/m2。優(yōu)點:不需加熱,-消耗少,溶液穩(wěn)定。缺點:處理時間長,溶液配制較繁。 ⒉按磷化液成分分類 ⑴鋅系 ⑵鋅鈣系磷化 ⑶鐵系磷化 ⑷錳系磷化 ⑸復(fù)合磷化 磷化液由鋅、鐵、鈣、鎳、錳等元素組成。 ⒊按磷化處理方法分類 ⑴化學(xué)磷化將工件浸入磷化液中,依靠化學(xué)反應(yīng)來實現(xiàn)磷化,目前應(yīng)用廣泛。 ⑵電化學(xué)磷化在磷化液中,工件接正極,鋼鐵接負極進行磷化。 ⒋按磷化膜分類 ⑴重量級(厚膜磷化) 膜重7.5 g/m2以上。 ⑵次重量級(中膜磷化)膜重4.6-7.5 g/m2。 ⑶輕量級(薄膜磷化)膜重1.1-4.5 g/m2。 ⑷次輕量級(特薄膜磷化)膜重0.2-1.0 g/m2。 ⒌按施工方法分類 ⑴浸漬磷化適用于高、中、低溫磷化 特點:設(shè)備簡單,僅需加熱槽和相應(yīng)加熱設(shè)備,-不銹鋼或橡膠襯里的槽子,不銹鋼加熱管道應(yīng)放在槽兩側(cè)。 ⑵噴淋磷化適用于中、低溫磷化工藝,可處理大面積工件,如汽車、冰箱、洗衣機殼體。特點:處理時間短,成膜反應(yīng)速度快,生產(chǎn)-,且這種方法獲得的磷化膜結(jié)晶致密、均勻、膜薄、耐蝕性好。 ⑶刷涂磷化上述兩種方法無法實施時,采用本法,在常溫下操作,易涂刷,可除銹蝕,磷化后工件自然干燥,防銹性能好,但磷化效果不如前兩種。


小縫鋼管廠家無縫鋼管是用10、20、30、35、45等-碳鋼16mn、5mnv等低合金或40cr、30crmnsi、45mn2、40mnb等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要-強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。! 無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造。


在近年來供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下,去產(chǎn)能、去庫存、降成本協(xié)同作用、共同-,使鋼鐵行業(yè)順利度過了產(chǎn)能過剩和業(yè)績-的艱難階段,行業(yè)迎來逐步復(fù)蘇態(tài)勢。 從a股鋼鐵板塊已發(fā)布中報預(yù)告的上市公司看,行業(yè)整體業(yè)績亮眼。供給端的收縮與轉(zhuǎn)型,行業(yè)復(fù)蘇帶來的需求擴張以及原材料價格走弱促使成本降低,均助力鋼鐵行業(yè)在新形勢下呈現(xiàn)新面貌。 在業(yè)內(nèi)人士看來,鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨新動向與新挑戰(zhàn),基本面向好態(tài)勢顯現(xiàn)。并且,在不斷倡導(dǎo)節(jié)能、、低碳理念的今天,行業(yè)細化領(lǐng)域的差異也由此展開,值得關(guān)注。! 太鋼不銹、首鋼股份、鞍鋼股份、三鋼閩光、河鋼股份等10家公司預(yù)計凈利同比增長超100%,寶鋼股份、沙鋼股份、酒鋼宏興3家公司預(yù)計凈利潤同比增長超過50%,韶鋼松山、凌鋼股份、*st華凌預(yù)計凈利潤同比扭虧為盈。 業(yè)內(nèi)人士認為,鋼材價格回升是業(yè)績持續(xù)向好的主要原因。進一步看,需求優(yōu)于預(yù)期、供應(yīng)不及預(yù)期則是鋼價上漲的主要動力。上半年,鋼鐵市場整體處于供給緊平衡狀態(tài),加之庫存波動下降,兩者共同助推鋼價保持較高水平,進而帶來了行業(yè)利潤的持續(xù)走高。 今年以來,鋼材價格整體上均有較明顯上漲,從而奠定了鋼鐵企業(yè)業(yè)績持續(xù)向好的基礎(chǔ)。根據(jù)平安證券研究所統(tǒng)計,截止到6月30日,myspic綜合價格指數(shù)133.52點,同比增長49.64%,其中長材價格指數(shù)151.65點,同比增長57.36%;板材價格指數(shù)116.17點,同比增長40.98%。與年初相比,myspic綜合價格指數(shù)增長4.50%,長材價格指數(shù)增長12.72%,板材價格指數(shù)下降4.22%。 而鋼價上漲背后是需求端與供給端共同作用的結(jié)果。申萬宏源研究表示,從產(chǎn)能端看,鋼鐵行業(yè)上半年完成年度去產(chǎn)能目標(biāo)84.8%,減少產(chǎn)能4239萬噸。供給端方面,雖然合規(guī)產(chǎn)量大增,但地條鋼產(chǎn)量退出更多,預(yù)計地條鋼出清影響今年螺紋產(chǎn)量6500萬噸,其中上半年超過3000萬噸。! 時,6月制造業(yè)pmi逆季度上升至年內(nèi)次高點,也顯示出制造業(yè)復(fù)蘇的跡象。 具體從下游需求看,考慮到“金九銀十”和年底購置稅的退坡,三季度開始,汽車銷量有望回升。家電行業(yè)銷售和地產(chǎn)銷售一般存在9個月的滯后期,上半年-的地產(chǎn)銷售仍將逐步傳導(dǎo),并利好下半年的家電銷售。而板材下游制造業(yè)的復(fù)蘇也將帶動板材的需求。 業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,在產(chǎn)能緊縮周期下,鋼廠或?qū)⒕S持高盈利水平。從歷史數(shù)據(jù)看,產(chǎn)能利用率與鋼價的關(guān)系呈-的正相關(guān)性,并且這種相關(guān)性并不因需求增速放緩而改變。 上述人士表示,由于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革戰(zhàn)略的提出,鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、提高產(chǎn)能利用率的趨勢是不可逆的,因此在這一階段,鋼價總體將是上漲態(tài)勢,鋼鐵行業(yè)將維持高盈利水平。持續(xù)盈利的情況下,鋼鐵行業(yè)公共事業(yè)屬性增加,價值有望重估。 事實上,原材料價格的整體下降也進一步鞏固了鋼企的業(yè)績。“無論是鐵礦石、焦炭還是廢鋼,上半年價格整體呈趨弱下降走勢。而主要原材料價格下降,導(dǎo)致鋼企成本-下移,進一步鞏固了鋼鐵企業(yè)業(yè)績向好的基礎(chǔ)。”平安證券分析師表示。! 在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景下,除了業(yè)績復(fù)蘇,鋼鐵板塊今后還會有哪些亮點呢?光大證券分析師王招華建議,可以從鋼鐵板塊的細分領(lǐng)域?qū)ふ彝顿Y機會,其中電爐鋼和石墨電極有望-。 由于市場和政策的雙重共振,電爐鋼產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略機遇或已到來。王招華稱,2016年10月開始清零地條鋼的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,使得廢鋼價格大跌,進而引發(fā)電爐鋼和高爐-轉(zhuǎn)爐鋼經(jīng)濟效益的比較出現(xiàn)了拐點,隨后,步入廢鋼折舊周期,將繼續(xù)推動電爐鋼步入一個新的更長的成長階段。電爐鋼相對于高爐-轉(zhuǎn)爐鋼節(jié)能、和低碳,預(yù)計其占整個鋼產(chǎn)量的比重將大幅提升。 與此同時,石墨電極行業(yè)也有望迎來供給和需求雙重驅(qū)動的景氣趨勢。王招華表示,一方面,全國石墨電極46%的產(chǎn)能受到-污染-強化-影響,產(chǎn)能利用率難有提升甚至面臨下降,21%的產(chǎn)能則受制于常年虧損和資金匱乏影響,復(fù)產(chǎn)之路漫長;另一方面,石墨電極55%用在電爐鋼,而電爐鋼產(chǎn)量今年有望大幅增長。在目前-潤驅(qū)使下電爐鋼復(fù)產(chǎn)成趨勢,而石墨電極全產(chǎn)業(yè)庫存低,生產(chǎn)周期、新建產(chǎn)能周期較短,因此該行業(yè)的景氣趨勢有望繼續(xù)。! 7月29日起,第三批中央-組陸續(xù)向被-省份反饋-情況。截至8月1日,7個省(市)的-情況反饋全部完成。從反饋意見來看,涉及到多個行業(yè)的污染問題。在這一輪“-嚴”的督查過程中,隨著-方案的制定和落實,問題企業(yè)生產(chǎn)必將受到一定-,或?qū)⒃庥鐾.a(chǎn)-,供應(yīng)難免出現(xiàn)回落。這使得多個原材料行業(yè)出現(xiàn)減產(chǎn)、停產(chǎn)。產(chǎn)能受限使得部分行業(yè)出現(xiàn)供應(yīng)短缺,這成為今年原材料漲價一個非常明顯的特點。! 當(dāng)大量不達標(biāo)的企業(yè)出清后,所處行業(yè)的總體供應(yīng)量無疑會減少,這成為了部分產(chǎn)品今年漲價的重要原因之一。 “至-反饋時,-組交辦的31457件環(huán)境問題-已基本辦結(jié)共--8687家,-405人,約談6657人,問責(zé)4660人!辈烤W(wǎng)站8月1日發(fā)布的消息-。 今年督查力度大幅增加,并對多個行業(yè)供給端產(chǎn)生影響,使得部分高污染行業(yè)的減產(chǎn)、停產(chǎn)事件頻發(fā)。 以四川為例,從7月初開始,阿壩、德陽、綿陽、成都等地部分礦山停產(chǎn)整頓,石灰石資源供應(yīng)出現(xiàn)短缺,部分水泥企業(yè)-停窯。 隨后,西南地區(qū)水泥價格開始上調(diào)。水泥網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至7月底,西南水泥價格指數(shù)為102.09,而6月底時這一數(shù)字則為99.02。 需要-的是,水泥行業(yè)受限并非個例,有色金屬、造紙、石化等行業(yè)均受到了不同程度的影響,如四川攀西地區(qū)的鈦精礦生產(chǎn)企業(yè)便一直停產(chǎn)至今。! 自2015年底對河北進行-“試點”后,中央-組已對天津、內(nèi)蒙古、黑龍江等23個省(區(qū)、市)分三批開展督查。 從中央-組近日對各省的反饋意見來看,涉及多個行業(yè)的污染問題。 以遼寧為例,-組反饋-,鞍山海城市116家鎂制品企業(yè)多數(shù)手續(xù)不全,企業(yè)周邊黃煙彌漫,群眾反映-。 7月31日,-組向山西省反饋情況則-,“焦化、鋼鐵等行業(yè)應(yīng)于2015年底前完成提標(biāo)改造,但實際僅約1/3企業(yè)按時完成改造任務(wù)。已完成提標(biāo)改造的多數(shù)焦化企業(yè)也不能穩(wěn)定達標(biāo),煙粉塵無組織排放-。” 可以預(yù)見的是,隨著-方案的制定和落實,上述地區(qū)的鎂礦、焦化和鋼鐵等企業(yè)生產(chǎn)必將受到一定-,或?qū)⒃庥鐾.a(chǎn)-,供應(yīng)難免出現(xiàn)回落。 “就基本金屬而言,主要是對電解鋁、鉛鋅行業(yè)影響比較大,因為電解鋁生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生-物、粉塵等-污染物。”有色金屬行業(yè)-景川8月1日告訴21世紀經(jīng)濟--,一開始對電解鋁的影響還主要集中在河南,后來開始蔓延到山東、新疆兩地。! 今年2月20日,部曾印發(fā)<京津冀及周邊地區(qū)2017年-污染-工作方案>征求意見稿,要求實施電解鋁錯峰生產(chǎn),北京周邊“2+26”城市在冬季采暖季,對電解鋁廠限產(chǎn)30%以上,氧化鋁企業(yè)限產(chǎn)50%左右,碳素企業(yè)達不到-排放限值的,全部停產(chǎn)。 景川預(yù)計,北京周邊“2+26”城市每年電解鋁實際產(chǎn)量為1200萬噸,占全球產(chǎn)量的21%。削減30%的運行產(chǎn)能意味著,2017年四省產(chǎn)量將減少360萬噸,也就是全球產(chǎn)能的6%。 相比之下,嚴厲的-對水泥行業(yè)的影響不僅局限于供應(yīng)端,還包括了需求端。 “因素今年對水泥價格的影響非常大,因為整體需求跟去年沒有什么變化,主要是因為、錯峰生產(chǎn),造成了供給端減少。”卓創(chuàng)水泥行業(yè)分析師侯林林8月1日表示。 據(jù)她介紹,不同于其他行業(yè),因素還進一步對需求端產(chǎn)生影響,“國內(nèi)主要水泥生產(chǎn)企業(yè)的脫硫、脫硝都是達標(biāo),其本身壓力較小,而作為終端客戶的攪拌站很多是沒有-的,當(dāng)這部分黑站被清理后,對水泥需求自然會產(chǎn)生影響。”! 大型企業(yè)比較愿意在方面投入,但是小型企業(yè)本身經(jīng)營就比較困難,所以-沒有資金用于投入,所以只能停產(chǎn)或破產(chǎn),“攀枝花的一家鈦-企業(yè)便曾申請破產(chǎn),只是未能順利成行,當(dāng)?shù)?轉(zhuǎn)為給它一些優(yōu)惠政策,但是想要起死回生并不容易! 當(dāng)大量不達標(biāo)的企業(yè)出清后,所處行業(yè)的總體供應(yīng)量無疑會減少,這成為了部分產(chǎn)品今年漲價的重要原因之一。 “從去年底開始,對釩鈦產(chǎn)品價格的提拉作用開始顯現(xiàn),只是近才開始有所弱化!睏钸d介紹稱。 對于企業(yè)經(jīng)營而言,“減量”不等于“減利”,因為當(dāng)供給端減弱時,產(chǎn)品價格往往會進入“暴走”狀態(tài),企業(yè)利潤空間相應(yīng)大幅提升。 “黑色系商品就是典型,煤炭產(chǎn)量雖然降了,但是單價上去了,各家煤企盈利能力大增。有色行業(yè)也是一樣,國外銅礦-便會導(dǎo)致銅價上漲,終勞資雙方達成一致后,銅企再用多出來的利潤來補貼勞方!本按ū硎。! “跟造紙等其他行業(yè)不同,鈦-下游為涂料企業(yè),哪個便宜買哪個,不存在忠誠度的問題,當(dāng)涂料企業(yè)漲價,競爭力相應(yīng)下降。”楊遜介紹稱。 需要-的是,多數(shù)因素導(dǎo)致的漲價行業(yè)也都面臨著類似的問題,即當(dāng)產(chǎn)品漲價后,市場抵觸情緒相應(yīng)增加,于是成交量陷入“冷凍”狀態(tài)。 以聚合mdi為例,7月31日,報價為25100元/噸,較去年同期上漲124.1%。雖然生產(chǎn)企業(yè)仍堅持挺價,但是下游并不接受-,這使得市場成交表現(xiàn)低迷,只有部分剛需用戶詢價。 ! 隨著采暖季的臨近,<京津冀及周邊地區(qū)2017年-污染-工作方案>(以下簡稱<方案>)中提出的“2+26”城市實施工業(yè)企業(yè)采暖季錯峰生產(chǎn)等措施,引來業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。 根據(jù)<方案>要求,采暖季將加大重點城市鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)力度。各地對鋼鐵企業(yè)進行分類管理,按照污染排放績效水平,制訂錯峰限、停產(chǎn)方案。石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市,采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%,以高爐生產(chǎn)能力來計算,通過企業(yè)實際用電量來核實。 采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%,限多久?怎么限?限產(chǎn)會對后期鋼材市場產(chǎn)生什么影響?帶著這些問題,-采訪了<方案>制訂參與者之一,鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院-李新創(chuàng)。 ! 鐵產(chǎn)能采暖季限產(chǎn)限多久? 李新創(chuàng)表示,鋼鐵企業(yè)首先要區(qū)分采暖季停、限產(chǎn)和重污染天氣應(yīng)急措施這兩個概念。采暖季停、限產(chǎn)是為了抵消采暖季由于居民采暖燃煤、燃氣所新增加的污染物,通過停、限產(chǎn)減少工業(yè)污染物排放。重污染天氣應(yīng)急措施,是在應(yīng)對由于氣象條件惡化,不刮風(fēng)下雨,污染物無法快速擴散,導(dǎo)致-等重污染天氣出現(xiàn)時所采取的臨時減少污染物排放的措施。采暖季停、限產(chǎn)只在采暖期間實施,重污染天氣應(yīng)急措施則是只要出現(xiàn)重污染天氣,就要實施。 采暖季停、限產(chǎn)可以被看作是以月為單位的中長期行為,而重污染天氣應(yīng)急措施則是以天為單位的短期行為。 “在采暖季限產(chǎn)50%的情況下,如果出現(xiàn)重污染天氣,地方-還可以在限產(chǎn)50%的基礎(chǔ)上,臨時采取更進一步的控制措施!崩钚聞(chuàng)強調(diào)。 “京津冀區(qū)域環(huán)境容量難以支撐目前該區(qū)域內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)能,只要--不走,限產(chǎn)政策就會一直持續(xù)下去,甚至還會有更嚴厲的政策-,引導(dǎo)京津冀地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能退出,直至環(huán)境-轉(zhuǎn)。”李新創(chuàng)進一步表示。! 鋼鐵產(chǎn)能采暖季限產(chǎn)怎么限? “采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%不是對全部企業(yè)都限產(chǎn)50%,而是對城市總的鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%。地方-可以根據(jù)轄區(qū)內(nèi)鋼鐵企業(yè)水平的高低,對其執(zhí)行差別化的限產(chǎn)比例,水平高的企業(yè)少限產(chǎn),甚至不限產(chǎn);水平低的企業(yè)多限產(chǎn),甚至停產(chǎn)。這樣可以在總體限產(chǎn)50%的情況下,實現(xiàn)超過50%的污染物減排效果!崩钚聞(chuàng)說。 李新創(chuàng)-,采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%并不只是針對部分城市,而是覆蓋了“2+26”城市的一項政策。在實施中不搞“一刀切”,根據(jù)天氣等實際情況,按照“一市一策”“一企一策”的原則實施。對此,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院正在幫助安陽、唐山等城市制訂“一企一策”的采暖季限產(chǎn)方案。 李新創(chuàng)說:“2016年,曾經(jīng)出現(xiàn)過國有企業(yè)嚴格執(zhí)行限產(chǎn)政策,而部分民營企業(yè)-生產(chǎn)的情況,但今年這種情況很難發(fā)生。一是由于去年的停、限產(chǎn)政策還不夠完善,比如限燒結(jié)、不限高爐,難以真正起到限產(chǎn)的作用,而今年限產(chǎn)的是鋼鐵生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的-裝備高爐;二是由于燒結(jié)-停、啟動較為容易,為去年停、限產(chǎn)情況核查增加-度,而高爐一旦停產(chǎn),就很難輕易重新開啟,加之通過用電量來考核判斷企業(yè)是否限產(chǎn),企業(yè)難以作假;三是由于去年地方-面臨的考核壓力沒有今年大!! 限產(chǎn)政策對后期鋼材市場有何影響? 李新創(chuàng)-:“由于鋼鐵產(chǎn)能過剩,即使限產(chǎn),目前的鋼材產(chǎn)量也能夠滿足市場需求。當(dāng)然,局部地區(qū)和一些產(chǎn)品會受到一定影響,出現(xiàn)價格波動,但總體來說,鋼材市場供應(yīng)不會出現(xiàn)大問題,鋼價也不會出現(xiàn)大幅波動! 李新創(chuàng)進一步分析-,由于產(chǎn)能過剩,我國鋼材價格長期在不正常的位徘徊。截至8月11日,cspi鋼材綜合價格指數(shù)為113.86。對近十幾年鋼材價格進行分析,不難發(fā)現(xiàn),這個價格僅與2003年基本持平。鋼鐵企業(yè)已連續(xù)數(shù)年處于低迷的形勢中,歷史欠賬相對較多,當(dāng)前盈利需要彌補歷年虧損,盈利狀況仍有待-。鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上半年,鋼協(xié)會員企業(yè)銷售利潤率僅為3.04%,遠低于前5個月-以上工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤率6.05%的水平;鋼協(xié)會員企業(yè)平均噸鋼利潤僅在160元左右,一部分企業(yè)處于盈虧邊緣,一部分企業(yè)仍處于虧損狀態(tài)!凹s束的加強會引導(dǎo)鋼材價格回歸合理區(qū)間!崩钚聞(chuàng)說。 ! 鋼材是工程機械重要的原材料,也是產(chǎn)品成本構(gòu)成中的主要部分。一般來說,直接鋼材占到工程機械產(chǎn)品成本的13%~15%;若再加上液壓件、發(fā)動機、外購件等配件用鋼,全部鋼材約占到工程機械產(chǎn)品成本的30%以上。 工程機械制造主要是用的中厚鋼(10~20毫米):2017年中厚板平均價格相對于2016年均價增長30%左右。 20mm中厚板現(xiàn)貨價格自2016年初開始觸底反彈。截至2017.8.15,中厚板價格已從-價格1800元/噸上漲至近4000元/噸?紤]到上市公司采購原材料通常采用長協(xié)價,采購價格波動較小,且采購周期半年或者一年。! 工程機械產(chǎn)品可通過漲價應(yīng)對原材料成本上升。 1):對于汽車起重機,鋼材成本占比約為17%。若鋼價提升33%,需要產(chǎn)品價格提升5.61%(33%*17%)才能覆蓋成本。 2):對于挖掘機,鋼材成本占比約為20%。若鋼價提升33%,產(chǎn)品價格提價6.6%(33%*20%)才能覆蓋成本。 工程機械-上市公司定價能力較強,具有-的成本轉(zhuǎn)移能力一般通過以下幾種方式進行應(yīng)對成本上漲:1)集中采購,降低成本(議價能力比較強的企業(yè)適用);2)借產(chǎn)品升級(發(fā)動機升級、工業(yè)4.0升級)提價;3)產(chǎn)業(yè)鏈均攤漲價壓力; 結(jié)論:鋼鐵漲價對大多數(shù)工程機械產(chǎn)品的影響有限。!
磷化膜用作鋼鐵的防腐蝕保護膜,早的-記載是英國charles ross于1869年獲得的-(b.p. n o.3119)。從此,磷化工藝應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。在近一個世紀的漫長歲月中,磷化處理技術(shù)積累了豐富的經(jīng)驗,有了許多重大的發(fā)現(xiàn)。一戰(zhàn)期間,磷化技術(shù)的發(fā)展中心由英國轉(zhuǎn)移至美國。1909年美國t.w.coslet將鋅、氧化鋅或磷酸鋅鹽溶于磷酸中制成了一個鋅系磷化液。這一研究成果大-進了磷化工藝的發(fā)展,拓寬了磷化工藝的發(fā)展前途。









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