-小導(dǎo)管尖頭機(jī)成型機(jī)
小導(dǎo)管成型機(jī)是我公司根據(jù)市場需求,研制出的新一代注漿小導(dǎo)管機(jī)設(shè)備,不僅-提高了工程工地的生產(chǎn)效率,同時(shí)也改變了現(xiàn)有工地的施工工藝,使小導(dǎo)管尖頭成型美觀,使得原來繁瑣的施工步奏變得自動(dòng)化,僅需一個(gè)人工就能滿足工地小導(dǎo)管注漿的需求。-管梭尖機(jī)
-小導(dǎo)管沖孔機(jī)工作原理
1,該機(jī)由電動(dòng)機(jī)通過三角帶,直接傳達(dá)給飛輪,主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),使主軸中撞塊及模具產(chǎn)生離心力,同時(shí)在滾針的撞擊下,來完成錐管動(dòng)作。
2,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上比一般的錐管機(jī)更-,在工作時(shí)更穩(wěn)定、更快捷、
3,夾模采用進(jìn)口型, 夾持力強(qiáng)、不易磨損,工作時(shí)無左右前后偏擺或跳動(dòng)的現(xiàn)象和疑慮,速度均勻。
4,本機(jī)采用皮帶傳動(dòng),尺寸精度高,傳動(dòng)部分靈活-。
5,快捷、方便、速度快、節(jié)省人工及加工次數(shù)等。
6,機(jī)器配件采用進(jìn)口配件,以-機(jī)器的使用壽命。
7,比較其他類型的加工工藝方法,錐管效率不斷提高,而且設(shè)備穩(wěn)定性及-性更高,占地面積更小。
8,整機(jī)省電、-、機(jī)身光滑亮麗且美觀,非-亦可操作-!
9,全新優(yōu)化整體設(shè)計(jì),體積小、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固不變形。
10,油箱采用全新一代-焊接,以-油箱內(nèi)無殘留雜質(zhì)、不漏油、無焊渣;油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
11,機(jī)器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、牢固-、運(yùn)行平穩(wěn)。使您操作更安全!新疆-小導(dǎo)管尖頭機(jī)機(jī)械主要部件:電器部件:采用臺(tái)灣圌臺(tái)達(dá)可編程控制器、伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器與連接件滾珠絲桿:臺(tái)灣產(chǎn)tgb進(jìn)口絲桿直線導(dǎo)軌:臺(tái)灣產(chǎn)hiwin進(jìn)口導(dǎo)軌送料滾輪:采用中空,表面鍍硬鉻,表面處理到60°(hrc),重量輕,耐磨;傳動(dòng)齒輪:精密研磨齒輪機(jī)件加工:主要部件均采用進(jìn)口加工中心加工。
山西萬澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司作為隧道施工設(shè)備的-,較新研發(fā)的小導(dǎo)管成型機(jī),小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機(jī)已經(jīng)在中鐵中建等路橋施工單位所承建工程中得到應(yīng)用,玉磨鐵路,成昆線,渭武高速,銀西鐵路等隧道工程,得到施工單位的一致-。
數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)參數(shù):
1.單次可以同時(shí)沖1~10根管
2. 較大工件沖孔長度:6m.單次送料長度:1mm——5500mm
3.送料方式:采用液壓/氣動(dòng)夾緊工件自動(dòng)進(jìn)料后,按孔距自動(dòng)向外送料,送料方式采用臺(tái)-達(dá)-伺服電機(jī)自動(dòng)控制送料。
4.運(yùn)動(dòng)方式:自動(dòng)/手動(dòng)/暫停/急停
5、機(jī)器尺寸:3000*1000*1700
6、沖孔規(guī)格:左右對(duì)沖,先沖3米調(diào)頭沖3米
7、沖孔管數(shù):單條沖孔
8、沖管長度:6米、
9、管材規(guī)格:70管材以下通用
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