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普通工字鋼液壓冷彎?rùn)C(jī)-廠家價(jià)格
結(jié)構(gòu)及工作原理 該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。 工作原理:把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm,開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。 普通工字鋼液壓冷彎?rùn)C(jī)-廠家價(jià)格 另外我公司銷售整機(jī)的同時(shí),銷售全套配件!我廠其他型號(hào)噴漿機(jī)有:噴漿機(jī)pz-5a(干噴)/噴漿機(jī)pz-5b軌輪(干噴)/噴漿機(jī)pz-5c振動(dòng)(干噴)/噴漿機(jī)pz-7(干噴)/隧道-濕噴機(jī)hsp-ⅱ(-9型)/濕噴機(jī)ksp-ⅲ(-7型)。注漿機(jī),泥漿泵bw150,彎拱機(jī),礦用雙液泵 .橋梁預(yù)應(yīng)力設(shè)備鑿巖機(jī)設(shè)備等礦山隧道、建筑、機(jī)械。真誠(chéng)期待與您的合作! 普通工字鋼液壓冷彎?rùn)C(jī)-廠家價(jià)格
使用說(shuō)明 ? 冷彎?rùn)C(jī)開端作業(yè)時(shí) : 1、先由輔佐體系的門式托架放在兩個(gè)自動(dòng)滾輪的中間,然后會(huì)發(fā)動(dòng)液壓體系,并讓液壓缸去推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,比及到達(dá)抱負(fù)的弧度的時(shí)分,就可以封閉液壓體系了; 2、開端發(fā)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)的體系,讓自動(dòng)滾輪去滾動(dòng)而且去依靠沖突生力來(lái)股動(dòng)型鋼的安穩(wěn)慢速的行進(jìn),冷彎作業(yè)就這么被接連完成了; 3、比及完畢的時(shí)分,先封閉了機(jī)械傳動(dòng),并發(fā)動(dòng)液壓體系,讓液壓缸回到原先狀況; 4、并再將冷彎型鋼放在輔佐體系的門式托架的上面就能夠了。 萬(wàn)澤錦達(dá)冷彎?rùn)C(jī),操作便捷,安全性能好,-,為-的美麗建設(shè)做出了杰出貢獻(xiàn),感謝勞動(dòng)工人 普通工字鋼液壓冷彎?rùn)C(jī)-廠家價(jià)格主要技術(shù)參數(shù): 型材規(guī)格 14-32工字鋼 小彎曲半徑 ***2m 油缸推拉速度 8-15mm/sec 主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 7-10r/min 液壓系統(tǒng)動(dòng)力 25mpa 總功率 11.9kw 整機(jī) 2380kg
工字鋼彎拱機(jī)主要對(duì)鋼拱架進(jìn)行冷加工,可分為兩類:一,普通工字鋼彎拱機(jī) 二,數(shù)控液壓工字鋼彎拱機(jī)。 主要應(yīng)用區(qū)域:公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等 可彎曲型鋼有:工字鋼 h型鋼,槽鋼,v型鋼,u型鋼等,特殊型鋼可定做。 數(shù)控彎拱機(jī)采用微電腦控制系統(tǒng),以-設(shè)備的穩(wěn)定性,-性,減少設(shè)備的故障。外部采用雙控制系統(tǒng)(手動(dòng),自動(dòng))安全- 工字鋼彎拱機(jī)主要對(duì)鋼拱架進(jìn)行冷加工,可分為兩類:一,普通工字鋼彎拱機(jī) 二,數(shù)控液壓工字鋼彎拱機(jī)。 主要應(yīng)用區(qū)域:公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等 可彎曲型鋼有:工字鋼 h型鋼,槽鋼,v型鋼,u型鋼等,特殊型鋼可定做。 數(shù)控彎拱機(jī)采用微電腦控制系統(tǒng),以-設(shè)備的穩(wěn)定性,-性,減少設(shè)備的故障。外部采用雙控制系統(tǒng)(手動(dòng),自動(dòng))安全-
挑選冷彎?rùn)C(jī)5項(xiàng)-因素及2項(xiàng)須知 (1)三個(gè)頂滾的直徑:細(xì)了,因接觸面小,容易打滑;彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。 (2)油缸的直徑和行程:直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。 (3)臺(tái)體鋼板厚度和骨架的:決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。 (4)電機(jī)的功率和減速機(jī)的。 (5)廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。 須知事項(xiàng)1:所彎的鋼材的類型、型號(hào)、材質(zhì); 須知事項(xiàng)2:所彎曲的半徑:要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù),如果超出了它的冷彎系數(shù),機(jī)器彎曲吃力,彎曲的鋼材還不達(dá)標(biāo),久而久之機(jī)器易損壞。
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