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新疆巴音郭楞瑞典進(jìn)口-450耐磨鋼板現(xiàn)貨銷售
耐候鋼制造工藝
耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹氬-lf精煉-低過(guò)-連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。
在冶煉時(shí),廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi),按常規(guī)工藝冶煉,出鋼后加入脫氧劑及合金,鋼水經(jīng)吹氬處理后,隨即進(jìn)行澆鑄,吹氬
調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素,耐候鋼得到凈化,夾雜物含量大為減少。
我國(guó)從60年代起也已經(jīng)開(kāi)始大量研制耐候鋼板,自1965~1979年將多種含cu及p、re、ti的低合金鋼在風(fēng)沙干燥
、工業(yè)-、潮濕都市、農(nóng)村等不同的環(huán)境下進(jìn)-達(dá)15年之久的-曝露試驗(yàn),取得了耐候鋼的-手?jǐn)?shù)據(jù)。198
4年我國(guó)制定了耐-腐蝕鋼標(biāo)準(zhǔn)gb4171―84及gb4172―84,納入了高耐候性的3個(gè)牌號(hào):09cupcrni―a、09cupcrni
―b、09cup和焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼的4個(gè)牌號(hào):16cucr、1mncucr、15mncucr、及15mncucr―qt。許多鋼廠也有不同的
耐候鋼產(chǎn)品,如銨鋼的05cupcrni ,09cupcrni , 10crnicup系列、武鋼的06cupre、05cupcrni、09cuptir、09cu
pcrni系列、寶鋼集團(tuán)上海-鋼鐵有限公司10pcure高耐候鋼等等。雖然我國(guó)耐候鋼的產(chǎn)品及研究也不少,但耐候
鋼主要應(yīng)用于橋梁、鐵路客車、集裝箱、工程機(jī)械、海洋設(shè)施、海港建筑結(jié)構(gòu)等,用于建筑外墻面層幾乎還未出現(xiàn)
。
耐磨板用途:
1)火電廠:中速磨煤機(jī)筒體襯板,風(fēng)機(jī)葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導(dǎo)管,斗輪機(jī)襯板,分離器連接管,煤斗及破碎機(jī)襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預(yù)器支架護(hù)瓦,分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒(méi)太高的要求,可以用材質(zhì)為nm360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
耐候鋼焊接性
如果使用無(wú)抗-腐蝕的填充金屬則應(yīng)該-焊縫本身是耐候的。在焊接之前,應(yīng)該將已形成的表面層清除至接頭邊緣10mm到
20mm的距離。焊接鋼材級(jí)別s355j0wp和s355j2wp采用的磷含量-時(shí),應(yīng)該采用特殊的預(yù)防措施。
耐候鋼, 即耐-腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成
,具有-鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、
倍。同時(shí),它具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕-、減薄降耗,省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期
暴露在-中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含-氫腐蝕介
質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
2)煤場(chǎng):送料槽及漏斗內(nèi)襯,料斗襯套,風(fēng)機(jī)葉片,推料機(jī)底板,旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板,球磨機(jī)內(nèi)襯,鉆頭穩(wěn)定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯,環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境-,對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求,使用材質(zhì)為nm400/450厚度8-26mm的耐磨鋼板。
耐候鋼(即耐-腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和-,屬-鋼技術(shù)水平的
系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有-鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲
勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、-使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,
使構(gòu)件抗腐蝕-、減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才,也是目前我國(guó)
-的,目前收納耐候鋼人才較多的有鋼-才網(wǎng)。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)
及化工石油設(shè)備中含-氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
其特征在于:耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:c:0.12~0.21、si:0.2~2.0、mn:0.7~2.0、s ≤0.036、
p≤0.034、cu:0.10~0.40、al<0.2,其余為fe和微量雜質(zhì)。通過(guò)cu、 mn、si、al等合金化,并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(q235鋼
)的部分元素含量,在不需改變q235鋼生產(chǎn)工藝條件下,就能生產(chǎn)出具有-的耐-腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。
與普碳鋼相比,耐候鋼在-中具有-良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候鋼只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻
、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量?jī)H占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達(dá)到百分之十幾,因此價(jià)格較為低廉。
3)水泥廠:溜槽內(nèi)襯,末端襯套,旋風(fēng)收塵器,選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片,風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯,回收斗內(nèi)襯,螺旋輸送機(jī)底板,管道組件,熔塊冷卻盤內(nèi)襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板,可以用材質(zhì)為nm360/400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4)裝載機(jī)械:卸軋機(jī)鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動(dòng)翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度-的耐磨鋼板,建議使用材質(zhì)為nm500 厚度在25-45mm的耐磨鋼板。
5)礦山機(jī)械:礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片,輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需-的耐磨性,可用材質(zhì)為nm450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6)建筑機(jī)械:水泥推料機(jī)齒板,混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板,除塵器襯板,制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為nm360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7)工程機(jī)械:裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要-強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度-的耐磨鋼板,可用材質(zhì)為nm500 厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
8)冶金機(jī)械:鐵礦燒結(jié)機(jī),輸送彎頭,鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板,刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。
9)耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片,各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件,軸承結(jié)構(gòu)件,鐵路車輪結(jié)構(gòu)件,軋輥等。
從單純價(jià)格的角度來(lái)看,當(dāng)前鋼材價(jià)格基本在4000元/噸上方,基本上達(dá)到了2012年的鋼材價(jià)格水平。根據(jù)價(jià)
值規(guī)律來(lái)看,隨著技術(shù)的進(jìn)步,本次鋼材上漲周期內(nèi)價(jià)格繼續(xù)向上突破5000關(guān)口的可能性不大。再漲空間不大而上
漲趨勢(shì)未-下,漲勢(shì)放緩放慢的可能較大。以此我們對(duì)2017年9月以后乃至2018年上半年的趨勢(shì)判斷為慢漲,漲到
5000關(guān)口后則開(kāi)啟下跌通道,對(duì)2019年鋼市則判斷趨勢(shì)為下跌。
耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:c:0.12~0.21、si:0.2~2.0、mn:0.7~2.0、s ≤0.036、p≤0.034、cu:0.10~
0.40、al<0.2,其余為fe和微量雜質(zhì)。通過(guò)cu、 mn、si、al等合金化,并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(q235鋼)的部分元素含量,在
不需改變q235鋼生產(chǎn)工藝條件下,就能生產(chǎn)出具有-的耐-腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。
鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)空間結(jié)構(gòu)分會(huì)-、北京工業(yè)大學(xué)教授薛素鐸在接受-采訪時(shí)介紹說(shuō),鋼結(jié)構(gòu)的定義是指由
鋼板、型鋼、鋼管、鋼繩、鋼束等鋼材,用焊、鉚、螺栓或膠等連接而成的結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是重載、高聳、大跨、輕
型,其承重能力大,架設(shè)便捷,常用于橋梁、房屋、高塔、閘門等工程。
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