隴南凱馬冷藏車強(qiáng)

程力汽車股份有限公司為您提供隴南凱馬冷藏車強(qiáng)。隴南凱馬冷藏車- 2017展會(huì)規(guī)模擴(kuò)大3倍，升級(jí)打造生鮮配送全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)

自2014年首秀以來，亞洲生鮮配送展在穩(wěn)步成長的同時(shí)，其性也得到了業(yè)內(nèi)外人士的高度-。2017年展會(huì)規(guī)模將同比2016年擴(kuò)大3倍。在4萬平米的展示面積上，預(yù)計(jì)將匯聚650家來自生鮮配送服務(wù)及冷鏈配送中心、冷鏈倉儲(chǔ)及搬運(yùn)設(shè)備、-冷鏈、冷藏冷凍柜及商超陳列、綜合制冷設(shè)備、預(yù)冷、冷庫及凈化工程、冷藏冷凍運(yùn)輸裝備技術(shù)、生鮮加工保鮮及包裝設(shè)備、果蔬分選加工保鮮及包裝設(shè)備、制冷材料及設(shè)備配件等領(lǐng)域的--。

同時(shí)，2017亞洲生鮮配送展將與亞洲生鮮展和中食展sial china兩大食品行業(yè)盛會(huì)同期同地舉行，聯(lián)通產(chǎn)業(yè)上下游，升級(jí)搭建覆蓋「產(chǎn)、運(yùn)、儲(chǔ)、銷」全產(chǎn)業(yè)鏈的“生鮮生態(tài)圈”。亞洲生鮮展獨(dú)到定位倍受關(guān)注的“生鮮”產(chǎn)品市場(chǎng)，將匯聚從田間到餐桌、需全程保溫保鮮的生鮮產(chǎn)品及品牌企業(yè)，涵蓋肉類、水產(chǎn)/海產(chǎn)品、新鮮果蔬、乳制品、凍品、蛋類、豆制品、鮮花等生鮮產(chǎn)品，將打造亞洲-“生鮮”行業(yè)展會(huì)。而中食展sial china，作為亞洲-國際食品展，-亞洲乃至全球食品與飲料領(lǐng)域買家來到上海。



隴南凱馬冷藏車-現(xiàn)車銷售，冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏-運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、-（-運(yùn)輸車）等。
長安冷藏車:長安單排駕駛室，前輪前置，2.75米軸距，長安jl466q1汽油機(jī)（正宗國四）70馬力（16氣門，）5檔變速，前盤后鼓剎車。165/70r13lt真空胎。整車尺寸:4380x1580x2390，廂體尺寸：2550x1410x1490，廂體采用內(nèi)彩鋼板外玻璃鋼制作，中間是6厘米或8厘米厚聚氨酯保溫板，配-制冷機(jī)組，廂內(nèi)溫度可達(dá)零下5左右。

冷藏車制冷機(jī)組按驅(qū)動(dòng)分為非機(jī)組、和機(jī)組，非機(jī)組的壓縮機(jī)通過自動(dòng)離合器由主車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行直接驅(qū)動(dòng)，包括廂體外部的冷凝器、廂部的蒸發(fā)器、管路、壓縮機(jī)及微型計(jì)算機(jī)控制和保護(hù)組成。具有結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，-性-特點(diǎn)，可以制冷5℃～（-18）℃，適用于中小型冷藏車輛運(yùn)輸、保鮮、冷凍貨品使用。機(jī)組具有的動(dòng)力、與主車可以脫機(jī)工作，由微型計(jì)算機(jī)構(gòu)成溫控采集和發(fā)動(dòng)機(jī)電控，機(jī)組冷溫度可達(dá)到（-26）℃～（-30）℃，還可以根據(jù)客戶的需求選擇加裝制熱。


自2010年<農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃>-之后，我國冷鏈物流建設(shè)進(jìn)入了-的高速發(fā)展時(shí)期。經(jīng)過前幾年的預(yù)熱，這兩年冷鏈物流業(yè)發(fā)展更是如火如荼，呈現(xiàn)井噴之勢(shì)。

冷鏈不那么冷了 去年高速發(fā)展市場(chǎng)增18%

冷鏈物流不但不冷，反倒如日中天，成為一個(gè)火熱的領(lǐng)域。-是，這兩年內(nèi)冷鏈物業(yè)規(guī)劃及扶持政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)頻繁-，層面開始從政策、法規(guī)角度推動(dòng)物流行業(yè)及冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。


小型冷藏車?yán)洳叵涞慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：隔熱小型冷藏車貨箱的結(jié)構(gòu)形式有整體式和分片拼裝式兩種。
　 保溫冷藏車復(fù)合板-可做到13.5米長，2.9米寬，厚度一般為50-120mm，其它厚度可根據(jù)用戶要求制作。

整體式貨箱又可分為整體骨架式和整體隔熱層兩種。整體骨架式貨廂適合于聚-泡沫填充或聚氨脂噴涂發(fā)泡工藝，整體隔熱層式貨廂適合于用聚氨酯注入發(fā)泡工藝。*
分片拼裝式貨廂適合于復(fù)合板預(yù)制粘連工藝。拼裝式復(fù)合板是由上下蒙皮和中間夾有隔熱材料板所組成，蒙皮材料為鋁板、不銹鋼等金屬板或玻璃纖維強(qiáng)化聚酯。隔熱材料為硬聚-泡沫板或硬聚氨酯泡沫板。

分工細(xì)致某種程度會(huì)增加繁瑣性，但同時(shí)由于分工的不同，各個(gè)分工性也變得很強(qiáng)，無論從、速度，或者技術(shù)都遠(yuǎn)-過了一攬子全包的做法；同時(shí)各環(huán)節(jié)明確了各部分職責(zé)，讓整個(gè)冷鏈運(yùn)行起來有據(jù)可依、有證可查，-提供了冷鏈物流的可操作性。

3、電子技術(shù)集成應(yīng)用——第三方冷鏈物流的成熟

冷鏈物流，論其-，仍然是物流的一種。在基于多年經(jīng)驗(yàn)與失敗后，如c.r.england公司已經(jīng)將固定資產(chǎn)的卡車服務(wù)和無形資產(chǎn)的第三方冷鏈物流服務(wù)-的結(jié)合在一起，這使得cr英格蘭擁有足夠的經(jīng)驗(yàn)和利潤來使得自己在不斷上漲的燃油及保險(xiǎn)成本的運(yùn)輸市場(chǎng)中得以生存。



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