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時，6月制造業(yè)pmi逆季度上升至年內次高點，也顯示出制造業(yè)復蘇的跡象。 具體從下游需求看，考慮到“金九銀十”和年底購置稅的退坡，三季度開始，汽車銷量有望回升。家電行業(yè)銷售和地產銷售一般存在9個月的滯后期，上半年-的地產銷售仍將逐步傳導，并利好下半年的家-售。而板材下游制造業(yè)的復蘇也將帶動板材的需求。 業(yè)內人士預計，在產能緊縮周期下，鋼廠或將維持高盈利水平。從歷史數(shù)據看，產能利用率與鋼價的關系呈-的正相關性，并且這種相關性并不因需求增速放緩而改變。 上述人士表示，由于供給側結構性改革戰(zhàn)略的提出，鋼鐵行業(yè)去產能、提高產能利用率的趨勢是不可逆的，因此在這一階段，鋼價總體將是上漲態(tài)勢，鋼鐵行業(yè)將維持高盈利水平。持續(xù)盈利的情況下，鋼鐵行業(yè)公共事業(yè)屬性增加，價值有望重估。 事實上，原材料價格的整體下降也進一步鞏固了鋼企的業(yè)績�！盁o論是鐵礦石、焦炭還是廢鋼，上半年價格整體呈趨弱下降走勢。而主要原材料價格下降，導致鋼企成本-下移，進一步鞏固了鋼鐵企業(yè)業(yè)績向好的基礎�！逼桨沧C券分析師表示。

工程機械產品可通過漲價應對原材料成本上升。 1)：對于汽車起重機，鋼材成本占比約為17%。若鋼價提升33%，需要產品價格提升5.61%(33%*17%)才能覆蓋成本。 2)：對于挖掘機，鋼材成本占比約為20%。若鋼價提升33%，產品價格提價6.6%(33%*20%)才能覆蓋成本。 工程機械-上市公司定價能力較強，具有-的成本轉移能力一般通過以下幾種方式進行應對成本上漲：1)集中采購，降低成本(議價能力比較強的企業(yè)適用)；2)借產品升級(發(fā)動機升級、工業(yè)4.0升級)提價；3)產業(yè)鏈均攤漲價壓力； 結論：鋼鐵漲價對大多數(shù)工程機械產品的影響有限。

對亮光黑說的，也就是不發(fā)亮反光不強的黑色。啞光又稱亞光，各種顏色的涂料都有亞光和亮光之分，亞光的表面有點發(fā)毛，像毛玻璃的表面那樣。反射光是“漫反射”，沒有眩光，不刺眼，給人以穩(wěn)重素雅的感覺。亮光則表面光潔，反射光鏡面反射，有眩光。給人以明亮華麗的感覺。半亞光（光澤在40~60左右）和全亞（光澤低于30）兩大類，細分可分為三分至八分亞不等的各種亞度，即光澤在30~80之間不等的亞度。

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