西寧肉鉤冷藏車生產(chǎn)

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說到海南，一幅幅美麗的圖畫就浮上腦海，陽光、沙灘、藍(lán)天、白云，還有那一望無際、浩瀚無邊的大海�！罢埖教煅暮＝莵恚�這里四季春常在”，這首耳熟能詳?shù)母枨�，讓我們對海南充滿了熱切的憧憬…
2017年4月16日，海南省儋州黎先生電話來訪程力汽車股份有限公司銷售一部，隨即訂購了湖北程力集團(tuán)的福田g7面包冷藏車，該車底盤型號為：bj6539b1pva-c5，福田汽油發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號為：4q20m，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，帶abs，應(yīng)客戶要求：廂體內(nèi)采用不銹鋼制作，廂內(nèi)溫度可達(dá)到約-5℃。湖北程力生產(chǎn)的冷藏車保溫材料采用聚氨酯擠塑板保溫層，用真空復(fù)合粘接而成，表面光潔平整，強(qiáng)度高，使用-，保溫性能達(dá)到-標(biāo)準(zhǔn)。廂體材料采用-玻璃鋼、彩鋼、不銹鋼、鋁合金等。


上圖為湖北程力集團(tuán)福田g7面包冷藏車在廂式車間生產(chǎn)中

2017年4月23日，湖北程力集團(tuán)福田g7面包冷藏車在生產(chǎn)工人7天緊張的生產(chǎn)中順利完工。周一做好各項(xiàng)質(zhì)檢和調(diào)試后，辦理好手續(xù)的湖北程力福田g7面包冷藏車即刻發(fā)往至美麗的天涯海角——海南島。



選裝配置：
1，普通貨物運(yùn)輸廂體和底板材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金和不銹鋼，機(jī)組可選裝-5度、-15度；
2，-運(yùn)輸及可選裝2-8度制冷制熱雙溫機(jī)組，溫度記錄儀、隨車打印、gps定位、底板通風(fēng)槽，廂四周通風(fēng)隔板；
3，掛肉、肉鉤車可選裝廂體龍骨架加固、肉鉤導(dǎo)軌、不銹鋼肉鉤、底板加裝通風(fēng)槽、廂加裝四周通風(fēng)隔板、臥環(huán)等配置；
4，活海鮮、活魚配送可預(yù)埋氧氣輸送管道，固定氧氣瓶裝置，控制開關(guān)等。
下午6點(diǎn)鐘，一切準(zhǔn)備就緒，清洗后的福田風(fēng)景冷藏車煥然一新，-對徐經(jīng)理詳細(xì)講解了車子的使用方法和保養(yǎng)方法，又拿出整車合格證和車子的大架號相核對，以免影響車子后續(xù)上牌照，徐經(jīng)理對我們的產(chǎn)品和服務(wù)態(tài)度豎起了大拇指，還表示回去后一定幫我們多宣傳，向他們的同行我們的產(chǎn)品。

冷藏車關(guān)鍵一：是冷藏車的底盤
按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風(fēng)冷藏車、長安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車
按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車
貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放等。
跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ�為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時，冷藏貨物對運(yùn)輸?shù)囊�求更高，要是路上出現(xiàn)故障，貨物變質(zhì)，損失將會非常大。 希望您能蒞臨我公司指導(dǎo)考察、洽談業(yè)務(wù)、合作交流希望您能蒞臨我公司指導(dǎo)考察、洽談業(yè)務(wù)、合作交流

大連冰山集團(tuán)在做的就是以豐富多樣的產(chǎn)品與服務(wù)來滿足客戶的多種需求。

其實(shí)冷鏈企業(yè)對服務(wù)的提升也是行業(yè)高成本對其形成的倒逼。

眾所周知，如今生鮮電商風(fēng)起云涌，但是至今卻沒有一家企業(yè)盈利，而困擾生鮮電商發(fā)展的就是冷鏈。業(yè)界一直流傳著這樣一句話“生鮮電商都是在為冷鏈企業(yè)打工”，因此很多生鮮電商并不愿意使用冷鏈，或者部分使用冷鏈。而這一現(xiàn)實(shí)制約了冷鏈企業(yè)的發(fā)展。作為冷鏈行業(yè)的新手順豐也面臨這個問題，因此，在控制成本的情況下，順豐不得不提升自己的硬件與服務(wù)能力，從而提升效率降低成本。


冷藏車關(guān)鍵二：是冷藏車的廂體材料選擇
冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有-的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能-冷藏貨物在一個的溫度中。
輕便性 冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ�為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。 　　

冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會，貨物裝載量會，用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇的厚度。

秦玉鳴舉例說，比如運(yùn)輸-，溫度高，藥的效力可能會失去；溫度低了，人服用有可能出現(xiàn)生命危險。前幾年國內(nèi)出現(xiàn)服用藥物造成死人的事件，就與-運(yùn)輸途中溫度控制出問題有關(guān)。再比如-紅酒如果有6小時超過18°c，就會影響口感，酒中活性物質(zhì)失效。

近年來，冷鏈物業(yè)規(guī)劃及扶持政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)頻繁-。層面開始從政策、法規(guī)角度推動物流行業(yè)及冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級。


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