2013-2018年集裝箱運輸行業(yè)市場運營態(tài)勢及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告---版

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出版機(jī)構(gòu) 中研信息研究所
出版時間 2013年10月
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報告目錄
-章　集裝箱運輸相關(guān)介紹
1.1　集裝箱
　　1.1.1　集裝箱的定義
　　1.1.2　集裝箱的種類
　　1.1.3　集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的分類
　　1.1.4　集裝箱對的影響
1.2　集裝箱運輸
　　1.2.1　集裝箱運輸?shù)母拍?br> 　　1.2.2　集裝箱運輸?shù)钠鹪?br> 　　1.2.3　集裝箱運輸?shù)奶攸c
　　1.2.4　集裝箱運輸?shù)南到y(tǒng)
　　1.2.5　集裝箱多式聯(lián)運
1.3　rfid技術(shù)在集裝箱運輸中的應(yīng)用
　　1.3.1　rfid技術(shù)簡介及其應(yīng)用情況
　　1.3.2　rfid技術(shù)能解決集裝箱運輸中的難題
　　1.3.3　rfid技術(shù)在集裝箱運輸上的應(yīng)用實例
　　1.3.4　rfid技術(shù)應(yīng)用在集裝箱運輸上的不足
第二章　2011-2013年集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展分析
2.1　2011-2013年全球集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)概況
　　2.1.1　集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展歷程
　　2.1.2　集裝箱運輸是全球貿(mào)易受-運輸方式
　　2.1.3　全球集裝箱運輸業(yè)發(fā)展形勢分析
　　2.1.4　2012年全球集裝箱運力增長態(tài)勢
　　2.1.5　2013年上半年全球集裝箱運輸市場發(fā)展態(tài)勢
2.2　2011-2013年集裝箱運輸業(yè)發(fā)展概況
　　2.2.1　集裝箱運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述
　　2.2.2　2011年集裝箱船自主研發(fā)再上新臺階
　　2.2.3　2012年中加集裝箱運輸-線開通
　　2.2.4　2012年兩大集裝箱運輸商合營內(nèi)貿(mào)集裝箱航線
　　2.2.5　2013年上半年中我國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展動向
2.3　集裝箱運輸業(yè)存在的問題
　　2.3.1　集裝箱運輸發(fā)展中的不足
　　2.3.2　集裝箱運輸發(fā)展的制約因素
　　2.3.3　集裝箱運輸港口建設(shè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不均衡
　　2.3.4　集裝箱多式聯(lián)運存在的問題
2.4　集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展策略
　　2.4.1　集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略
　　2.4.2　集裝箱運輸發(fā)展的對策
　　2.4.3　各-聯(lián)合推動集裝箱多式聯(lián)運
　　2.4.4　集裝箱運輸企業(yè)的發(fā)展對策
2.5　集裝箱運輸業(yè)發(fā)展的規(guī)劃方向
　　2.5.1　集裝箱運輸?shù)暮暧^規(guī)劃
　　2.5.2　集裝箱運輸市場的管理規(guī)劃
　　2.5.3　集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展重點
第三章　2011-2013年集裝箱運輸市場分析
3.1　2011-2013年國際集裝箱運輸市場分析
　　3.1.1　2011年國際集裝箱市場發(fā)展回顧
　　3.1.2　2012年國際集裝箱運輸市場狀況
　　3.1.3　2013年1-6月國際集裝箱市場發(fā)展?fàn)顩r
　　3.1.4　價格機(jī)制對集裝箱運輸市場的影響
3.2　2011-2013年集裝箱運輸市場分析
　　3.2.1　2011年集裝箱運輸市場發(fā)展回顧
　　3.2.2　2012年集裝箱運輸市場發(fā)展?fàn)顩r
　　3.2.3　2013年1-6月集裝箱運輸市場發(fā)展?fàn)顩r
3.3　2011-2013年中韓集裝箱運輸市場分析
　　3.3.1　中韓經(jīng)貿(mào)發(fā)展為集裝箱運輸市場打好基礎(chǔ)
　　3.3.2　中韓集裝箱運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀
　　3.3.3　中韓集裝箱運輸市場的主要問題
　　3.3.4　中韓集裝箱運輸市場的發(fā)展趨勢和前景
3.4　2011-2013年內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場分析
　　3.4.1　內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的發(fā)展沿革
　　3.4.2　內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的現(xiàn)狀及原因
　　3.4.3　內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的特點
　　3.4.4　內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的影響因素
　　3.4.5　內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的發(fā)展趨勢
第四章　2011-2013年港口集裝箱運輸分析
4.1　2011-2013年港口集裝箱運輸概述
　　4.1.1　港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展特點
　　4.1.2　2011年全球港口集裝箱運輸業(yè)分析
　　4.1.3　2012年全球港口集裝箱運輸業(yè)分析
　　4.1.4　2013年上半年全球港口集裝箱運輸業(yè)概況
4.2　2011-2013年港口集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
　　4.2.1　2011年港口集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
　　4.2.2　2012年港口集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
　　4.2.3　2013年1-6月港口集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
4.3　港口集裝箱運輸發(fā)展的策略
　　4.3.1　港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略
　　4.3.2　積極促進(jìn)港口集裝箱吞吐量增長的對策
　　4.3.3　港口集裝箱運輸要走科學(xué)發(fā)展道路
4.4　港口集裝箱運輸業(yè)未來發(fā)展展望
　　4.4.1　全球港口集裝箱運輸業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
　　4.4.2　港口集裝箱運輸業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
　　4.4.3　港口集裝箱吞吐量增幅將進(jìn)一步放緩
第五章　2011-2013年五大港口群集裝箱運輸分析
5.1　區(qū)域港口群概述
　　5.1.1　五大區(qū)域港口群格局已形成
　　5.1.2　區(qū)域港口群對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的效應(yīng)
　　5.1.3　區(qū)域港口-展策略
5.2　2011-2013年長江三角洲地區(qū)港口群集裝箱運輸分析
　　5.2.1　長三角地區(qū)港口發(fā)展總體現(xiàn)狀概述
　　5.2.2　2011年長三角港口群集裝箱運輸回顧
　　5.2.3　2012年長三角港口群集裝箱運輸狀況
　　5.2.4　2013年上半年長三角港口群集裝箱運輸狀況
　　5.2.5　長三角港口群存在的問題及發(fā)展建議
　　5.2.6　長三角港口群集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展前景
5.3　2011-2013年珠江三角洲地區(qū)港口群集裝箱運輸分析
　　5.3.1　珠三角港口群集裝箱運輸?shù)氖袌龈窬?br> 　　5.3.2　珠三角港口群集裝箱運輸市場結(jié)構(gòu)的影響因素
　　5.3.3　珠三角地區(qū)港口內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸發(fā)展分析
　　5.3.4　珠三角集裝箱港口的發(fā)展策略
　　5.3.5　未來珠三角港口群的發(fā)展展望
5.4　2011-2013年環(huán)渤海地區(qū)港口群集裝箱運輸分析
　　5.4.1　環(huán)渤海地區(qū)港口群概況
　　5.4.2　環(huán)渤海地區(qū)港口群集裝箱運輸現(xiàn)狀
　　5.4.3　環(huán)渤海三大集裝箱港口的競爭態(tài)勢分析
　　5.4.4　環(huán)渤海地區(qū)港口群的發(fā)展趨勢
　　5.4.5　2020年環(huán)渤海港口-展目標(biāo)
5.5　2011-2013年東南沿海和西南沿海港口群集裝箱運輸分析
　　5.5.1　東南沿海港口群集裝箱運輸穩(wěn)步發(fā)展
　　5.5.2　東南沿海港口群促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展
　　5.5.3　西南沿海港口群集裝箱運輸迅速-
　　5.5.4　西南沿海港口群助推西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展
第六章　2011-2013年主要集裝箱運輸港口分析
6.1　上海港
　　6.1.1　2010年上海港-成為-大集裝箱港
　　6.1.2　2011年上海港集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
　　6.1.3　2012年上海港集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
　　6.1.4　2013年1-6月上海港集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
　　6.1.5　上海港競爭與合作策略分析
6.2　深圳港
　　6.2.1　深圳港集裝箱吞吐量--
　　6.2.2　2011年深圳港集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
　　6.2.3　2012年深圳港集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
　　6.2.4　2013年1-6月深圳港集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
6.3　寧波—舟山港
　　6.3.1　寧波—舟山港集裝箱運輸swot分析
　　6.3.2　2011年寧波—舟山港集裝箱運輸回顧
　　6.3.3　2012年寧波—舟山港集裝箱運輸狀況
　　6.3.4　2013年1-6月寧波—舟山港集裝箱運輸狀況
6.4　青島港
　　6.4.1　青島港打造-集裝箱運輸大港
　　6.4.2　2011年青島港集裝箱運輸發(fā)展回顧
　　6.4.3　2012年青島港集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
　　6.4.4　2013年上半年青島港集裝箱吞吐量情況
6.5　廈門港
　　6.5.1　2011年廈門港集裝箱運輸發(fā)展回顧
　　6.5.2　2012年廈門港集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
　　6.5.3　2012年廈門港拓展內(nèi)貿(mào)集裝箱航線市場
　　6.5.4　2013年1-6月廈門港集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
6.6　香港港
　　6.6.1　香港港集裝箱運輸發(fā)展形勢概述
　　6.6.2　2011年香港集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
　　6.6.3　2012年香港港集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
　　6.6.4　2013年1-6月香港港集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
第七章　2011-2013年內(nèi)河集裝箱運輸分析
7.1　內(nèi)河集裝箱運輸
　　7.1.1　內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展概況
　　7.1.2　內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的主要特點
　　7.1.3　內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的趨勢
　　7.1.4　值得借鑒的國外內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的成功經(jīng)驗
7.2　2011-2013年的內(nèi)河水運發(fā)展?fàn)顩r
　　7.2.1　內(nèi)河水運的現(xiàn)狀
　　7.2.2　內(nèi)河水運的建設(shè)動態(tài)
　　7.2.3　內(nèi)河水運存在的問題
　　7.2.4　內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃
7.3　2011-2013年內(nèi)河集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展
　　7.3.1　內(nèi)河集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展重點
　　7.3.2　2011-2013年6月內(nèi)河集裝箱運輸現(xiàn)狀
　　7.3.3　內(nèi)河集裝箱運輸航運公司的市場運作狀況
　　7.3.4　內(nèi)河集裝箱運輸需要解決的問題
　　7.3.5　內(nèi)河集裝箱運輸?shù)钠款i及對策
7.4　內(nèi)河集裝箱運輸區(qū)域空間演變趨勢分析
　　7.4.1　內(nèi)河集裝箱運輸?shù)默F(xiàn)實意義
　　7.4.2　長江集裝箱運輸?shù)膮^(qū)域空間形態(tài)
　　7.4.3　內(nèi)河集裝箱運輸區(qū)域空間形態(tài)的演變趨勢
　　7.4.4　內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的區(qū)域空間效應(yīng)
7.5　2011-2013年長江水系內(nèi)河集裝箱運輸分析
　　7.5.1　長江水系的集裝箱運輸總體綜述
　　7.5.2　2011年長江水系集裝箱運輸發(fā)展回顧
　　7.5.3　2012年長江水系集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
　　7.5.4　2013年上半年長江水系集裝箱運輸狀況
　　7.5.5　長江水系內(nèi)河集裝箱運輸?shù)膯栴}及建議
7.6　2011-2013年珠江水系內(nèi)河集裝箱運輸分析
　　7.6.1　珠江水系集裝箱運輸發(fā)展綜述
　　7.6.2　2011-2013年珠江水系集裝箱運輸現(xiàn)狀
　　7.6.3　珠江三角洲典型內(nèi)河集裝箱碼頭概況
　　7.6.4　珠江水系集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展前景
第八章　2011-2013年鐵路集裝箱運輸分析
8.1　2011-2013年鐵路集裝箱運輸概述
　　8.1.1　鐵路集裝箱運輸?shù)钠鹪?br> 　　8.1.2　俄羅斯鐵路集裝箱運輸業(yè)現(xiàn)狀
　　8.1.3　德國鐵路集裝箱運輸實施聯(lián)動-發(fā)展
　　8.1.4　英國鐵路集裝箱運輸重獲-
8.2　2011-2013年鐵路集裝箱運輸概況
　　8.2.1　鐵路集裝箱運輸業(yè)概述
　　8.2.2　鐵路集裝箱運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　8.2.3　2011年集裝箱鐵水聯(lián)運快速發(fā)展
　　8.2.4　2012年新政推動集裝箱鐵水聯(lián)運提速
　　8.2.5　2012年-鐵路集裝箱中心站建成
　　8.2.6　2013年鐵路集裝箱運輸業(yè)發(fā)展動向
8.3　鐵路集裝箱運輸企業(yè)拓展第三方物流業(yè)務(wù)分析
　　8.3.1　第三方物流概述
　　8.3.2　鐵路集裝箱運輸企業(yè)拓展第三方物流業(yè)務(wù)的優(yōu)勢
　　8.3.3　鐵路集裝箱運輸企業(yè)拓展第三方物流業(yè)務(wù)的不足
　　8.3.4　鐵路集裝箱運輸企業(yè)拓展第三方物流業(yè)務(wù)的對策
8.4　集裝箱鐵路運輸合同管理的現(xiàn)狀及對策
　　8.4.1　集裝箱鐵路運輸合同管理的現(xiàn)狀
　　8.4.2　健全合同管理體系和制度
　　8.4.3　規(guī)范合同的-聯(lián)簽
　　8.4.4　規(guī)范合同的授權(quán)管理
　　8.4.5　規(guī)范合同的--
8.5　鐵路集裝箱運輸?shù)膯栴}
　　8.5.1　鐵路集裝箱運輸管理體制存在的問題
　　8.5.2　鐵路集裝箱辦理站和物流網(wǎng)點布局的問題
　　8.5.3　鐵路集裝箱運價不合理
　　8.5.4　鐵路集裝箱運輸發(fā)展中尚存的其他問題
8.6　鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略
　　8.6.1　鐵路集裝箱運輸?shù)母倪M(jìn)
　　8.6.2　鐵路集裝箱運輸適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的策略
　　8.6.3　鐵路集裝箱運-善管理的策略
　　8.6.4　鐵路集裝箱內(nèi)陸港物流中心化的策略
　　8.6.5　鐵路集裝箱運輸?shù)暮暧^策略
第九章　2011-2013年公路集裝箱運輸分析
9.1　公路集裝箱運輸相關(guān)概述
　　9.1.1　公路集裝箱運輸簡介
　　9.1.2　公路集裝箱運輸?shù)闹�識體系
　　9.1.3　公路集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢
9.2　2011-2013年公路集裝箱運輸發(fā)展分析
　　9.2.1　公路集裝箱運輸簡況
　　9.2.2　公路集裝箱運輸支撐-經(jīng)濟(jì)
　　9.2.3　公路集裝箱運輸?shù)摹败浝摺?br> 9.2.4　公路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略
　　9.2.5　公路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展措施
9.3　甩掛運輸
　　9.3.1　甩掛運輸被發(fā)達(dá)廣泛采用
　　9.3.2　甩掛運輸對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重要性
　　9.3.3　2011-2013年集裝箱甩掛運輸現(xiàn)狀
　　9.3.4　集裝箱甩掛運輸中存在的主要問題及建議
　　9.3.5　對于推動集裝箱甩掛運輸?shù)囊庖?br> 第十章　2011-2013年集裝箱制造業(yè)分析
10.1　2011-2013年-集裝箱制造業(yè)發(fā)展綜述
　　10.1.1　集裝箱制造行業(yè)現(xiàn)狀概述
　　10.1.2　集裝箱制造業(yè)的發(fā)展之路
　　10.1.3　集裝箱制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
　　10.1.4　集裝箱制造業(yè)的發(fā)展特征
10.2　2009-2013年6月集裝箱制造行業(yè)財務(wù)狀況分析
　　10.2.1　集裝箱制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
　　10.2.2　集裝箱制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
　　10.2.3　集裝箱制造行業(yè)營運能力指標(biāo)分析
　　10.2.4　集裝箱制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
　　10.2.5　集裝箱制造行業(yè)財務(wù)狀況綜合評價
10.3　2011-2013年集裝箱進(jìn)出口狀況
　　10.3.1　2011年集裝箱出口狀況回顧
　　10.3.2　2012年集裝箱進(jìn)出口總體狀況
　　10.3.3　2012年集裝箱進(jìn)出口特點分析
　　10.3.4　2013年1-6月集裝箱出口總體狀況
10.4　集裝箱制造業(yè)的問題與對策
　　10.4.1　集裝箱產(chǎn)能過剩不容忽視
　　10.4.2　集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化工作處于相對落后狀態(tài)
　　10.4.3　我國出口集裝箱品種結(jié)構(gòu)亟待向-化調(diào)整。
　　10.4.4　集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化工作的發(fā)展策略
　　10.4.5　集裝箱制造業(yè)產(chǎn)能過剩的對策
第十一章　2011-2013年集裝箱運輸行業(yè)重點企業(yè)財務(wù)狀況分析
11.1　國際海運集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司
　　11.1.1　公司簡介
　　11.1.2　2011年1-12月中集集團(tuán)經(jīng)營狀況分析
　　11.1.3　2012年1-12月中集集團(tuán)經(jīng)營狀況分析
　　11.1.4　2013年1-6月中集集團(tuán)經(jīng)營狀況分析
11.2　上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司
　　11.2.1　公司簡介
　　11.2.2　2011年1-12月上港集團(tuán)經(jīng)營狀況分析
　　11.2.3　2012年1-12月上港集團(tuán)經(jīng)營狀況分析
　　11.2.4　2013年1-6月上港集團(tuán)經(jīng)營狀況分析
11.3　遠(yuǎn)洋控股股份有限公司
　　11.3.1　公司簡介
　　11.3.2　2011年1-12月遠(yuǎn)洋經(jīng)營狀況分析
　　11.3.3　2012年1-12月遠(yuǎn)洋經(jīng)營狀況分析
　　11.3.4　2013年1-6月遠(yuǎn)洋經(jīng)營狀況分析
11.4　中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
　　11.4.1　公司簡介
　　11.4.2　2011年1-12月鐵龍物流經(jīng)營狀況分析
　　11.4.3　2012年1-12月鐵龍物流經(jīng)營狀況分析
　　11.4.4　2013年1-6月鐵龍物流經(jīng)營狀況分析
11.5　中海集裝箱運輸股份有限公司
　　11.5.1　公司簡介
　　11.5.2　2011年1-12月中海集運經(jīng)營狀況分析
　　11.5.3　2012年1-12月中海集運經(jīng)營狀況分析
　　11.5.4　2013年1-6月中海集運經(jīng)營狀況分析
11.6　上市公司財務(wù)比較分析
　　11.6.1　盈利能力分析
　　11.6.2　成長能力分析
　　11.6.3　營運能力分析
　　11.6.4　償債能力分析
第十二章　集裝箱運輸業(yè)投資分析
12.1　投資環(huán)境
　　12.1.1　集裝箱運輸宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
　　12.1.2　集裝箱運輸發(fā)展內(nèi)部利好因素
　　12.1.3　集裝箱運輸發(fā)展外部利好因素
　　12.1.4　新政利好民企-投資集裝箱運輸
12.2　投資機(jī)遇分析
　　12.2.1　港口投資將繼續(xù)保持增長態(tài)勢
　　12.2.2　鐵路集裝箱運輸未來發(fā)展?jié)摿Υ?br> 　　12.2.3　浙江內(nèi)河集裝箱運輸投資形勢向好
　　12.2.4　江蘇沿江口岸集裝箱運輸商機(jī)大
　　12.2.5　集裝箱碼頭建設(shè)是內(nèi)河港口投資-點
12.3　集裝箱海鐵聯(lián)運在的投資機(jī)會分析
　　12.3.1　集裝箱海鐵聯(lián)運在展現(xiàn)出-優(yōu)勢
　　12.3.2　海鐵聯(lián)運投資前景廣闊
　　12.3.3　集裝箱海鐵聯(lián)運發(fā)展意義重大
　　12.3.4　政策支持下集裝箱海鐵聯(lián)運面臨機(jī)會
12.4　投資風(fēng)險及建議
　　12.4.1　集裝箱運輸繁榮景象下同樣面臨考驗
　　12.4.2　集裝箱海運小型企業(yè)發(fā)展市場受排擠-
　　12.4.3　集裝箱運輸業(yè)存在的貿(mào)易風(fēng)險及建議
　　12.4.4　集裝箱運輸企業(yè)經(jīng)營的法律風(fēng)險及建議
第十三章　集裝箱運輸業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測
13.1　全球集裝箱運輸?shù)内厔菁扒熬胺治?br> 　　13.1.1　全球集裝箱運輸業(yè)發(fā)展趨勢
　　13.1.2　全球集裝箱運輸業(yè)前景依然光明
　　13.1.3　國際集裝箱運輸市場發(fā)展趨勢
13.2　集裝箱運輸?shù)那熬?br> 　　13.2.1　集裝箱運輸業(yè)發(fā)展前景展望
　　13.2.2　集裝箱運輸市場未來形勢分析
　　13.2.3　2013-2018年集裝箱運輸市場預(yù)測
　　13.2.4　集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展?jié)摿?
附錄
附錄一：<--港口法>
附錄二：<國內(nèi)水路集裝箱貨物運輸規(guī)則>
附錄三：<--國際海運條例實施細(xì)則>
附錄四：<--海上國際集裝箱運輸管理規(guī)定>
附錄五：<鐵路集裝箱運輸管理規(guī)則>

圖表目錄：
圖表　2012年4月前-集裝箱船公司的船隊運力與2011年10月的比較
圖表　2012年4月前-集裝箱船公司的船隊租賃比例與2011年10月的比較
圖表　1996-2011年全球集裝箱船新增訂單量
圖表　2008-2011年二手集裝箱船交易量走勢
圖表　2011年各船型租金走勢
圖表　2008-2011年集裝箱船拆解量
圖表　2011-2012年scfi走勢
圖表　2012年9月主要航線運價變化趨勢
圖表　2012年2-9月美洲航線運費走勢
圖表　2010-2012年8月地中海航線和歐洲航線運費走勢
圖表　2010年1月至12月10日出口集裝箱綜合運價指數(shù)圖
圖表　2012年4月-2012年9月出口集裝箱運價指數(shù)走勢
圖表　2011年9月-2012年9月出口集裝箱運價指數(shù)走勢
圖表　2010-2011年全球三-集裝箱港口吞吐量統(tǒng)計
圖表　2007、2009、2011年集裝箱港口吞吐量占全球--的比重
圖表　2010-2011年全球-三十至五十位的集裝箱港口情況
圖表　2007-2011年全球各區(qū)域港口集裝箱市場份額變化
圖表　2006-2010年全國港口集裝箱吞吐量
圖表　2010年我國集裝箱吞吐量超過100萬teu的港口
圖表　2006-2011年全國港口集裝箱吞吐量
圖表　2011年集裝箱吞吐量超過100萬teu的港口
圖表　2011-2012年規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成情況
圖表　2011年長三角地區(qū)各港口集裝箱吞吐量及增幅對比圖
圖表　2012年上半年長三角地區(qū)各港口集裝箱吞吐量及同比增速
圖表　2009-2011年珠三角地區(qū)主要內(nèi)貿(mào)集裝箱碼頭內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐總量
圖表　珠三角地區(qū)主要內(nèi)貿(mào)集裝箱港口經(jīng)濟(jì)-及運營船公司
圖表　珠三角地區(qū)主要內(nèi)貿(mào)集裝箱港口碼頭設(shè)施概況
圖表　2011年珠三角地區(qū)主要內(nèi)貿(mào)集裝箱港口集裝箱吞吐量
圖表　2005-2011年我國環(huán)渤海地區(qū)港口群集裝箱吞吐量情況
圖表　2011年我國環(huán)渤海地區(qū)港口群內(nèi)外貿(mào)集裝箱吞吐量情況
圖表　2005-2011年我國東南沿海地區(qū)港口群集裝箱吞吐量情況
圖表　2011年我國東南沿海地區(qū)港口群內(nèi)外貿(mào)集裝箱吞吐量情況
圖表　2005-2011年我國西南沿海地區(qū)港口群集裝箱吞吐量情況
圖表　2011年我國西南沿海地區(qū)港口群內(nèi)外貿(mào)集裝箱吞吐量情況
圖表　上海港swot分析矩陣
圖表　2003-2011年深圳港集裝箱吞吐量一覽表
圖表　2011年深圳港、廣州港、香港港集裝箱吞吐量、增量比較表
圖表　2012年1-9月香港港集裝箱吞吐量統(tǒng)計表
圖表　2011年全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成
圖表　2009-2013年6月集裝箱制造業(yè)銷售收入
圖表　2009-2012年集裝箱制造業(yè)銷售收入增長趨勢圖
圖表　2011-2012年12月集裝箱制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額
圖表　2012年1-12月集裝箱制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對比圖
圖表　2013年1-6月集裝箱制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額
圖表　2013年1-6月集裝箱制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對比圖
圖表　2011-2012年12月集裝箱制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額
圖表　2012年1-12月集裝箱制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對比圖
圖表　2013年1-6月集裝箱制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額
圖表　2013年1-6月集裝箱制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對比圖
圖表　2009-2013年6月集裝箱制造業(yè)利潤總額
圖表　2009-2012年集裝箱制造業(yè)利潤總額增長趨勢圖
圖表　2011-2012年12月集裝箱制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額
圖表　2012年1-12月集裝箱制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額對比圖
圖表　2013年1-6月集裝箱制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額
圖表　2013年1-6月集裝箱制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額對比圖
圖表　2011-2012年12月集裝箱制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額
圖表　2013年1-6月集裝箱制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額
圖表　2013年1-6月集裝箱制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額對比圖
圖表　2009-2013年6月集裝箱制造業(yè)資產(chǎn)總額
圖表　2009-2012年集裝箱制造業(yè)總資產(chǎn)增長趨勢圖
圖表　截至2013年6月底集裝箱制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)
圖表　截至2013年6月底集裝箱制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對比圖
圖表　截至2013年6月底集裝箱制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)
圖表　截至2013年6月底集裝箱制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對比圖
圖表　2009-2013年6月集裝箱制造業(yè)虧損面
圖表　2009-2013年6月集裝箱制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額
圖表　2009-2012年集裝箱制造業(yè)銷售毛利率趨勢圖
圖表　2009-2013年1-6月集裝箱制造業(yè)成本費用率
圖表　2009-2012年集裝箱制造業(yè)成本費用利潤率趨勢圖
圖表　2009-2012年集裝箱制造業(yè)銷售利潤率趨勢圖
圖表　2009-2012年集裝箱制造業(yè)應(yīng)-款周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表　2009-2012年集裝箱制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表　2009-2012年集裝箱制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表　2009-2012年集裝箱制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對比圖
圖表　2010-2012年12月集裝箱制造業(yè)利息保障倍數(shù)對比圖
圖表　2009年1月-2011年2月我國集裝箱月度出口數(shù)量及增幅變化圖
圖表　2009年與2010年我國集裝箱出口（數(shù)量）按月統(tǒng)計折線圖
圖表　2010年我國外貿(mào)出口額增幅與集裝箱出口數(shù)量增幅對比折線圖
圖表　2010年我國集裝箱出口（按數(shù)量統(tǒng)計）國別情況示意圖
圖表　2011-2012年7月我國集裝箱出口量價月度走勢圖
圖表　2011年1-12月中集集團(tuán)主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月中集集團(tuán)非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年中集集團(tuán)主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年1-12月中集集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月中集集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年1-12月中集集團(tuán)主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-12月中集集團(tuán)非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年-2012年中集集團(tuán)主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-12月中集集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-12月中集集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2013年1-6月中集集團(tuán)主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表　2013年1-6月中集集團(tuán)非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2013年1-6月中集集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2013年1-6月中集集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2011年1-12月上港集團(tuán)主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月上港集團(tuán)非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年上港集團(tuán)主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2009年-2011年上港集團(tuán)主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年1-12月上港集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月上港集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年1-12月上港集團(tuán)主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年-2012年上港集團(tuán)非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年-2012年上港集團(tuán)主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-12月上港集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-12月上港集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2013年1-6月上港集團(tuán)主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表　2013年1-6月上港集團(tuán)非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2013年1-6月上港集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2013年1-6月上港集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2011年1-12月遠(yuǎn)洋主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月遠(yuǎn)洋非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年遠(yuǎn)洋主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2009年-2011年遠(yuǎn)洋主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年1-12月遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年1-12月遠(yuǎn)洋主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年-2012年遠(yuǎn)洋非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年-2012年遠(yuǎn)洋主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-12月遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-12月遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2013年1-6月遠(yuǎn)洋主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表　2013年1-6月遠(yuǎn)洋非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2013年1-6月遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2013年1-6月遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2011年1-12月鐵龍物流主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月鐵龍物流非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年鐵龍物流主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2009年-2011年鐵龍物流主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年1-12月鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-12月鐵龍物流主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年-2012年鐵龍物流非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年-2012年鐵龍物流主要會計數(shù)據(jù)標(biāo)
圖表　2010年-2012年鐵龍物流主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-12月鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2013年1-6月鐵龍物流主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表　2013年1-6月鐵龍物流非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2013年1-6月鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月中海集運主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月中海集運非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年中海集運主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2009年-2011年中海集運主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年1-12月中海集運主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月中海集運主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年1-12月中海集運主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年-2012年中海集運非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年-2012年中海集運主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-12月中海集運主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-12月中海集運主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2013年1-6月中海集運主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表　2013年1-6月中海集運非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2013年1-6月中海集運主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2013年1-6月中海集運主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2013年上半年集裝箱運輸行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表　2012年集裝箱運輸行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表　2011年集裝箱運輸行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表　2013年上半年集裝箱運輸行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表　2012年集裝箱運輸行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表　2011年集裝箱運輸行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表　2013年上半年集裝箱運輸行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表　2012年集裝箱運輸行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表　2011年集裝箱運輸行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表　2013年上半年集裝箱運輸行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表　2012年集裝箱運輸行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表　2011年集裝箱運輸行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表　2013-2018年港口集裝箱吞吐量預(yù)測
圖表　2011年我國區(qū)域港口多式聯(lián)運集裝箱吞吐量



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