莆田鮮活魚(yú)冷藏運(yùn)輸車(chē)品質(zhì)---

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程力汽車(chē)股份有限公司福田馭菱冷藏車(chē)車(chē)型小巧，外觀精美，-適合在市內(nèi)蔬菜、凍肉的運(yùn)輸，湖南長(zhǎng)沙用戶(hù)上個(gè)月就咨詢(xún)了程力汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理關(guān)于這款車(chē)的參數(shù)以及車(chē)輛圖片，湖南長(zhǎng)沙的蔡先生看了參數(shù)和圖片之后，覺(jué)得還是比較滿(mǎn)意，但蔡先生還不是很放心，說(shuō)是想抽時(shí)間來(lái)我湖北程力一趟，就在這個(gè)月中旬，蔡先生來(lái)到了湖北程力集團(tuán)，親眼見(jiàn)見(jiàn)這款福田馭菱冷藏車(chē)。


福田馭菱冷藏車(chē)現(xiàn)車(chē)整齊的排列在車(chē)間對(duì)面，蔡先生還在說(shuō)笑著，把人都挑花了眼。程力汽車(chē)股份有限公司每一臺(tái)冷藏車(chē)都是-，每一臺(tái)冷藏車(chē)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝，不怕考驗(yàn)。



蔡先生從眾多福田馭菱冷藏車(chē)中挑出一臺(tái)，仔細(xì)觀看，檢查。由于湖北程力福田馭菱冷藏車(chē)本身廂體較小，保溫效果好，所以這款車(chē)中間的聚氨酯保溫層為6cm厚，但蔡先生追求完沒(méi)，想要8cm厚的聚氨酯保溫層，蔡先生此刻決定重新定做福田馭菱冷藏車(chē)。



看過(guò)外形之后就是“內(nèi)在”嘞！蔡先生-駕駛福田馭菱冷藏車(chē)，感受這款車(chē)的輕巧。福田馭菱冷藏車(chē)采用福田公司底盤(pán)，底盤(pán)型號(hào)為bj1020v3jv2-x,配柳州五菱61馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛方便。
由于蔡先生追求-，想要一臺(tái)冷藏車(chē)中間聚氨酯為8cm厚的冷藏車(chē)，所以蔡先生決定重新定做一臺(tái)，時(shí)間不是問(wèn)題，只要-。



選裝配置：
1，普通貨物運(yùn)輸廂體和底板材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金和不銹鋼，機(jī)組可選裝-5度、-15度；
2，-運(yùn)輸及可選裝2-8度制冷制熱雙溫機(jī)組，溫度記錄儀、隨車(chē)打印、gps定位、底板通風(fēng)槽，廂四周通風(fēng)隔板；
3，掛肉、肉鉤車(chē)可選裝廂體龍骨架加固、肉鉤導(dǎo)軌、不銹鋼肉鉤、底板加裝通風(fēng)槽、廂加裝四周通風(fēng)隔板、臥環(huán)等配置；
4，活海鮮、活魚(yú)配送可預(yù)埋氧氣輸送管道，固定氧氣瓶裝置，控制開(kāi)關(guān)等。
湖北程力五十鈴新款冷藏車(chē)底盤(pán)

冷藏車(chē)關(guān)鍵一：是冷藏車(chē)的底盤(pán)
按底盤(pán)生產(chǎn)廠家分類(lèi)：東風(fēng)冷藏車(chē)、長(zhǎng)安冷藏車(chē)、慶鈴冷藏車(chē)、江鈴冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、福田冷藏車(chē)
按底盤(pán)承載能力分類(lèi)：微型冷藏車(chē)、小型冷藏車(chē)、中型冷藏車(chē)、大型冷藏車(chē)
按車(chē)廂型式分類(lèi)：面包式冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)、半掛冷藏車(chē)
貨物的噸位、路況等，考慮底盤(pán)的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放等。
跟選擇普通貨車(chē)底盤(pán)相比，冷藏車(chē)還需要重點(diǎn)考慮一下底盤(pán)的性，冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ�為不能長(zhǎng)時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí)，冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊�求更高，要是路上出現(xiàn)故障，貨物變質(zhì)，損失將會(huì)非常大。 希望您能蒞臨我公司指導(dǎo)考察、洽談業(yè)務(wù)、合作交流希望您能蒞臨我公司指導(dǎo)考察、洽談業(yè)務(wù)、合作交流

2015年亞洲生鮮展在5月6日-8日在上海新國(guó)際博覽中心火熱開(kāi)幕，來(lái)自全國(guó)各地近140家企業(yè)單位參與生鮮配送、冷鏈物流展示及未來(lái)發(fā)展探討。根據(jù)小編的觀察，本次展會(huì)，占據(jù)主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)及城市居民生活水平高的優(yōu)勢(shì)，上海本土品牌企業(yè)冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈參展陣容龐大，其次為活躍的就是來(lái)自河南的冷鏈裝備企業(yè)。本次展會(huì)我們也目睹了河南冷鏈裝備產(chǎn)業(yè)鏈的-。

冷藏車(chē)關(guān)鍵二：是冷藏車(chē)的廂體材料選擇
冷藏車(chē)的廂體不同于普通的廂式貨車(chē)，它需要有-的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能-冷藏貨物在一個(gè)的溫度中。
在江淮好微冷藏車(chē)加裝冷藏機(jī)組的同時(shí)，銷(xiāo)售人員已經(jīng)為該車(chē)辦理好了臨時(shí)牌照和保險(xiǎn)、上戶(hù)、出門(mén)證以及其他的出廠手續(xù)，銷(xiāo)售、生產(chǎn)和后勤全力合作，終于在下午4點(diǎn)，車(chē)間工人為江淮冷藏車(chē)貼好了反光標(biāo)，準(zhǔn)備出廠。

冷藏車(chē)廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車(chē)的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過(guò)，貨廂內(nèi)部的空間會(huì)，貨物裝載量會(huì)，用戶(hù)需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇的厚度。


● 用戶(hù)習(xí)慣難以培養(yǎng)

死亡指數(shù)：★★☆

實(shí)際案例：濟(jì)南買(mǎi)菜網(wǎng)

關(guān)停（濟(jì)南買(mǎi)菜網(wǎng)）也是迫不得已，訂單太少，利潤(rùn)太低。這是濟(jì)南買(mǎi)菜網(wǎng)創(chuàng)始人的心得。網(wǎng)站2010年成立三年多，這家濟(jì)南的生鮮電商充分印證了不做生鮮等死，做了生鮮的戲言。如果把問(wèn)題歸結(jié)于濟(jì)南買(mǎi)菜網(wǎng)失敗的-問(wèn)題是因?yàn)橛脩?hù)習(xí)慣沒(méi)有培養(yǎng)-，那么其-應(yīng)該是整個(gè)生鮮電商市場(chǎng)的不成熟。


     本公司主營(yíng)： 程力掃路車(chē) - 程力吸塵車(chē) - 程力灑水車(chē) - 16米高空作業(yè)車(chē) - 程力冷藏車(chē)
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