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若從鋼鐵業(yè)自身發(fā)展看,有關(guān)鋼鐵”產(chǎn)能過剩”之說,業(yè)內(nèi)人士及-早在1993年,直至到1996年年鋼產(chǎn)量-逾1億噸之時起,即已明確提出過,即:今后我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展重點將是調(diào)整及優(yōu)化結(jié)構(gòu),走品種效益型道路,在滿足-供需平衡基礎(chǔ)上避免再單純擴大產(chǎn)量規(guī)模若從-全局看,在上世紀九十年代中期我國走出短缺經(jīng)濟之后,即已明確提出要注重提高經(jīng)濟運行,即:要實現(xiàn)”兩個-性轉(zhuǎn)變”(經(jīng)濟體制從傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟體制向-市場經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變)。
盡管如此,隨著此間經(jīng)濟持續(xù)高速增長對鋼鐵產(chǎn)品的需求,市場依然”自發(fā)”吸引著資本金不間斷地斷”涌向”鋼鐵及其相關(guān)領(lǐng)域......
其實,有關(guān)”到底需要多少噸鋼?
北海市鋼管樁設(shè)計
預(yù)計2013年國內(nèi)鋼鐵消費與去年大體持平,或略增長1-2。但是鋼價可能繼去年下滑15之后,再下降10-15。
鋼市運行特征也將表現(xiàn)為:上漲幅度小,下跌幅度大上漲周期短,而下跌周期長。這將迫使一些鋼鐵企業(yè)逐漸出局。此外,由于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失衡-,今年仍將是艱難的轉(zhuǎn)型期,經(jīng)濟增長動力不強,預(yù)計保持去年的增長水平,對商品價格拉動作用不大。在此種情況下,俞連貴-現(xiàn)有的大型鋼企應(yīng)著重在重組方面做文章而中小型企業(yè)則應(yīng)在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上走化道路,打造化的鋼鐵產(chǎn)品,而千萬不能再走繼續(xù)擴張的道路。
目前鋼鐵產(chǎn)能已-過剩,“去產(chǎn)能化”道路將十分漫長,而去產(chǎn)能化的主要手段就是價格杠桿。因此,長期來看,鋼價難有好的表現(xiàn),-出現(xiàn)2008年以前那樣-上揚的局面。鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進入到去產(chǎn)能化時期,這個時候再上馬新的項目或繼續(xù)擴大產(chǎn)能,無異于。
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