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(一)運(yùn)輸?shù)母拍?
運(yùn)輸是人和物的載運(yùn)及輸送。本文中專指“物”的載運(yùn)及輸送。它是在不同地域范圍間(如兩個(gè)城市、兩個(gè)工廠之間,或一個(gè)大企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩車間之間),以改變“物”的空間位置為目的的活動(dòng),對“物”進(jìn)行空間位移。和搬運(yùn)的區(qū)別在于,運(yùn)輸是較大范圍的活動(dòng),而搬運(yùn)是在同一地域之內(nèi)的活動(dòng)。 (二)運(yùn)輸?shù)?
1.運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一。按物流的概念,物流是“物”的物理性運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)不但改變了物的時(shí)間狀態(tài),也改變了物的空間狀態(tài)。而運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù),運(yùn)輸是改變空間狀態(tài)的主要手段,運(yùn)輸再配以搬運(yùn)、配送等活動(dòng),就能-完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù)。
在現(xiàn)代物流觀念未誕生之前,甚至就在今天,仍有不少人將運(yùn)輸?shù)韧谖锪,其原因是物流中很大一部分?zé)任是由運(yùn)輸擔(dān)任的,是物流的主要部分,因而出現(xiàn)上述認(rèn)識。
2.物流貨物運(yùn)輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的-條件之一。物流貨物運(yùn)輸是-的基礎(chǔ)和先行。-將運(yùn)輸稱之為“第四個(gè)物質(zhì)生產(chǎn)部門”是將運(yùn)輸看成是生產(chǎn)過程的繼續(xù),這個(gè)繼續(xù)雖然以生產(chǎn)過程為前提,但如果沒有這個(gè)繼續(xù),生產(chǎn)過程則不能-完成。所以,雖然運(yùn)輸?shù)倪@種生產(chǎn)活動(dòng)和一般生產(chǎn)活動(dòng)不同,它不創(chuàng)造新的物質(zhì)產(chǎn)品,不增加社會產(chǎn)品數(shù)量,不賦產(chǎn)品以新的使用價(jià)值,而只變動(dòng)其所在的空間位置,但這一變動(dòng)則使生產(chǎn)能繼續(xù)下去,使社會再生產(chǎn)不斷推進(jìn),所以將其看成一種物質(zhì)生產(chǎn)部門。 |
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