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阜陽(yáng)
今年2月，-公布了<關(guān)于煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)>，-要求-所有煤炭企業(yè)自2016年開(kāi)始，按全年作業(yè)時(shí)間不超過(guò)276個(gè)工作日重新確定煤礦產(chǎn)能，原則上法定節(jié)假日和周日不安排生產(chǎn)。 4月，--、人社部、--、-煤礦-局聯(lián)合發(fā)布<關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范和-煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序的通知>，再次要求煤炭企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行276個(gè)工作日生產(chǎn)規(guī)定，減量生產(chǎn)。 連續(xù)發(fā)布重量級(jí)文件，可見(jiàn)對(duì)于整頓煤炭行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能的決心之重。隨后，山西、陜西、-、山東等煤炭大省陸續(xù)發(fā)布執(zhí)行細(xì)則，要求省內(nèi)所有煤礦嚴(yán)格按照276個(gè)工作日重新核定生產(chǎn)能力。 據(jù)國(guó)投安信-此次-的大中型煤礦介紹，山西所有國(guó)有煤礦及-能源集團(tuán)旗下的煤礦都在嚴(yán)格執(zhí)行276工作日政策。山西煤炭行業(yè)經(jīng)歷了前期的兼并重組及資源整合，多數(shù)煤礦已歸屬國(guó)有煤炭企業(yè)或-能源集團(tuán)（上市公司）。 按照2014年的數(shù)據(jù)，山西80的煉焦精煤來(lái)自大煤炭集團(tuán)，其中70來(lái)自國(guó)有重點(diǎn)大礦，而這些大煤炭集團(tuán)都不會(huì)冒險(xiǎn)去違反政策、擅自超產(chǎn)。
動(dòng)力煤-9月上市交易很可能成為現(xiàn)實(shí)。動(dòng)力煤-合約的設(shè)計(jì)更有利于-煤炭企業(yè)參與現(xiàn)貨交割上市步伐又向前邁進(jìn)了一步。8月26日，鄭州商品在其網(wǎng)上就動(dòng)力煤-合約征求意見(jiàn)。
近日，-下發(fā)了<關(guān)于鄭州商品開(kāi)展動(dòng)力煤-交易的批復(fù)>。為充分聽(tīng)取市場(chǎng)意見(jiàn),進(jìn)一步完善相關(guān)規(guī)則和運(yùn)作機(jī)制,促進(jìn)市場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行和功能發(fā)揮,現(xiàn)將<鄭州商品動(dòng)力煤-合約(-)>、<鄭州商品-交割細(xì)則(修正案)>、<鄭州商品標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單管理辦法(修正案)>、<鄭州商品-交易風(fēng)險(xiǎn)控制管理辦法(修正案)>的征求意見(jiàn)稿予以公布，歡迎社會(huì)各界提出-意見(jiàn)和建議。
征求意見(jiàn)截止時(shí)間為9月2日。動(dòng)力煤-很可能在今年第三季度上市交易。如今三季度已過(guò)大半，，動(dòng)力煤-9月上市交易很可能成為現(xiàn)實(shí)。而上證報(bào)-就此征詢內(nèi)部相關(guān)人士時(shí)，該人士對(duì)此不置可否，只表示“上市時(shí)間表由-說(shuō)了算”。
根據(jù)動(dòng)力煤-合約-，動(dòng)力煤交易代碼為tc，交易單位為200噸/手，報(bào)價(jià)單位為元/噸，
替代品及升貼水為：收到基低位-量***4800千卡/千克，且干燥基全硫≤1。其中，收到基低位-量為5000千卡/千克時(shí)，貨款結(jié)算價(jià)（四舍五入，保留小數(shù)點(diǎn)后兩位，下同）=交割結(jié)算價(jià)-90；4800千卡/千克≤收到基低位-量≤5300千卡/千克時(shí)，貨款結(jié)算價(jià)=（交割結(jié)算價(jià)-90）/5000×實(shí)測(cè)-量；收到基低位-量＞5300千卡/千克時(shí)，貨款結(jié)算價(jià)=交割結(jié)算價(jià)/5500×實(shí)測(cè)-量；當(dāng)收到基低位-量超過(guò)6000千卡/千克的，按6000千卡/千克計(jì)算貨款。
2013年上半年，微薄的利潤(rùn)讓鋼鐵企業(yè)大呼“一噸鋼的利潤(rùn)不夠買(mǎi)半根冰棍”，但事實(shí)上，鋼鐵行業(yè)真正的寒冬可能還未到來(lái)。寶鋼集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐樂(lè)江公開(kāi)表示，鋼鐵-產(chǎn)能過(guò)剩時(shí)代預(yù)計(jì)將在“-”期間到來(lái)，屆時(shí)行業(yè)可能進(jìn)入壞時(shí)期。 “目前還沒(méi)有到行業(yè)迷的時(shí)期。由于行業(yè)供大于求、原料高位運(yùn)行、金本參與鋼鐵行業(yè)價(jià)值分配等因素的影響，在較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，鋼鐵行業(yè)都將處于微利經(jīng)營(yíng)的狀態(tài)，甚至?xí)霈F(xiàn)年度虧損�！毙鞓�(lè)江給鋼鐵企業(yè)敲響了警鐘。無(wú)-偶，相關(guān)負(fù)責(zé)人也-，當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)面臨著新世紀(jì)以來(lái)-的挑戰(zhàn)和轉(zhuǎn)型升級(jí)的-壓力，然而，鋼鐵行業(yè)的冬天才-開(kāi)始。另有多位鋼鐵行業(yè)-估計(jì)，行業(yè)低迷期還要持續(xù)五年左右。 今年上半年， 針對(duì)如何面對(duì)生存困境，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在短期內(nèi)-的自救方式是加-業(yè)自律，控制產(chǎn)量�！暗獜�(qiáng)調(diào)的是，控制產(chǎn)量不是限產(chǎn)，是要求企業(yè)堅(jiān)持沒(méi)有合同不生產(chǎn)，不給錢(qián)不發(fā)貨，低于制造成本不生產(chǎn)�！毙鞓�(lè)江說(shuō)。
12月7日，湛江海關(guān)所屬霞山海關(guān)與南京海關(guān)所屬常州海關(guān)在湛江港舉行<霞山海關(guān)常州海關(guān)鐵礦石轉(zhuǎn)關(guān)-合作協(xié)議>簽字儀式。此次合作協(xié)議簽署后，“湛江-常州”進(jìn)口鐵礦石可實(shí)現(xiàn)從湛江港以一、二程船聯(lián)運(yùn)方式直接轉(zhuǎn)運(yùn)至常州港，貨物相關(guān)通關(guān)手續(xù)均在常州海關(guān)完成，預(yù)計(jì)合作協(xié)議執(zhí)行后每船貨物物流時(shí)間可減少3天左右。
2016年以來(lái)，霞山海關(guān)通過(guò)實(shí)行7×24小時(shí)智能化線上自助通關(guān)、船邊驗(yàn)放、貨物不落地-水運(yùn)中轉(zhuǎn)等措施支持鐵礦進(jìn)口，有效減少貨物在港滯留時(shí)間，限度節(jié)省企業(yè)物流成本，推動(dòng)近年來(lái)湛江市鐵礦石進(jìn)口量逐年增加。
2016年1-11月湛江-礦石吞吐量為3195萬(wàn)噸，
該項(xiàng)業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)于年底啟動(dòng)，順利啟動(dòng)后湛江港每年將新增500萬(wàn)噸的鐵礦石進(jìn)口貨運(yùn)量。
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