東莞輸送帶耐寒型

親愛(ài)的客戶(hù)朋友們，大家好，歡迎大家來(lái)到萊州隆發(fā)橡膠，一家規(guī)模化的大型東莞輸送帶耐寒型生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)擁有三個(gè)輸送帶生產(chǎn)工廠(chǎng)，全職企業(yè)員工400余人，技術(shù)科研人員90多名，我們一直致力于做-的東莞輸送帶耐寒型。

廠(chǎng)家銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人：劉經(jīng)理

在線(xiàn)聯(lián)系：186--6052--8018！

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，

　　經(jīng)過(guò)多年努力，我國(guó)的農(nóng)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)新階段，與此同時(shí)，我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展也遇到了一些新問(wèn)題，例如環(huán)境壓力、資源壓力增大，農(nóng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力弱等問(wèn)題。其中一個(gè)比較-的問(wèn)題，就是農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力短缺。隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)，農(nóng)村勞動(dòng)力大力向二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，近十年來(lái)-產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)力凈流出量在1億左右，平均每年都有1千萬(wàn)左右的農(nóng)村勞動(dòng)力流出，盡管今后這個(gè)速度會(huì)放慢，但是每年幾百萬(wàn)的勞動(dòng)力從農(nóng)村流出還會(huì)持續(xù)下去。

　　-是這幾年在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，經(jīng)常出現(xiàn)的地區(qū)性、集聚性、結(jié)構(gòu)性的勞動(dòng)力短缺問(wèn)題，由此帶來(lái)的一個(gè)問(wèn)題就是勞動(dòng)力成本高。據(jù)-統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本中，勞動(dòng)生產(chǎn)平均占50，而美國(guó)等發(fā)達(dá)僅僅占10左右，所以說(shuō)我們和發(fā)達(dá)的這種成本差距很大。

　　另外一個(gè)-問(wèn)題就是農(nóng)民務(wù)農(nóng)意愿低。之前，農(nóng)業(yè)部-韓長(zhǎng)賦在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)提出一個(gè)觀(guān)點(diǎn)，未來(lái)農(nóng)民可能會(huì)成為一個(gè)-的職業(yè)，這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提有兩點(diǎn)，一是農(nóng)民收入增加，二是農(nóng)業(yè)勞動(dòng)體面。所以誰(shuí)來(lái)種地?怎么種地?這是我們今后面臨的一個(gè)迫切需要考慮解決的問(wèn)題。

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以下是相關(guān)產(chǎn)品內(nèi)容：

 輸送帶是我們的主營(yíng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，也是我們這么多年來(lái)與客戶(hù)的樞紐，現(xiàn)在我們每年的東莞輸送帶耐寒型銷(xiāo)售額已經(jīng)超過(guò)億元，產(chǎn)品不僅銷(xiāo)售海內(nèi)各個(gè)，還出口到海外各個(gè)，每年的銷(xiāo)售額超過(guò)億元！

東莞輸送帶耐寒型作為我們的-產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)：礦山，港口，碼頭，電力，煤炭，冶金，鋼鐵等數(shù)十個(gè)大行業(yè)以及幾百個(gè)小行業(yè)，取得了非常-的效果，產(chǎn)品通過(guò)了iso產(chǎn)品，其中我們還可以生產(chǎn)至6米8寬的各類(lèi)超寬輸送帶，過(guò)濾機(jī)膠帶，以及食品行業(yè)用的白色橡膠輸送帶，并通過(guò)了美國(guó)fda產(chǎn)品！可做各類(lèi)普通輸送帶，尼龍輸送帶，聚酯輸送帶，擋邊輸送帶，花紋輸送帶，超寬輸送帶，白色輸送帶，白色橡膠輸送帶，過(guò)濾機(jī)膠帶等各類(lèi)輸送帶。

  5月的雨后，晴天總是炙熱難耐，南開(kāi)區(qū)的弘澤建筑項(xiàng)目工地內(nèi)同樣是-。據(jù)一位知-士介紹，弘澤建筑項(xiàng)目已有接盤(pán)方。<->-現(xiàn)場(chǎng)看到，工人正在粉刷墻壁。

  東莞輸送帶耐寒型材質(zhì)組成：

采用純進(jìn)口馬來(lái)西亞3號(hào)高耐磨橡膠加抗布層，3號(hào)高耐磨橡膠可以使用在各個(gè)不同的運(yùn)輸：耐熱300度，耐油，耐酸堿，阻燃，耐低溫等不同的運(yùn)輸當(dāng)中，其中耐寒還可以達(dá)到零下50度，并可可以在多種不同的運(yùn)輸組合中運(yùn)輸，這是國(guó)內(nèi)大部分同行所不能企業(yè)的。

 東莞布層包括：普棉布層，尼龍布層，聚酯布層以及各類(lèi)鋼絲繩芯布層，不同的布層拉力不同，用來(lái)適用不同的拉力，一般情況來(lái)說(shuō)，鋼絲繩芯的布層拉力要大于聚酯，尼龍布層，而聚酯，尼龍布層的拉力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普棉布層，這個(gè)要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行選擇，切不可盲目選擇，根據(jù)自己的運(yùn)輸情況來(lái)下定論！

  大型-放心的東莞輸送帶耐寒型非隆發(fā)橡膠莫屬，我們是山東輸送帶生產(chǎn)廠(chǎng)家的-，煙臺(tái)輸送帶-，萊州東莞大型企業(yè)廠(chǎng)家，所有產(chǎn)品三包迎您的到來(lái)！

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  以下與本文無(wú)關(guān)：

　　在2008年全國(guó)-上，鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫提出希望有-皮卡車(chē)能享受與乘用車(chē)一樣平等的待遇。他給出了一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從2005年到2008年的3年以來(lái)，雖然皮卡車(chē)銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)，但是相對(duì)于其他車(chē)型，