從現(xiàn)貨市場來看,目前鋼企雖努力撐價,但市場需求卻不及前期預(yù)期,社會庫存-速度較慢,市場風(fēng)險加大,這對市場是一大利空。其次,目前市價較高,風(fēng)險偏大,而部分散戶手中年前的資源或?qū)⒃诖舜紊蠞q時出貨套利,對市價上漲起到一定壓制左右。
鋼材進(jìn)入銷售淡季,南方進(jìn)入梅雨和高溫季節(jié),北方逐漸進(jìn)入麥?zhǔn),疊加工業(yè)經(jīng)濟(jì)下行,導(dǎo)致下游用鋼需求延續(xù)疲弱。2016年5月制造業(yè)pmi為50.1%,較上月持平。其中,新訂單指數(shù)及新出口訂單指數(shù)分別為50.7%、50%,較上月下滑0.3和0.1個百分點,預(yù)示著制造業(yè)需求前景不樂觀。
今日成交弱于昨日,但資源偏緊支撐價格,整體價格暫未松動。鋼管方面,唐山地區(qū)焊管、方矩管、鍍鋅管均主穩(wěn)運行,腳手架方面主流報價2000-2010部分漲10。鋼管廠反饋,今日出貨偏淡,整體持穩(wěn)運行。
一方面是礦業(yè)就業(yè)人數(shù)的減少。目前市場對6月15日美聯(lián)儲加息的預(yù)期降至冰點6%,甚至于7月加息的概率也降到了50%以下。受美元指數(shù)大幅跳水的影響,今日-商品-市場出現(xiàn)-多頭反撲行情,文華工業(yè)品指數(shù)大漲1.28%,構(gòu)成工業(yè)品指數(shù)的商品中僅有滬鋁,pvc,鄭煤出現(xiàn)小幅下跌,鐵礦石以上漲4.47%-。
其中,2016年項目131個,投資約2.1萬億元;2017年項目92個,投資約1.3萬億元;2018年項目80個,投資約1.3萬億元。鐵路方面重點推進(jìn)86個項目前期工作,新建改擴(kuò)建線路約2萬公里,涉及投資約2萬億元。公路重點推進(jìn)54個項目前期工作,新建改擴(kuò)建高速公路6000公里以上,涉及投資約5800億元。
財政部表示,正視產(chǎn)能過剩問題,然而-不應(yīng)還將-成是中央計劃經(jīng)濟(jì),目前正通過多種市場化方式出清過剩產(chǎn)能。與此同時,1000億支持去產(chǎn)能基金主要是-性的,主要投入由地方-支持。
招商證券研究報告認(rèn)為,對于市場出清的“僵尸企業(yè)”,需引導(dǎo)市場化方式處理其問題,縮短清算-的審理周期,引導(dǎo)商業(yè)銀行加快-核銷和處置進(jìn)度;對于兼并重組的“僵尸企業(yè)”,鼓勵人與被處置企業(yè)進(jìn)行重組。
勞工部還將3月和4月的新增就業(yè)人口數(shù)量下調(diào)了共5.9萬個。美國5月-雖降至4.7%,為2007年11月以來-,但-下降的主要原因是由于更多人口脫離就業(yè)大軍。衡量在職和求職人口總數(shù)占勞動年齡人口比例的勞動參與率從4月份的62.8%降至62.6%。
下半年在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、制度-、科技-、產(chǎn)業(yè)-等方面都需要加大力度,-是需要更多的體制、機制-,要將產(chǎn)政學(xué)研用緊密結(jié)合起來,加大研發(fā)投入力度,將-驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略落到實處。
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