萊州市隆發(fā)橡膠有限公司為您提供ep環(huán)形輸送帶制造廠家。
ep環(huán)形輸送帶制造廠家哪里生產(chǎn),可以來萊州隆發(fā)橡膠看看,我們生產(chǎn)各類ep環(huán)形輸送帶制造廠家30年!
30年來,我們?nèi)〉昧朔浅?的成果,通過不斷的技術(shù)研發(fā),我們的ep環(huán)形輸送帶制造廠家生產(chǎn)寬度已經(jīng)可以達(dá)到6米8,拉力可以達(dá)到400,我們與三一重工,中聯(lián)中科以及國(guó)內(nèi)各大鋼廠,電廠有著長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系!
聯(lián)系人:劉經(jīng)理
公司地址:山東萊州市
我們幾十年來,一直兢兢業(yè)業(yè),堅(jiān)持做品質(zhì),做服務(wù),從一個(gè)默默無聞的生產(chǎn)工廠已經(jīng)發(fā)展成為如今擁有在職企業(yè)員工400余人,-研發(fā)90多名,擁有兩個(gè)的生產(chǎn)工廠的大型ep環(huán)形輸送帶制造廠家 生產(chǎn)企業(yè),我們逐步確定將于2017年年底建立第三個(gè)異形ep環(huán)形輸送帶制造廠家生產(chǎn)工廠,生產(chǎn)超寬ep環(huán)形輸送帶制造廠家 ,擁有6米8大型平板-機(jī),可以生產(chǎn)6米8寬橡膠輸送帶。
主要是由橡膠基帶,與抗聚酯布層組成,像聚酯擋邊輸送帶,聚酯花紋輸送帶還有擋邊和隔板,聚酯布層,又叫ep布層,所以也叫ep輸送帶,根據(jù)拉力的不同可以分為:ep100布層,ep150布層,ep200布層,ep250布層,ep300布層,ep350布層,ep400布層。
可以根據(jù)不同的運(yùn)輸來選擇不同的拉力,來適用不同的,前提是要知道輸送量是多少,輸送速度有多少,知道輸送帶的寬度,我們采用-馬來西亞制成的ep環(huán)形輸送帶制造廠家還具有以下優(yōu)點(diǎn):
1 耐熱耐高溫的輸送!可達(dá)300度,即耐燒灼的狀態(tài)!
2 耐寒的輸送,可以達(dá)到零下50度。
3 耐油物料的輸送,耐酸堿物料的輸送。
4 阻燃的輸送,可以達(dá)到遇火即滅的狀態(tài)!
優(yōu)點(diǎn):
帶體模量高、使用伸長(zhǎng)小、耐熱穩(wěn)
定性好、耐沖擊,適用于中長(zhǎng)距離、較高裁量,高速條件下輸送物料。聚酯輸送帶(ep輸送帶)被廣泛應(yīng)用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領(lǐng)域輸送物料。
計(jì)算:
ep代表帶芯的材質(zhì)是聚酯,200指帆布的單層扯斷強(qiáng)度為200n/mm. 。1400:帶寬1400mm 6+2表示布層數(shù)。6是一種材質(zhì),2是一種材質(zhì), 括號(hào)中5+2是上覆蓋膠5mm下覆蓋膠2mm
老廠家請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)萊州隆發(fā)橡膠,我們-于ep輸送帶生產(chǎn)20年!
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聯(lián)系人:劉經(jīng)理
公司地址:山東萊州市
我們幾十年來,一直兢兢業(yè)業(yè),堅(jiān)持做品質(zhì),做服務(wù),從一個(gè)默默無聞的生產(chǎn)工廠已經(jīng)發(fā)展成為如今擁有在職企業(yè)員工400余人,-研發(fā)90多名,擁有兩個(gè)的生產(chǎn)工廠的大型 生產(chǎn)企業(yè),我們逐步確定將于2017年年底建立第三個(gè)異形生產(chǎn)工廠,生產(chǎn)超寬 ,擁有6米8大型平板-機(jī),可以生產(chǎn)6米8寬橡膠輸送帶。
主要是由橡膠基帶,與抗聚酯布層組成,像聚酯擋邊輸送帶,聚酯花紋輸送帶還有擋邊和隔板,聚酯布層,又叫ep布層,所以也叫ep輸送帶,根據(jù)拉力的不同可以分為:ep100布層,ep150布層,ep200布層,ep250布層,ep300布層,ep350布層,ep400布層。
可以根據(jù)不同的運(yùn)輸來選擇不同的拉力,來適用不同的,前提是要知道輸送量是多少,輸送速度有多少,知道輸送帶的寬度,我們采用-馬來西亞制成的
還具有以下優(yōu)點(diǎn):
1 耐熱耐高溫的輸送!可達(dá)300度,即耐燒灼的狀態(tài)!
2 耐寒的輸送,可以達(dá)到零下50度。
3 耐油物料的輸送,耐酸堿物料的輸送。
4 阻燃的輸送,可以達(dá)到遇火即滅的狀態(tài)!
ep環(huán)形輸送帶制造廠家優(yōu)點(diǎn):
帶體模量高、使用伸長(zhǎng)小、耐熱穩(wěn)
定性好、耐沖擊,適用于中長(zhǎng)距離、較高裁量,高速條件下輸送物料。聚酯輸送帶(ep輸送帶)被廣泛應(yīng)用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領(lǐng)域輸送物料。
計(jì)算:
ep代表帶芯的材質(zhì)是聚酯,200指帆布的單層扯斷強(qiáng)度為200n/mm. 。1400:帶寬1400mm 6+2表示布層數(shù)。6是一種材質(zhì),2是一種材質(zhì), 括號(hào)中5+2是上覆蓋膠5mm下覆蓋膠2mm
老廠家請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)萊州隆發(fā)橡膠,我們-于ep輸送帶生產(chǎn)20年!
以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)................................................................................................
人類的奔跑-究竟在哪?近日,短跑張培萌展開了一場(chǎng)別開生面的百米大戰(zhàn),他的挑戰(zhàn)對(duì)象竟是有著“超音速戰(zhàn)機(jī)”之稱的殲-10-,這場(chǎng)-“-牛百米大戰(zhàn)”的優(yōu)勝者究竟會(huì)是誰?
7月16日晚--1播出的<加油!向未來>第二季揭曉了-!
人能跑多快?曾經(jīng)戰(zhàn)勝-和火車
在過去,人類曾經(jīng)和馬、火車舉行過賽跑,結(jié)果是這樣的:
人vs馬(-):英國(guó)威爾士小鎮(zhèn)切拉紐爾蒂德·威爾斯,舉行了32屆人馬賽跑,其中人有兩次戰(zhàn)勝-。
人vs馬(百米):短跑名將鮑奇實(shí)驗(yàn)了一次人馬百米賽跑。鮑奇曾獲得奧運(yùn)400米接力銀牌。比賽進(jìn)行到60米處,-布魯克超過了鮑奇,以10秒06的成績(jī)-撞線,-贏。
人vs老式火車:英國(guó)北威爾士一項(xiàng)有著近30年歷史的傳統(tǒng)賽事,主角是老式蒸汽機(jī)車。賽程全長(zhǎng)14英里(
那么問題來了,如果人類和-比呢?誰會(huì)贏?
挑戰(zhàn)-短跑名將張培萌pk-
<加油!向未來>第二季邀請(qǐng)了我國(guó)短跑名將張培萌,而他的比賽-,則是-。
-臺(tái)州7月17日電(孔雁婷)2017年7月17日,由扁帶發(fā)展聯(lián)盟(internationalslacklinedevelopmentorganization)發(fā)起的“快200米扁帶行走”-紀(jì)錄挑戰(zhàn)在高空扁帶運(yùn)動(dòng)推廣基地、高空花式扁帶運(yùn)動(dòng)起源地浙江臺(tái)州居景區(qū)進(jìn)行。終來自比利時(shí)的選手丹尼爾·拉呂厄爾憑借-的發(fā)揮,以4分17秒的-速度走完全程,締造了這項(xiàng)全新的-紀(jì)錄。
圖為丹尼爾?拉呂厄爾挑戰(zhàn)-現(xiàn)場(chǎng)主辦方供圖 據(jù)悉,“快200米扁帶行走”是一項(xiàng)新的-紀(jì)錄,要求挑戰(zhàn)選手在5分鐘內(nèi)完成200米高空扁帶行走。參加挑戰(zhàn)的選手每人僅有一次挑戰(zhàn)機(jī)會(huì),要求-完成這條200米的扁帶行走,中途不發(fā)生墜落,才被視為挑戰(zhàn)成功。這對(duì)挑戰(zhàn)者而言無疑是-的考驗(yàn),他們需要克服心理緊張,同時(shí)-盡可能快的行走,還需要考慮到風(fēng)速、光線、烈日、高溫等不利因素。
圖為其他選手挑戰(zhàn)過程主辦方供圖 本次共有三位選手參與挑戰(zhàn),分別是來自法國(guó)的盧卡·米拉德和來自德國(guó)的亞歷山大·舒爾茨,以及來自比利時(shí)的丹尼爾·拉呂厄爾,均是全球的扁帶-。終來自比利時(shí)的選手丹尼爾·拉呂厄爾憑借-的發(fā)揮,以4分17秒的成績(jī)締造了這項(xiàng)全新的-紀(jì)錄。(完)
本公司主營(yíng):
超寬輸送帶
-
造粒機(jī)橡膠襯板
-
過濾機(jī)輸送帶
-
橡膠襯板
-
大傾角擋邊輸送帶
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