高鐵圍欄鋼筋網(wǎng)價格

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高鐵圍欄鋼筋網(wǎng)價格是生產(chǎn)標(biāo)準化鐵路防護柵欄的單位，也可根據(jù)不同的起伏地段制定出與坡度相同的防護柵欄金屬網(wǎng)片，如鐵路起伏的斜坡，隧道的洞口等位置不便于安裝混凝土柵欄的地段可選用-的金屬防護柵欄，制定出-的鐵路防護柵欄安裝方案，使防護柵欄更為美觀、實用。生產(chǎn)過程工序復(fù)雜，多重工藝，生產(chǎn)過程中需要注意焊接的牢固，上鋅量的達標(biāo)，浸塑層的厚度及表層的平整光滑等，都是影響防護柵欄外觀和的重要因素。安裝過程需要采用不易拆卸的防盜螺栓，一般采用m10*146和m10*35的熱鍍鋅螺栓配防盜帽進行連接。

高鐵圍欄鋼筋網(wǎng)價格施工時，需預(yù)留通道寬度為既有設(shè)施（如道路、水渠等）兩側(cè)加1m，增設(shè)通道的寬度原則上不超過8m，或據(jù)實際情況設(shè)置通道，； 橋下防護柵欄設(shè)置在鐵路地界以內(nèi)0.5m處，線路中心線（橋墩中心）左側(cè)7.8m，線路中心線右側(cè)9.2m處。沿線路縱向每3m設(shè)置一根立柱。立柱基坑需采用-的基坑器械進行以減短工期，增加進度，施工過程當(dāng)中，將每根鋼筋混凝土立柱擺放于間距3米位置處，以方便施工過程中再次的搬運。回填混凝土可在現(xiàn)場配比攪拌，也可直接購買商混進行回填。

高鐵圍欄鋼筋網(wǎng)價格送達施工現(xiàn)場后通過連接件與混凝土立柱進行連接，沿線路縱向每3m設(shè)置一根立柱。立柱基坑需采用-的基坑器械進行以減短工期，增加進度，施工過程當(dāng)中，將每根鋼筋混凝土立柱擺放于間距3米位置處，將高鐵圍欄鋼筋網(wǎng)價格與立柱連接后進行基坑混凝土回填夯實。

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