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除了新的業(yè)態(tài)、新的流行趨勢(shì)以外，可以預(yù)見的是，今年雙11的包裹量將會(huì)-全球新高。

據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的初步預(yù)測(cè)，今年雙11期間(11月11日至16日)全行業(yè)處理的郵件(快件)業(yè)務(wù)量將超過10.5億件，比去年同期增長35%。-，雙11對(duì)、物流行業(yè)來說，也將是一場(chǎng)行業(yè)的-戰(zhàn)，物流仍然是主角。

物流大戰(zhàn)電商各出各招

然而，雙11除了是一場(chǎng)價(jià)格的狂歡節(jié)，還是一場(chǎng)關(guān)于服務(wù)的大考，效率就是電商的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。不深圳龍井物流公司,貨運(yùn)零擔(dān)運(yùn)輸公司托運(yùn)需要價(jià)格費(fèi)用報(bào)價(jià)論你選擇在平臺(tái)下單，終你盼望的，其實(shí)都是小哥。

早前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合各大企業(yè)公布了今年雙11的備戰(zhàn)情況。據(jù)預(yù)測(cè)，全行業(yè)將有268萬名-人員投入到雙11服務(wù)當(dāng)中，較去年增長超過50%深圳龍華物流園區(qū)物流專線公司要多久，干線車輛增長59%，航空運(yùn)力增長40%左右。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)cto兼菜鳥雙11-王文彬表示，行業(yè)在數(shù)據(jù)技術(shù)和資本助力下，呈現(xiàn)數(shù)據(jù)升級(jí)、服務(wù)升級(jí)和能力升級(jí)的三大特點(diǎn)，今年將是雙11物流的升級(jí)之年。預(yù)計(jì)今年雙11當(dāng)天將成為攬收深圳到懷化物流專線-要多久時(shí)間高峰期，-12、13日，在包裹量劇烈增長情況下，雙11物流仍有壓力，主要集中在末端配送部分。

除了菜鳥物流，京東集團(tuán)副總裁、京東商城物流規(guī)劃發(fā)展部負(fù)責(zé)人傅兵也發(fā)布了包括9大城市聯(lián)合提速、增加40條運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)干線、-引進(jìn)機(jī)器人設(shè)備、五億資金補(bǔ)貼商家等7項(xiàng)措施在內(nèi)的京東雙11物流戰(zhàn)略。

此外，京東將-引進(jìn)智能機(jī)器人設(shè)備，機(jī)器人倉、機(jī)器人分揀中心兩個(gè)自動(dòng)化設(shè)備將在雙11期間正式啟用，單臺(tái)自動(dòng)分揀設(shè)備-處理量可達(dá)到2萬件/小時(shí)深圳到青海省海南藏族自治州同德縣貨運(yùn)專線物流公司電話。京東目前在全國范圍內(nèi)的自動(dòng)分揀設(shè)備的日均處理能力已達(dá)百萬件以上，技術(shù)升級(jí)的通州自動(dòng)化分揀中心在10月份正式投入運(yùn)營。

蘇寧方面則表示會(huì)推出遲到就賠服務(wù)。該服務(wù)會(huì)從11月1日一直持續(xù)到12月31日。蘇寧計(jì)劃將此變成一項(xiàng)常規(guī)產(chǎn)品。

一方面，這是我們對(duì)自身服務(wù)深圳龍華物流園區(qū)物流專線公司要多久能力的自信，另一方面，也是希望把電商競(jìng)爭(zhēng)的-拉回到服務(wù)上。蘇寧物流運(yùn)營中心總經(jīng)理陸君峰說。

根據(jù)朱悅的分析，物流配送是京東的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，但是相比依賴于第三深圳往返宜昌物流一公斤多少錢方物流的電商平臺(tái)，京東的自有配送在面對(duì)雙11集中上升的訂單量時(shí)會(huì)面臨-的壓力，今年京東小規(guī)模的無人機(jī)和無人配送車嘗試也并不能大幅-雙11的配送壓力。

對(duì)于三家各自在物流方面的大招，朱悅認(rèn)為，阿里開拓了雙11的銷售模式，每年處理的訂單量-，因而深刻地經(jīng)歷了峰值訂單量帶來的網(wǎng)絡(luò)、支付、物流、供應(yīng)鏈等各方面的壓力。如今逐步通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)更-的干線物流，實(shí)現(xiàn)與第三方物流更緊密的合作，有信心面對(duì)雙11突增的-物流壓力。如果說依深圳龍華個(gè)人面包車對(duì)外出租賴第三方物流有什么缺點(diǎn)，那就是物流服務(wù)無法統(tǒng)一，這也是阿里在今年雙11需要關(guān)注的難點(diǎn)。蘇寧在各城市建立倉庫，形成交叉覆蓋，同時(shí)借助大量線下門店的優(yōu)勢(shì)，能夠有效整合干線物流到-一公里的配送，考慮到其銷售體量與阿里和京東仍有差距，面臨的物流壓力也要小一些。

公司嚴(yán)陣以待

雙11已經(jīng)是一個(gè)-的工作，今年啟動(dòng)準(zhǔn)備工作相對(duì)來說也比較早，8月底就開始了。圓通速遞運(yùn)營中心-總監(jiān)王勇告訴-。

談到圓通今年雙11深圳清水河國際汽車物流園物流專線哪個(gè)便宜 將面臨哪些方面的挑戰(zhàn)，王勇表示，首先，今年雙11在訂單量方面有一個(gè)大的突破，預(yù)計(jì)會(huì)將達(dá)到1.5億單，跟去年相比增長了將近3倍;其次，預(yù)計(jì)干線車輛，包括末端預(yù)計(jì)超過8000臺(tái)次。航空方面，圓通將全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，包括腹倉和全貨機(jī)利用度調(diào)整到到-。場(chǎng)地方面，投入十余個(gè)新轉(zhuǎn)運(yùn)中心以及改擴(kuò)建了幾十個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，也臨時(shí)租賃了五萬平方米的倉庫，為中間環(huán)節(jié)做一些功能上的分流跟優(yōu)化，由此提升中間環(huán)節(jié)的操作能力等，通過這些措施來保障整個(gè)旺季高峰能夠平深圳龍華物流園區(qū)物流專線公司要多久穩(wěn)順利地度過。

韻達(dá)速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人10月27日則在其位于上海青浦區(qū)的公司總部向-表示，10余個(gè)分撥中心已完成改造和倉配擴(kuò)容，增加車輛16000輛左右。雙11期間，我們將在蘇州等全國樞紐分撥中心進(jìn)一步加大自動(dòng)化分揀設(shè)備的投入，通過快件信息前置管理，匹配-的分揀設(shè)備，提高快件的分揀速度、準(zhǔn)確、安全和人均效能。該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，雙11業(yè)務(wù)量-峰期間新增臨時(shí)人員3萬人左右，包含臨時(shí)工、小時(shí)工等，從雙11當(dāng)天到11月21日期間，預(yù)計(jì)共增加臨時(shí)人員11萬人深圳到贛州物流公司左右。此外，韻達(dá)全國網(wǎng)點(diǎn)也已做好人員儲(chǔ)備。

在-一公里及末端100米方面，不少企業(yè)和第三方公司采取了多樣化的服務(wù)形式，主要包括自建門店、合作便利店、智能柜等等，而這些將在雙11期間發(fā)揮重要作用。